Может, я и ошибаюсь - но в "Арсенале" видел "Велес-330" кабы не за 23 тыра, неужели 30 см добавляют 7 тыров?
Или я чего-то путаю...

не знаю как в велесе, а в ниссамаране по мимо длины, так же увеличивается её ширина и диаметр баллонов

на сайте полимерсварки http://www.polimersvarka.ru/lodki.html прайс-лист лодок Велес

Выборка
"Мы занимаемся продажей надувных лодок "ВЕЛЕС", длинной от 205см до 400 см, грузоподъемностью от 190 до 800 кг из ПВХ-а ткани высокой плотности, пятислойные материалы плотностью 950 гр\м.кв. на баллонах и днища лодки. Жесткость днища обеспечивается разборным настилом из ламинированной влагостойкой фанеры, соединенным алюминиевым профилем, усиленного продольными стрингерами. Некоторые модели надувных лодок небольшой длины используют реечный настил. Лодки "Велес" 01\205 и01\ 255 имеют два отсека, грузоподъемностью 190 и 200 кг, оборудуются навесными транцами для использования мотора мощностью 2.5 и 3.5 л.с. Эти две модели не требуют регистрации в ГИМС."
Вот это сильное высказывание
В Европе их давно уже исками завалили бы

Была у меня Ниссамаран Муссон 320 , нормальный вес, немного тяжелее чем Тайфун , аж на целых 3 КЭГЕ. Но это из-за пайол, на Муссоне они из бакфанеры, а на Торнадо алюминиевые.
Материал нормуль.

SD
Сереж, привет.
Чего у тебя только не было!

Привет. Начинал с Краба 310 и Мерка 6 л.с. 4т.

Возможно, показалось потому, что упакована лодка в одну коробку. Однако Фьорд 290 один таскал, а Муссон 270 в коробке в машину один погрузить не смог

Всяко бывает. На ощупь кажется , что материал на баллонах действительно 1050 , а на днище 1300. отсюда и вес.
Один раз собирали лодку после рыбалки при -3-5 - дубовый материал. На Каймане 360 и на Антее такого не замечал (ПВХ тоньше).
Вот такие наблюдения.

asavl

Дык а в чем суть иска была бы ?
Без мотора они не требуют регистрации. (< 225 кг)

ЗЫ: Кстати, на Ниве продавец постоянно втирает покупателям, что лодки с мотором до 3,5 л.с. или с электромотором не требуют регистрации. Я в прошлом году ему уже говорил, что это не так, но в этом году опять услышал от него ту же дезу...

на моторы до 5 л.с. включительно не требуют водительского удостоверения, а регистрировать всё равно нужно, и налог платить тоже нужно

Vitek


Спасибо за информацию. А можно ссылку на соответствующий закон/правило ?
Чтоб распечатать и ГИМСовцам показать, если мало ли они об этом не знают.


ЗЫ: Покопался в http://www.emercom.pskov.ru/GIMS/ , но что-то не нашел. Требуется подсказка.

Тут посмотри http://www.pskovfishing.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=244&start=80

Старе-е-е-ш, Сереж.

Что-то как-то я проглядел.
Ровно год назад интересовался этой темой.
Но узнав, что водительские права обязательны, быстро остыл.
Эх, если бы знал заранее, купил бы лодку с нормальным транцем, зря поторопился...

Не то слово, раньше Тоху 25-ку на плечо и понес на транец вешать, а как катер появился, разбаловался совсем

+100

Кто-нибудь делал лодку из фанеры ??? Подскажите технологию изготовления.

На кой тебе это Ладно раньше, я могу ещё понять, во времена застоя и лихие 90-е народ выкручивался как мог и рукоблудил. Сейчас,посмотри кругом,всё есть, да и по ценам приемлемый вариант можно выбрать,не заоблачные это цены.
Сейчас наверно даже в деревнях комяги бросили долбить.

Да у нас на озере деревянная лодка сгнила а новой не намечается. Добираться туда не очень хорошо, а ловлю часто. Хочется придти с одними снастями и половить, а не тягать лодку несколько дней подряд. А такую лодку я донесу легко, да и послужит сезончик.