Лёх, я же тебе про дневную волну говорил..., а ты мне утренний штиль показываешь....

Он волну постеснялся выложить, хотя я ему говорил, давай спишем все на брызги, а я никому не скажу

underwater
Лёх, а мотор на оранжевом какой....?

latgalia, 30

underwater

Алексей!
Полет нормальный!

Почитал рекомендации S D на 70х страницах и в воскресенье хотел наладить свою.
замерил на суши, подложил , спустил на воду. Почти штиль. И вперед, вроде без изменений, чуть сдвинулся в перед и лодка полетела сначала, потом вроде и летит но идут брызки, как ктото по воде шлепает,сдвинулся чуть назад, скорость резко упала и подлодкой как бутто что бурлит идет но тихо и дырки менял с первой до третий, и подложил еще 5мм тянет но както моловато , нет более менее петуха на воде, больше как бы бурлит, вопрос ..... на каком растоянии приблизительно должно быть дно от крыльев на моторе. Или все таки на лодку 330 нужен сильнее мотор , чем 3,5. Так вроде и тянет и нос проподымает и против волны идет Видел лодка шла 300 под 2,5 мотором не быстро но петух на воде был нормальный. Мнение любое , везде есть хоть малость истины.

Серёг, из такого мотора больше не ничего не выжмешь...

Это понятно, но хочется , что бы за лодкой более менее /петушок \ был, а не подводная лодка будто всплывает, народ то ходит на 300 и под 2,5 .... 4л.скорости большой нет но следок после красота . А может винт на шкиву проскакивает, рукой трогал вроде норма,завтра раскручу гайку и

Я вышел из положения перемещением кресла к носу..., теперича оттудаго и рулю, и ловлю...

Возможно придется искать такое положение,путем перемежения, малость пробывал перемежатся когда под движок не чего не подкладывал, разница видна, а может просто похудеть кг на 30

"Петух"(след) правильным может быть у глиссисирующей лодки.... остальное это..... ну как бы Вам сказать?......

Согласен, НО очень хочется

Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса.

И оно, малость получилось, теперь не бурлит ,а движет.

Типа так...

В этом резоне решился таки обновить своё плавсредство.
Главное желание было уйти от сборных полов-настила и получить более мобильную и лёгкую лодку именно для рыбалки. Под эти все запросы подходил именно "Флагман" с надувным дном, главный перевес был в том, что надувной пол был уже вклеен и накачивался под днище лодки оставлял достаточную глубину кокпита как и в пайольных лодках. Тем самым данная конструкция мне значительно больше понравилась нежили надувные вкладыши аирдек.

Далее о приятном.
Лодку привёз из питера, непосредственно с производства хороший приятель и выбрал удачно. Несмотря на кучу негативных отзывов в интернете, и даже наших форумчан из Пскова, по качеству склейки и прочих косяков с форнитурой, лодка оказалась идеального изготовления, чему я и сам удивился.
Первым делом я её конечно накачал в гараже и дал ей трое суток постоять в таком состоянии, за это время давление во всех отсеках не изменилось. Внимательно осмотрел все склеенные стыки и они оказались все идеально подогнаны, без морщин, подтёков клея, в общем придраться было не к чему

Далее было крещение водой.
Вот он "Флагман 350" в походном состоянии на воде.







Первый выезд показал, что это именно то, что и было нужно.

Лодка в размере 350 и весом в 38кг. легко доносится до воды одним человеком, собирается тоже понятное дело на раз-два, только качай.
Сейчас вёсла удлиннили и в штатной комплектации, они уже двухметровые, что позволяет учитывая большой диаметр баллонов (480мм) свободно передвигаться на веслах и доставать ими воду
Из -за более лёгкого веса, лодка оказалась значительно шустрей чем мой ниссамаран. Вдвоём с пассажиром, под мотором 9.8 лодка легко разгоняется до 28 км/ч оставляя ещё значительный запас для добавления газа на моторе. Одному пока протестить лодку на воде не удалось, скорость думаю ещё увеличится, но и неизбежно появится нюансы в управлении из-за малого веса.
Когда находишься в лодке вдвоём стоять на полу можно достаточно устойчиво и даже забываешь что дно надувное, но одному приходится проявлять осторожность, лодку высоко поднимает из воды и даже при диаметрах баллонов в 480 мм они еле касаются воды и лодка "висит" на днище. При такой остойчивости, даже до воды рукой достать проблематично, что и на приеме рыбы сказывается, надо значительно перевесится через борт чтобы достать её из воды. Когда лодка выходит на глиссирующий режим эта высота ещё увеличивается, и кажется что летишь над водой и по царски на всё созерцаешь с верху в низ.

Из минусов:
Штатный насос-помпу, без всякого сожеления, хочется сразу закинуть в костёр, такого убожества я ещё не видел.
Сами клапана мне тоже не внушили доверия, но это всё покажет время, может я и ошибаюсь.

Если это всё охарактеризовать компактно, то приобретением остался очень доволен.

Сергей!Поздравляю с покупкой!
Пусть радует и приносит удовольствие и трофеи.

Кастмастер, корабль - огонь! поздравляю с обновкой!

Кастмастер
Нашему полку прибыло!!!!
С преобритеницем Вас!!!!