Не,это уже перебор

Зато привод на все колеса!

http://www.membrana.ru/articles/busines ... ainsection
ищу комплектующие для колес С предложениями в личку.

В ожидании сезона навигации, решил изготовить транцевые колеса для своей лодочки.
Расписывать процесс изготовления не буду, он хорошо описан выше у Сергея «Кастмастер».За основу была взята его конструкция, единственное я «запарился» с обходом нижних косынок , и под штыри были изготовлены и запрессованы втулки , дабы увеличить прочность конструкции и избежать попадания воды внутрь стоек. Если кому интересно - выложу размеры.

RomanK
Видно,что постарался на славу,можно на поток в продажу ставить.

Очень интересно, выложи, пожалуйста...

Остальные размеры в зависимости от колес и диаметра материала...

Как всё серьёзно.... угол 91,942гр.... Ну, а если серьёзно, то спасибо. Буду искать колёса

Если угол другой, хуже ехать будет А колеса есть на алмазной "Мастер Кар" кажется... по 600 с копейками рублей за шт.

Может кому пригодится, колеса что в "мастер каре" совсем хреновые оказались. Через некоторое вроемя оба колеса начали спускать. После разборки, оказалось, что обе камеры уже клееные (в магазине грешат на китайцев). Камера явно не от этого колеса, нипель еле торчит и для накачки надо очень изловчиться . Т.к. колеса уже разобрал, менять их отказались. Нашел не плохие колеса на центральном рынке в "велосипедном" боксе, от какого-то скутера цена 800 руб за шт. Если старые будут компостировать мозг, куплю такие.

Приделал и я колёса к лодке. Сделано как у RomanK, только диаметр колёс побольше, и соответственно центр тяжести сместился ещё ближе к носу. При подъёме за переднюю ручку (с моим ростом), лодка стоит абсолютно горизонтально.



Ну и контрольное взвешивание. Без мотора не взвесил, но гораздо тяжелее.

Что там за помещение такое у тебя? На ядерную лабораторию похоже.

Аппаратный зал. Телевизионные и радио передатчики стоят, а толстые черные "шланги" - это фидера (кабели) которые наверх на мачту к антеннам идут. Типа работа у меня такая.

хороший отапливаемый гараж для лодки

Не может такого быть.... не м о ж е т.( я про центр тяжести)

Ну говорим то мы об одном и том же . Чем дальше колеса завернуты под лодку, тем легче держать нос . А насчёт точной формулировки (про центр тяжести) - завтра подумаю. Сейчас спать рубит, башка совсем мысли думать не хочет .

Может не к носу, а к центру...

Мысли вслух про центр тяжести лодки и транцевые колёса . Накачав лодку, повесив на транец мотор и поставив всё это хозяйство на какую либо ось(бревно, труба поднятая над землёй и т.д.) легко можно найти центр тяжести (сдвигая вперёд/назад). Предположу, что центр будет где то от 2/3 до 3/4 длины лодки считая с носа (очень приблизительно конечно, зависит от лодки, веса мотора). Вешаем на транец колёса (бревно у нас толстое, колёса висят в воздухе). Корма стала тяжелее, центр тяжести сместился к корме. Сместится он не намного, насколько именно зависит от веса колёс и их конструкции. У Кастмастера сместится больше, с прямыми стойками - меньше, у RomanK и меня ещё меньше (это если вес колёс был бы одинаков). Но где будет находится этот центр, нам по большому счёту пофиг. Значение имеет насколько близко от центра тяжести будет находится ось колёс. Чем ближе, тем меньший вес приходится на руку.


Неправильно сказал, правильно было бы так:
Ну вот, как то так
за много букв, просто на работе сегодня делать нечего

Неправильно сказал, правильно было бы так:
Что и требовалось доказать.
Вот с этим нельзя не согласиться.