Спасибо
Рома, я ещё не силён особо в полноприводных штучках. Не знаю что у меня, но подключаемый полный привод и блокировка есть испытал в лесу по грязи, лужам и песку ! Идёт уверенно , но как её жалко пачкается и царапается

У тебя же пластик некрашеный по кругу , х.ли его жалеть? раз в год намазал гуталином - и вперед!
У мну такая же шляпа, на лентовской мойке не отмывается нимуя. Думаю про 5-килограммовую банку гуталина

Где ? наоборот всё крашеное и слишком гламурное

пытался нарисовать, но художник из меня
Юбки бамперов и пороги - явно некрашеный пластик, так что легкое бездорожье должно быть пофиг

Что это за машина, на которой в кусты не съездить...?

Ну так это от травы, но не от кустов



Да можно, жалко просто ты на Субаре прямо через кусты ездишь ?

Вожу с собой большунный секатор - для жестких кустов.., а через молодые так - на понижайке... Я же машину брал для рыбалки и леса, и зовут его - Лесник.., ну и иногда съездить куды нить, типа в Крым-наш или в Питер...

Ну да, Лесник, а у меня значит Чужеземец Как-то не спортивно , ну что есть

У меня вообще Пыльник, так и что, теперь каждый день машину мыть? Не дождетесь! (с).
На самом деле бронирование пленкой решает вопросы царапок от веток, прилета камней в передне/вертикальные части кузова и задиров бампера при погрузке в багажник. Главное - с умом все делать. И самое главное - сетка в решетку радиатора. А то через 2 года будет все плохо при нашем обилии песка и камней на дорогах при приличном пробеге.

А у мну вообще какой-то итальянский городишко дык что, теперь пасту жрать каждый день?
А у жены бразильский городишко - ей самбу танцевать ежевечерне ?

Автомобилисты-подскажите кто знает хэтчбек 4 двери?

С заваренным багажником...?

Жена сегодня видела такое авто.
Я тоже не поверил на одной стороне одна дверь на другой две и багажник не заварен

Как его зовут..?

Miha
Hyundai Veloster

8 и 1/2. (восемь с половиной)

Четвертая дверь это люк..?

alex09041972, в моей машине, на этом сиденье вечно всякого шмурдяка до потолка...

что произошло интересного за последние три дня....
день первый.

были на отдыхе два дня ....получился мешок мусора вся-разного.....брать его с собой никто не хотел (следующий раз не моя очередь ) злой папанька запихнул мне его в машину поехали..... во время пути пакеты протерлись....и шанель №5 вытекла.... это нечто...полная гамма лучших запахов распространилась по машине....мою три дня....уже чуть лучше....будьте внимательны не поддавайтесь на уговоры

день второй.

Поворачиваю ключ , загораются контрольные лампы, включается топливный насос и датчик температуры начинает сходить с ума, стрелка то шкалит, то возвращается на на 80 С. В это время лампа чек моргает. Поворачиваю ключ еще раз, стрелка дергаться перестала, чек не горит, насос не качает, двигатель не заводится....

я до этого старался не лезть в э.систему хантера.....но куда деваться....
первое что нашел.....преды и релюшки под капотом.....все прочистил....и т. д и через пару часов поехал.....пронесло

день третий...

изначально много лет назад...загорелся чек неисправность второго лямда зонда....так и ездил....потом при ремонте попросил в сервисе его отрезать чек соот. горел.... хотел перешить мозги Евро 3 на 2 но ник то не мог....
нашел человека перешили.....ставлю чек горит что за б...... подключаем комп. теперь неисправность первого лямда зонда.....я под капот смотреть.....а его тоже отрезали....вот цука умельцы и военная техника так с чеком и езжу....есть еще вариант -черная изолента....

про прошивку евро 2 мод трудно сказать за 20км.....вроде низы улучшились....
потом пытался на дороге всех обогнать вроде лучше едет... а потом и родная забудется и не сравнишь....