На горб и поволок...

Проходил с ходу там, где пешком купались люди-удельное давление у него меньше, чем у человека на охотничьих лыжах. В крайнем случае, думал как вариант перевернуть санки (длина их 1,5 м), положить вверх дом на края трещины и по санкам проскочить. В прошлом сезоне был такой момент, когда трещина в Спицино разошлась, утром с трудом проскочил (при мне два человека искупались, решив перепрыгнуть ), я уже собирался именно так поступить, но к вечеру она опять уменьшилась.

Кстати, еще одно преимущество перед Бураном, если сломался-поставил в санки и потащил за собой.

asavl
Сколько стоит?

С китайским двигуном примерно 60т +-, надо уточнить, можно на сайте "Райда", http://www.rayda.ru, с Хондой подороже-примерно 75т.

asavl
Спасибо за подробности,я для интересу спросил. Я по зимней рыбалке укомплектован

У нас в Штиле по моему полтинник

Если именно "Райда"-вряд ли такое может быть. Может, Рекс или что-то еще...Сейчас производителей такой техники наплодилось очень много.
Кстати, разобрал сегодня вариатор с целью доводки под новый двигатель-даже глазам своим не поверил-
1. В ведомом шкиве направляющая втулка, по которой ходит половинка шкива, без теплового зазора, даже на холодную подклинивает, практически запрессована, т.е. получается, что под действием центробежной силы половинки разжимаются, сдавливая пружину, обеспечивая тем самым увеличение скорости, а вот назад при уменьшении оборотов под действием пружины до конца не становятся, заклинивая на втулке, т.е. ремень на ведомом шкиве остается на малом радиусе, в результате чего изменяется передаточное отношение-пропадает тяга-не в этом ли в первую очередь причина плохой тяги в глубокий снег и снежную кашу и быстрого износа ремней-а я на двигун грешил?
2. Внутри ведомого шкива стоит пружина, которая завита почему-то против направления вращения, что неправильно-она должна работать на скручивание, при работе на раскручивание уменьшается разжимное усилие, что вкупе с п.1. приводит к неправильной работе вариатора.
Честно говоря, я до сих пор в небольшом шоке -ведь на таких разработках работают профессиональные конструктора , а получается-"я его слепила из того, что было", деньги получили, а дальше гори все синим пламенем. При таком отношении к работе мы никогда не сможем подойти по качеству изготовления близко даже к китайцам.

во блин,чего ,на китайцев переши ,когда к нему присматривался,вроде ротах (как то так назывался,толи штатовский,толи австралийский был),и ещё вариант как раз с Субару,малость подороже ,не, с китайским на фиг,лучьше подороже ,но надёжней

Полностью поддерживаю, 9 сил Субару дороже ровно в 2 раза китайца, но чего-то Китай больше не хочется.

Как-то клиренс небольшой, а свесы и межосевое наоборот Днище плоское, как у "лунохода"-так что, может и полезет. Лунка в доме, конечно, сильно

Этот ездит и без клиренса...

С Новым Годом! У нас мотосабака "Рэкс" ширина гусиницы 500 мм. Двигатель китайский 9 л.с. После трёх рыбалок (поездок) производим полную модернизацию. Задумка хорошая, а изготовлена не руками, х.з. чем. Бежит до 20 км/час. Этого вполне хватает. Полный тюнинг и модернизацию на днях закончим. Проведём испытания и на рыбалку. После окончания работ размещу здесь фото нашей модернизации.

потому что райду надо было брать

Лёх, сплюнь.

Отмороженный
Сань, хоть сплюнь, хоть нет, а техника норм. думаю и рекс тоже норм, просто люди ставят перед ней необдуманные задачи- в этом вся проблема. вчера на чуде видели пару рексов- нормально люди ездили.
недовольны те, кто хочет ехать втроем по целику в снегу по яйки, с полном снаряжением и жмут деньги на снегоход
все имхо.

эт точно
есть "чинук"из Вологды ,уже прилично доработанный "рекс"

вобще после пятилетних раздумий ,надо -не надо,какой ,и тд......,созрел на "пахус" http://www.paxus29.ru/, завтра заказываю ,думал первая в городе такая собака будет ,ан нет ,оказывается уже бегает, отзывы владельца ,дорабатывать ничего не надо ,вот ток еще не определился ,на катках или склизах ,склоняюсь к склизам ,по мокрому снегу идет лучше,конструкция проще ,не забиваются катки и не примерзают.

вот как раз по этому на пахусе тормознул

я не думаю, что между ними (собаками) есть существенная разница. конструкция примерно одинаковая, кусеница тоже. моторы только разные ставят и все. не думаю, что будет очень большая разница в проходимости.
да и движок более мощный думаю не придаст проходимости. мой лифан 6,5 тянет нормально. чаще или не хватает веса собаки для лучшего сцепления с "дорогой" или сцепления движка с приводом- автомата или вариатора.
гоняли с Гарынычем по целику по жижице и попали в лужу выдавленной воды. по неопытности после остановки мокрый снег не выковырял из гусеницы- результат- еле ехали. движку конечно тяжело, но его хватает. а потом начал проскальзывать ремень вариатора и как результат- он сгорел
все эти выводы-только имхо, тк опыт использования очень мал
я это все написал к тому, что лучше снегохода может быть только импортный снегоход, а не собака
для троих нужен нормальный снежик, чтоб не париться и ездить нормально. не думаю, даже уверен, что пахус не поволокет троих мужиков со скарбом по целику по яйки.
пиши, как пройдут первые испытания- очень интересно