ок. попробую узнать и напишу, если кто-нибудь не опередит

Около центрального рынка, Карла Маркса 3 магазин "Электро-бензо инструмент". Но они завтра в Карелию рыбалить уезжают, мастер будет только после 10.06.10.

RomanK

Спасибо, понял что за магазин Этот мастер ремонтирует лодочные моторы?

Nevill
Да они ремонтируют и обслуживают лодочные моторы.

задрал малость винт,критично это?

Если задрал в обратную сторону, то я думаю -критично

Винт должен быть отцентрован по весу.Иначе-будет бой...Если обломал-наворивать или все-выравнивать.

Андрей, привет!
Задрал винт это плохо, хорошо если вал не погнул.
Фото винта в студию, а потом можно заключение давать.

По всей видимости речь идет о балансировке винта?
А вот как это сделать в домашних условиях?
.... если есть биение винта, то нужно исправлять ( на валу 5000-6000об/мин), а если гонять на таком , то копить капусту на редуктор.
Если предположить. что гнут вал, то одной балансировкой винта не закончится.
А вообще то, нужно иметь запасной винт.

В этом моторе обслуживать нечего. Если уверен, что масло нормальное и развёл в нормальной пропорции, то всё ОК! А так только бензус. Поменяй с заправки, в которой уверен. И не забывай подсос убирать.

Уважаемый Иван Фёдорович. А как вы собираетесь отбалансировать винт после "Наваривать"
Обращаю Ваше внимание на то, что это винт не от Вихря или Ветерка, а от серьёзной машины, где всё идеально сбалансировано и двигло работает на таких режимах, при которых "совковый" моторчег и недели не протянет.
Так что....

Я,б так не сказал.\про режимы\ Обороты у всех ДВС-одинаковые..А качество Советских-в основном ниже из-за материала.Винт-можно и не трогать,но -будет-только хуже..Уж лучше-выровнять геометрию..Запасной-стоит оч.дорого!Бой-сразу чувствуется.Вал-маловероятно чтоб погнулся\сл.большие обороты\.Но-можно попытаться проверить\без винта\.

Советские , дык это же вражьи, только из нашего металла и своими руками...

как бы напильником по краю лопасти прошелся, мотор в Пскове,фото сделаю.
а сколько стоит винт?и есть ли смысл покупать "спортивный"?

Смысла покупать спортивный нет. Покупать запасной- есть.
На твоём моторе стоит винт шагом в 9дюймов- самый универсальный винт. Я бы взял запасным винт шагом в 8 дюймов- отличный грузовой винт . Лодка Ниссамаран не показывает выдающихся скоростных результатов ( проверено), а посему скоростной винт ни к чему.
Стоимость Соласовского винта в районе 3000-3500рубасов, оригинальный будет подороже.
Можно взять баджеровский, но тебе не советовал бы.

а попонятней?

боюсь предположить..китай? и хреновый металл?

там не в меттале разница а в резиновой втулке предохранителе баджеровские бывает не рвет на ударах. Адрюх ты винт стукнул или так ободрал где? по кромке винта может еще краску срывать из-за подхвата воздуха. кавитация процесс наз если не ошибаюсь наз, ну если не так то попрявят.

по камню чирнул,удар несильный был.

Тогда не парься

И не только краску. а может и металл разрушать. В начале этого процесса будут видны каверны на кромках лопастей. а дальше.....