сержs
Я просто еще имел в виду какое нибудь усовершенствование , чтоб как то потише , помягше работал . У меня то как трактор

этот то же у него.
Сварить такую коропченку, не тяжело, только внутри поставить пару перегородок.и будет по тише.

заварили и усилили., гарантия 9 мес.





а вот металл то там где то 0,6 если есть.
надо добавлять точку опоры, тогда будет стоять.

Поставил новые пружины , стоит высоко ( по три пружины на каретку ) . Буду потом ставить , как Серж говорит , третью каретку . А пружины по две оставлю ..

Выход простой , за 10 минут.
переднею опору каретки , просверли дырку на 2,5 см выше, а еще точнее , замерь заднее и на один см по больше от рамы.
И будет все хорошо. Угол атаки уменьшится, площадь опоры -увеличится, и задняя звезда при подымется малость от земли.
При установки третий каретки их надо почти вровень делать.
Найди мои фото , там видно будет. все .
Сюдя по фото , как то пружины стоят у тебя. если можно то по ближе.их с фоткать ( вал - упор )
Даже и так , если пересверлишь, то будет гут.

Пружины по моему в большом напряге. Они к оси должны крепится, по этому , возможно ломает .

у меня трубки приварены и в них вставлены кончики пружин. и по оси они не дают бегать.
А вам пруток переварить надо по ниже.Пружины играть начнут, появится мягкость хода.

[quote="сержs"]вот так уменьшил угол атаки





Это две оси еще

Пригляделся . сегодня, а рамка , как уголком усилена
у Владимира 612


[/quote]
Я тут малость своего песика разобрал и малость





Обнаружил , что рама то кривая. И выгнуло её , наружу ( середину ), где то на два см.
Выравнивал и усилил, уголком не стал, взял трубу квадратную 25-40, торец прорезал и одел с низу.
Теперь я думаю не выгнет. А вот почему её , так

лучше, конечно трубу 25-50 но не было такой под рукой.
Пока есть время , надо готовить , к сезону

На цепи обнаружил отсутствия втулок .

одно время были не паралейны звезды, может это , так повлияло .
Смазывал постоянно и часто ,но

Так у меня вообще на 5 см выгнуло ( то в льдину въеду , то в дерево какое нибудь ). Я потому и поставил уголки ( сварки нет , все на болтах )

Так у меня прямых ударов не было , особо не скакал. Слабовато из начально было сделано.
Теперь на мертво. хотя.

пружины разгрузи малость, переварите планку, ниже или так

уши тоже переделал. теперь они съемные, можно поменять местами, и можно малость передвинуть, это будет влиять на натяжку гусеницы. малость.
Я так прикинул .

сержs
Вообще конечно надо ставить третью тележку , тогда и третью пружину можно убирать . Но пока букс стоит в углу и сейчас не до него .

Кому , как. рыбы -нет. огорода -нет пока. самое время у меня .
Плотва через пару недель только .
Снял подшипник на ведущем валу, по крутил , по вертел, сам он нормальный, НО на валу как то малость гуляет, присмотрелся . перекосик был. решил его устранить . заменить на такой подшипник, само центрирующий





маленький перекос не страшен, теперь.

Классно придумал . Такой отлично работать будет .

тоже хотел поставить такой отговорили сказали очень слабая обойма, да и открытый он надо посмотривать смазку. А вообще интересно сколько походит.В этом сесоне собака стала плохо тянуть, грешил на сцепление(вариатор Сафари) оказалось все проще заклинило подшипник на ведомом валу. Звезда пластиковая еле крутилась, поэтому пробуксовывало сцепление.Да и в тележках половина подшипников не крутилась. Сейчас меняю вообще все подшипники. И еще хотел спросить кто знает уронил собачку со стола на бетонный пол, кое-что погнулось(руль,бензобак) это все поправимо. Двигатель вроде цел но пока собака лежала вверх гусеницой, потекло масло откуда-то из под карюратора, и когда выкрутил свечку масло оказалось в цилиндре двигателя (как оно туда могло попасть? Двигатель МТР 9) Через отверстие толкателей устройство движка не очень знаю. Как это лечить промывать цилиндр и карбюратор бензином? Может кто разбирал движок. Заранее благодарен.

Масло попадает именно через толкатели.Поставить собакена в рабочее положение,пусть постоит денёк-другой, пока масло отекётся.Через свечное отверстие шприцом или с бутылки наливать бензин и дёргать шморгалкой--так промоем цилиндр.В карбюраторе снять нижний стакан(отстойник) и посмотреть,есть ли масло,если есть--промыть и продуть карбюратор.После этих манипуляций должен завестись..Мне повезло в такой ситуации.Собака упала боком.
...ПЫ.СЫ. Перед заводкой проверить уровень масла в картере..

Спасибо консультировался с мотористом тоже сказал скорее всего масло попало через открытый клапан. Успокоил движок очень надежный должен завестись.

он с краю в стакане, и сальник стоит по этому на сезон точно хватит не заглядывая.
А потом можно ковырнуть сальничек и посмотреть , и смазку малость поменять , не вытаскивая подшипника.У меня место есть .


их ставят , только малость в другом корпусе, не как у меня, ходят пишут.
В сельхоз техники то стоят. Проверим , когда снег выпадет.осенью - зимой
перебить пол часа если , что .