...............Тем не менее сейчас в Питере сальники на редукторе меняют-эмульсия в редукторе-похоже, заводской брак, Меняют за денежку, купил бы новый-меняли бы по гарантии
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Если первый хозяин мотора брал его у официалов и сроки гарантии не прошли, то и второй владелец может ею воспользоваться. За денюжки, т.к. гарантия (вероятно) закончилась.
Ну а сальники сильно страдают от лесочных сетей, намотанных на винтик. А если от удара погнут вал, в следствии чего сальники "текут", то хоть гарантийный мотор ,хоть нет- ремонт за деньги. Вот где то так.
Хотя, наверное, бывают гарантийные случаи замены сальников.

Все это известно, но
1. Подводных ударов не было
2. Леску снимал, периодически снимая винт.
3. К официалам можно было бы,если бы первый хозяин сохранил все гарантийные документы, а так только в ту контору в Москве,где покупал-мне не с руки, в Питер платный ремонт получится в итоге не намного дороже с учетом транспортных.
Самое интересное, что эмульсия была при обоих заменах, при последней смазки почти не было в редукторе, тем не менее никаких следов подтеков при разборке не обнаружил, в Питере опрессовывали дважды, нигде пузырьков воздуха не нашли-просто загадка какая-то, в итоге предложили поменять все 4 сальника, 3 уплотнительных колечка на всякий случай. Оченьнадеюсь, что на этом все изакончится.

Желаю удачи.
Сезон жидкой воды не за горами.

Скорее бы уже

Да уж

Мужики,хочу услышать конструктивный совет.
Сегодня в магаз заезжал,где лодку с мотором брал,и предложили мне мотор поменять.,9.8 тоху на 15 Marinne типа меркури для америкосов.,коробка действительно от мерка.,на шильде сделано для сша. так ли это?

Осторожнее Андрюх. У ентих уродов винт в другую сторону маслает.

это что?

и что с того винты можно заказать и те и те соларовские

Это Мерк, собранный в США, только сдается мне,что Mariner именно так правильное название, официалами в Россию не ввозится-встает вопрос с техподдержкой в гарантийный период, может я и ошибаюсь. По крайней мере, я бы уточнил этот вопрос. А что, реально дешевле стандартной пятнахи?
Насчет винта-не уверен, раньше у Джоника в другую сторону крутил, сейчас привели в соответствие с остальными. Этот мотор должен быть той же пятнахой, что и европеец

ну да,у меня с этим траблы полные.

78рэ
про гарантию уточню завтра,как и про винт.

Отличный мотор, у знакомого 10ка Маринер в сером расскрасе, по объёму 262см куб., как у такой же 15ки. Братья близнецы с Мерком МЕ 15м. И управление на румпеле, типа мультирумпель. На таких моторах не встречал вращения винта в "неправильную" сторону .

Андрей, сравни хотя бы внешне. А денег сколько хотят? Даже на фото видно вращение винта

а какой обьем у 15 ?

За 76т.р. готов привезти Мерк 15 с доставкой до Пскова

..262см. куб.. 10 ка в таком объеме -это задушенная 15ка. Но предупреждаю, что брать 10ку на перспективу переделки в 15ку обойдется дороже, чем купить сразу 15ку.

я же у них в кабале.,мне либо менять с доплатой,либо ездить на 9.8 тохе.

Если ловишь один, езди и непарься, если вдвоем, стоит подумать

спс всем

Андрей пошел поднимать половничину