Только я пошёл не простым путём ))) Покупал с рук с китайским вариатором и после второго выезда притащил букс на себе в берег ))) Затем с Сержем заменили вариатор на Сафари и наслаждаюсь! viewtopic.php?f=43&t=2358&start=480

привет.
у меня такой, только 9сил.
что сказать - всегда возвращал меня в берег, наверно это самое главное.
подвеска катки - чистого льда не боится.
поменял трос газа - сейчас начал подмерзать, не критично. вроде смазать графиткой надо.
для двоих лучше не придумаешь.
по мне более 15 лс вообще ни к чему.
перевожу на бортовом прицепе с тентом, загрузка-разгрузка по трапам в одно лицо после отверстия в защите без проблем.
единственное что посоветовал бы, это брать "зимний" двигатель, он весь закрыт пластиком, иначе в мороз ниже 10 град нужно одевать чехол на двигатель как у меня.
в остальном без проблем.
до встречи на водоемах)

Zheka
Трос газа от НИВЫ ставил?
Для чего чехол одевать?
(у меня тоже открытый, в любой мороз езжу, проблем никаких..?)

не, не от нивы, купил в магазине в питере в запчастях для собак какой то.
чехол для того чтобы не обмерзала пружинка тяги ограничивающей макс обороты двигла (вроде так называется).
про убегающих собак слыхали? это именно из-за этого. на ходу снег попавший на нее тает, потом обмерзает. один раз так попал в минус 20 , после купил чехол, правда пару раз одевал только, морозов таких не попалось))) и проблем нет, да и теплее ему.
заказывал где то в интернете, прям так и называется чехол для барса

перед тем как ставить надо в внутр смазки силиконовой по прыскать и пошевелить и так несколько раз .
на цепь то прыскаешь. перед заездом .

Да букс нормальный, но доработки требуется, 1 двигатель прикреплин прямо на раму, по этому все китайские гайки надо выкидывать и ставить с фиксации резьбы за 10 поездок на расстоянии 7 км уже все потеряли это крепления бензобака и глушителя, 2 если касается именно мотора МТР 16 сил так это еще не все, там проблема и стросом газа но это решается сразу при покупке надо смотреть как доет газ, смотрите сразу от бурана вложок, 3 столкнулись ещё с одной проблемой воздушный фильтр забивает снежной пылью одели балаклаву пес ожил,гусеница усиленная в целяк по барабану в троем даже не чувствует, точка за 6 км 13 минут и мы на месте до этого был такой же только мотор хонда 9, 6 лет отходил верой и правдой но решили помощней купить, сначала расстроился, но счас все нормально на ладели все гуд но это мое мнение кто давно ездит на псах и далеко не за хочет 20 км пса в санях тащить.

Да если не верите, мужик которому мы рэм в субботу в баглицах подарили тому свидетель, у него рога на барсике в переди приделоны,мы его в целяк обьезжали., а снегу там выше колена даже не чувствует обошли и на тропу встали.

что там столько снега на озере .

На последней стоянки там всего одна тропа и для пешеходов и собаки

Алексей 1973
А усиленная гусеница это какая?

Протектор высокий она идет с передней регулировкой, когда шиповать саморезом на 60 в протектор чуть не упирается и пёс идет с буквой У.

Очень много грамотных технических решений.
Основное - отсутствие корявых Бурановских тележек в ходовке.

http://pchel-motors.ru/index.html

Саня, если ещё актуально, то присмотрись-почитай по профильным форумам. Алабай рулит!

Саша и не думай, эти все катки надо сразу менять, т.к малость воды и подшипники подклинивают и проварачиваются , сгорает этот пластмас

Я не инженер ниразу, но в случае с Алабаем очевидно что такая подвеска очень ненадёжна. Если бы эти пружины были от Прадика тогда да, огонь...
И потом большой вертикальный ход подпружиненных катков сокращает ресурс гуси в разы.
Да я уже и определился, это только заднеприводные либо С Фокс либо Барс в максимальных движках.
Непонятные, без наработанной статистики, новаторские Алабаи идут мимо.

Правильно, Саня. Путь к совершенству лежит через грабли ( в некоторых случаях через "барахолку"))). Ты будешь ездить на таких же пружинах не от прадика (возможно и не на усиленных). В зипе у тебя кроме ремня вариатора будет большая монтажа или маленький ломик чтобы в случае попадания в прожору (слуд, наслуд) ковырять им в Бурановских тележках, которые ещё при ударах переворачиваются. Чтобы обслужить подшипник в этой тележке нужно целую технологическую цепочку провести по откручиванию большого количества болтов и гаек. Серж прав, технического совершенства нет, но народ на пластике катается по 6-5 лет и не знает что у Сержа пластик "горит", да и Гугл не нашёл ни одного случая. Каждому своё.

Я катаюсь четвёртый сезон на Мухтаре 14-го года на пластиковых катках,иногда даже с перевозкой пассажира в багажнике букса..Ещё поменял только два ПОДШИПНИКА...Покажи хоть один сгоревший каток.Плющить и стирать их может,но это всё ТОЛЬКО от рукожопости эксплуататора,которому лень катки после сезона покрутить-помазать....Херню вы сержs написали...


С одной стороны хорошо((при движении натягивает нижнюю ветвь гусянки),отсюда меньше расколбас всего букса.Но в глубокий снег и слуд они проигрывают передне приводным,придётся очень подгружать букс,потому как задне приводной просто срывает всё из под себя и закапывается тупо....(имхо)

Panoff
владельцы переднеприводных уверяют что у них лучшая проходимость (для меня это очень важно), владельцы заднеприводных говорят что у них лучшая проходимость....где правда?
Придется оба покупать...)))
Лишь один владелец переднеприводного пса со стажем советует брать заднеприводный.

Пс. Кстати и он за пять сезонов эксплуатации поменял всего один Бурановский каток, так что тут статистика эксплуатации пластика и Бурановского 50 на 50.

Чем больше выбираешь, тем больше сомнений.
Надумал, бери.
Любой дорабатывать нужно.
Кулибиным станешь, это полезно.

По поводу проходимости сам лично видел хозяин магазина тестировал три барсика передний привод задний и есть еще такая модель как барс 800 так вот самая лучшая проходимость и управление оказывается у заднего привода а барс 800 вобще утонул, а на вид мощный.

Покажи мне хоть одну перевернутый, у меня не разу не было и катаюсь по лесам иногда ,по клеям ,
И пока не разу не забилось, А маленькую кочергу держу в машине, по приезду снег отбить ,
Про колеса, кто как хочет, но в пластик ты просто запихнул подшипник я в бурановский при закручивание болтов резина расширяется и зажимает подшипник , надежней,
И еще убедите меня. что полиуретан втулки ,саненблоки ,самые лучшие для подвески вашей машины ,от резиновых
Саша, что надумал и тебе понравилось ,глазу и душе , бери,
Каждый свою собачку хвалит,