кто то из нас тупит тогда

Миш, гаратия пробега, заявленная производителем на эти тапки - 90 000 км.
До 50% Вадму, как до Китая... до Китая даже ближе...
Другое дело, что таже ЕлкаХамоватая стоит чуть ли невдвое дешевле (чуть дороже конечно, но практически), а сумма, помноженая на 4 тапка, уже прилично ощутима.
Так что - Купер круть конечно, но я за разумное соотношение цены/качества.
С ув.

Пара зимних сезонов. Или тогО меньше.
Он много ездит.

И не забывать на развал заезжать периодически...

Серег, не прав 8 т.р против 6,8 т.р. в моем размере.



Серег, до Китая я уже пару раз сгонял.
Сейчас книжку открыл....

20.06.16 - 110 000 т. км.
Сегодня по спидометру 16.04.17 - 149 995.

А у Ромы машинку забирал в 2014 году было около 63 т. км.

За три дня два раза гонял по трассе - машину не узнать.
Повороты на счет раз.
Тихо.
Руля стала слушаться лучше.
С расходом пока не понял - вроде в тех же объемах, но подозрение на лишние 0,5 литра есть.

Серег, а в твоем понимании это что за тапки должны быть?

И бегает тыров 30-40...... ИМХО

В твоем - да. А в моем - 4700 против 7500-7700.
Тебе, с таким километражем, надо было не Купера брать, а гусеницы...

В моем понимании и предыдущие твои тапки были вполне, если не брать во внимание, что первые "шоссейка", вторые "внедорожные".
Есть много нормальной резины за "пять с копейками" и в совокупности, за комплект, экономия в 12000.
Хотя, возможно - это только в моем размере так.

Я рад , не пожалеешь. что выбрал
И на зиму такую

Шипы пассатижами выдёргивал..?

У Виктора такая шиповка стояла на Кайроне ( с шипами ) , не понравилась она ему ... , совсем не понравилась.

эту резину лучше покупать без шипов - всё равно вылетят все в течении сезона, да и не шипы там а так, одно недоразумение, такие же как раньше на жигулёвском матадоре стояли...
По трассе осторожно на ней надо зимой, не крутить резко руля, иначе здраствуй кювет. Есть один плюс у этой резины - хорошо гребёт по снегу. Когда то, лет 12 назад а то и больше проводились тесты среди американской резины по снегу, она выйграла. Но это только среди американской резиныи только ПО СУХОМУ СНЕГУ, а в наши дни тьма альтернативы лучшей по качеству.

возможно ключевое слово СУХОЙ, потому как на нашей "КАШЕ" машина вела себя вообще не адекватно, кидало то вправо то влево и жопа наровила обогнать перед. Возможно это не объективная оценка из за специфики авто..

Я бы не сказал.

по любому и по льду .

не было такого, просто может скорость больше 70 не было.
Стояла на уазке. 7 лет назад.


Все шагает в перед так же и резина .

Это вряд ли, Вить.
У меня тоже Кайрон - тока зимняя стоит Hankook IPike RW11.
Три сезона - все гут.
Ни одного шипа не вывалилось.



Такого отмечено не было.
Пару раз зад подтягивало - но там сам спешил быстрее на лунки приехать.

Вадим, я тя умоляю... на этой резине шыпы вообще не работают, потому что сидят очень глубоко, поэтому и не вываливаются...а сама резина неплохая.

Это я с тобой согласен.
Сам поначалу не понял, почему "цоконья" нет.
Но вот что самое интересное - специально на озере пробовал - шипы лед вспахивают и при торможении, и при троганье.
Да и на асфальте, если прислушаться, их тоже слышно.