Вспомнил вот единственный день, когда попробовал возить лодку таким макаром!
Накачал я ее на работе впервые, собирал часс небольшим, местами запарился, но ничего, разобрался.
Думал один ее на машину занесть, куда там, она реально неподъемная!

Позвал двух коллег, закинули. Я заранее купил такие стяжки специальные, не знаю, как зовут, груза перевозить на багажнике. Лодку примотылял, отпросился с работы и поехал до дому.
Пока до Родины ехал, не гнал сильно, побаивался, парусит, зараза. Д поглядывал все на не через лобовуху (если морду подвинуть к лобовухе, то нос виден).
И вот топлю я от Родины до Рижского, уже по прямой. И задумался о чем то своем, минуы на три четыре где то, очнулся, морду в лобовуху, а лодки то нет!!!!
ППЦ!!! Я чуть не охренел!!! Столько мыслей в голове пронеслось за секунду... и что она грохнулась на сзади идущую машину... и что грохнулась на асфальт пусть, но такой скорости протерлась подиш ты до самых банок... и всяко разно!
Одновременно с этим я резко дал по тормозам. И лодка моя вылетела с крыши аж на метр вперед. Хорошо, этот самый крепеж ее удержал. Зато невооруженным взглядом было видно, что лодка на базе торпедных катеров!
В итоге неспешно добрался до дома, попросил подъехать дядьку, мы ее заволокли в подвал, предварительно спустив, но не собрав (потому, как даже спущенную ее в подвал еле еле запихали).
И на этом я зарекся от таких поездок! Пока до водоема доедешь, поседеешь и не до рыбалки уже будет!
Плюс, снять\запихать ее н крышу одному - нереально!

Памятная фотография того дня(пока дядьку дожидался)

Придется пройти твоим путем,Сереж! :o
Маленькую лодку загружал и возил уже.Как будет с этой-не знаю.
Я думаю первая поездка все поставит на свои места.
А привязывал лодку не крепежными резинками,а шнуром через проушины и т.д.На Шаране на крыше есть две продольные дуги.Поперечные я и не ставил.Получалось,что лодка почти сливалась с крышей,относительно все, конечно.

Так не крепежная резинка. Там такая фигня, типа фалы что-то механизм какой то. Хитрым образом фалу туда засовываешь и рычагом стягиваешь. Я по начлау запарился чего то с этой системой, но быстро разобрался, вещь довольно путная.
Если надо, отдам за ненадобностью. В тот раз единственный раз и пользовался, теперь в подвал так и валяются.

Посмотрел фото.Как,все-таки помогает тех.прогресс.
Я возил днищем вверх-это первое.Я думаю, что,если бы ты перевернул свою,то парусность уменьшилась бы раза в 2 точно.Посмотри как задран нос лодки.То-то.Скажешь что,если перевернуть ее то будет цепляться уключинами и банками за крышу?Правильно.Но в Шаране две "рельсы" продольных на крыше не дадут этого сделать.В общем ладно,поживем-увидим.За предложение крепления спасибо.Ближе к весне вспомним об этом.

Нет, не скажу. Скажу другое. При креплении лодки днищем вверх, встречный поток будет задувать в лодку и парусность вырастет в разы, имхо!

Возрастет сопротивление встречному потоку,но сама лодка задираться не будет.ИМХО

Ну может, я в этом не силен, но мне так кажется.
Но второй раз пробовать не буду, чтоб проверить!

Может,пока тепло,попробовать собрать да поездить? :o

Не знаю как ты, а вот у меня терпения ждать до весны точно не хватило бы - собрал бы в день покупки!

Сегодня был в столице... Цена м15 2т по новому прайсу 75т.р. с копейками.... У оф дилера.

Надувная, разборная лодка это мобильность.... возможность спустится у водоёма. где нет нормального подъезда... Прицеп- жесткий корпус...

Возите лодки на крише, ....Желаю Вам возможности покупать лодки каждый сезон...

Пропустила я момент, когда песок обсуждали, но вставлю, с вашего позволения.... Дело в том, что муж мой не ленится периодически (когда позволяет время) промывать лодку, т. е. не просто мыть, а проливать несколько ведер. Как сами понимаете, на прицепе это сделать очень легко)). А перед дальними поездками вообще загоняет к теще (благо, в частном доме живет) и проливает из шланга.. долго.. каюсь, меня эта аккуратность иногда бесит, но я понимаю, что хуже от этого лодке точно не будет .
И чехол у нас транспортировочный хороший.. только не куплен (на F-серию в прошлом году не продавали), а заказан на белинского.. гм.. чехол на мотор ямаховский - 3 т, а чехол на лодку.. чуть меньше обошелся)))))))))))

кто нить может дать консультацию по лодкам Велес ,в Стремутке делают, неодназначные мнения кто-то хвалит кто-то наоборот.?

сходил на их сайт,при цене за 330(0.42 борт)-27500р.,для себя плюсов не обноружил,а минусы нашел(ткань с пвх покрытием?,швы в стык).ИМХО

я про это тоже слышал, мне надо мах.300 а лучше 270, гребная 2-ка я по реке в основном ,на сайте их был модельный ряд слабенький,вот сегодня думаю пеликана брать 285-модель баллон 0.38 а стоит 11700 (с транцем),вроде ничего цена-качество, аналог нерка стоит 15000,но смотрится побогаче.что делать?

и еще где в пскове можно купить рем.комплект для резиновых лодок,только не с клапанами а с "соском",завтра приеду хотелось бы заняться надо поменять "сосок",старые просто развалились?

АндрейPS-SP
Какие-то запчасти для лодок видел в "Ракете" на Октябрьском. Но не уверен, что для "сосковых" клапанов.

вроде на углах были.