это на нее поворачивать наДО.

там цены неадекват.
в кризис поднять подняли, а потом опустить почему то (хе-хе ) забыли....

Сидел, читаю, листаю, никого не трогаю, а с этого почему-то вслух

А если по делу, то выгодно самостоятельно купить запчасти (здесь мастерские обсуждали, то категорически против). У них наценка идет от 50%.
Я лично сажусь, листаю, выбираю, покупаю, несу к мастеру-другу и в шоколаде
Последний раз так искал запчасти для лодочных моторов ямаха, брал через интерне-магазин ( http://vodnik.1000size.ru/zapchasti/yamaha ), как дешево все обошлось не скажу, а то меня начнут проклинать

Я не понял, о чем вы, но САМ именно так и сделал... и не жужжу!

раздушил ямаху шестерку-- успешно-- проделанной работой доволен.

Тужил - горевал ...Сын взялся склеить.Раз уж он со своим хобби на очередном мотоцикле пластик клеит - добре!Первые штрихи.







Сделан и набросок аэрографии.



Жду завершения работы,ну и колпака ... естественно!

Классный колпак . Лучше фирменного !!! Респект сыну !!!

Владимир612

Спасибо.Работа еще не завершена.Фото работы в открытие водомоторного сезона на воде.

Добрый день!может подскажите если в Пскове специалист по настройке моторов?(Ямаха30 двухтактная)заводится холодная с 10раза

IVAN89

см л.с.

Приветы!
Нарисовались вопросы к бывалым:

1. В инете на глаза неоднократно попадалась фраза о том, что современные лодочные моторы чувствительны к качеству топлива. Отсюда вопрос: на каких заправках точно не следует заправляться? В авто такой проблемы не наблюдаю. Жрет все и разницы на тапке не ощущаю.
2. Нужно ли ставить дополнительный фильтр очистки топлива? На русфишинге вроде как рекомендуют. И стоит ли это делать, пока мотор на гарантии. Все таки нужно будет резать шланг. В магазине пожали плечами и сказали, что наверное из за этого с гарантии не снимут и даже подарили фильтр. Но "наверное" как-то не очень греет душу.
3. Перед первым выездом (только купил) нужно ли проверить наличие масла в редукторе? И если там недолив, то слить имеющееся и залить новое?

Мот Ямаха 3.

Спасибо!

Scorp

1. думаю у нас это без разницы....на совсем левых не заправляйтесь....
2. не нужно....просто держите в чистоте канистру...за пять сезонов ни чего не забилось...
3. посмотреть можно если охота повозюкаться менять не нужно...

Виталий wood
Scorp
Я бы фильтр поставил бы. Заводской шланг снимается, покупаешь аналог ставишь фильтр. Заводской на полочку.
Желательно что бы смесь была всегда свежая.
Масло поменяешь после обкатки.

Я на первом моте не снимал, тупр пазрезал там, где под колпаком фильтр поместится и поставил.

Scorp

Масло в редукторе проверить можно,у нас редко но были случаи что его там нет или мало. Не на Ямахе правда, но производитель тоже известный. 99.9% что с маслом там всё хорошо, но для уверенности я бы проверил. Менять после обкатки (можно не прям вот сразу но перед зимой лучше поменять). Бензин заправлял на всех заправках которые у меня в радиусе 200 км. и на многих которые дальше - нормально всё. Фильтр не ставил ни на один из моторов (пока было 4) - все работали и проблем не было.

купи бумажные сеточный фильтр и заправляй через него.фильтра продаются в магазинах. где краска ( шоссейная 3 ) например.
Фильтра хватит на сезон, цена 5 р. и все.

Ну вот я и добрался до Сэйла ( один из первых клонов Ямы 15 2х тактной ) . Движку 6 лет . Что сказать ? В процессе эксплуатации повидал всякое , залив водой , правда не длительный , езда по камням ,( ремонт крышки редуктора ) . На втором году заменил коммутатор ( сам дурак - пересосал на выключенной аварийной кнопке , а затем проверял искру - свечи с массы слетели ) . Ну и потеря пары резиночек , надетых на ручку включения передачи и ограничительную резиночку на упоре опережения зажигания . Для меня мелочи , так как всю жизнь были " Москва ", "Ветерок " , " Вихрь ". За эти годы сжег на " Сэйле ," по скромным подсчетам , не менее 1300 литров бензина . По весне менял сальники помпы и редуктора ( причем поставил наши , Питерские , по цене около сотни рублей за штуку .) Ну а теперь буду разбирать , что называется - до винтика , менять сальники коленвала . Просто в этом году начал заводится плохо , со второго , а то и с третьего раза , да и то только на подсосе . Да и состояние подшипников глянуть .

Думаешь, через сальники воздух сосет?