Ну вот! Практически близнецы! Отличие только в передней банке (или как там правильно называется?).

Scorp
Если есть время , место и возможность , то можно без проблем построить такую методом СИС (сшей и склей ) . И будет Вам счасть е - глиссаж ,много места и перебежки по пайолу в полный рост .( ну и движок от 5 лошадок нано ) http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yand ... aphANwPYo- QIcDGjrEna_JmxB3BP0uz48IB4X0aDBChcVPh8dv4JyKinA&l10n=ru&cts=1472587586541&mc=2.807354922057604 Кстати вес можно уменьшить намного и саму лдку до 3 метров пропорционально .

Владимир612
Ссылка вроде нерабочая. У мне не открылась

Ну можете в поисковике набрать -" Постройка АКЛ " (антикризисная лодка ), их много решений . Принцип один . Если уменьшить до 2 м 80 или до 3 метров , то то на 4 х сильном очень неплохо пойдет .( Ну это я так , вдруг надумается .)А вообще Вам сюда , что угодно, и на какую тему . Хоть мотор , хоть лодка .http://forum.katera.ru/

Владимир612
Спасибо!

Расскажите про мотор Сузуки 9,9 (15) as стоит ли брать? Или добавит и купить ямаху? Если есть владельцы данного мотора, напишите опыт использования.

Причитал инфо. о том Что 9,9 но какой япона мотор не помню, вроде Сузуки, на вожно , переделывают в 20 л.с.

возможно.
и другое, на мой взгляд не постяжимо, из 4 л.с. .. меняют карбюратор и получается ШЕСТЬ, редуктор, пусть одинаков, а вот кубатура взято с форума рыбаков СПб. Там многие продают карбюраторы в связи с заменой.
кто, что

может все же в 15

У меня такой мотор второй год. Всё нравится. Никаких проблем,не подводил ни разу. По сравнению с Ямахой 9.9 у него кубиков побольше,гонялись на одинаковых лодках - Сузука Ямаху делает. Наверное дорожить на Сузуке похуже,как то не любит он низкие обороты,но я не дорожу поэтому точно не скажу. Сузуки легче,что для меня тоже плюс.

сержs

4-тактная Сузуки 9.9 переделывается в 20 л.c.

Сузуки 4 л.с. 4-тактный и 6 л.c. 4-тактный кубатура одинаковая - 138 кубиков.

понятно
А то я уже из 3,5 , пять хотел сделать, при разной кубатуре.
надо изучать МАТ часть.

anri

у этого мота только один недостаток - питорастическая ручка для переноса. Маленькая и на шарнире. И приделана мимо центра тяжести. Когда тащишь мот кажеться что он тяжелее Ямахи.
Нет, ещё минусы есть.
Регкулировка холотого хода, его вообще нет. То есть он есть теоретически, но нихера не отригулировать, у этой сузы низкие холостые, хочеться добавить и выровнить, но этого добиться невозможно. Остаётся "пичалиться" на фабричных регулировках.
Третий минус. Бывает мот глохнет на полном ходу, особенно при сильной волне. Причина тому конструктивно неплотное крепление шланга к клапану бака.
Четвёртый минус. Шумный. У него выхлоп не только через винт но и в атмосферу, от чего и повышенная дымность.
А так мот хороший, тяговитый, меня не возил а "летал"....

Спасибо всем кто ответил

всякие винтики.... https://ru.aliexpress.com/store/525515? ... 0.0.E22Joa

Уважаемые собратья!

Кто нибудь юзал моторчики Mikatsu ? В частности интересует аппарат Mikatsu M3.5FHS.
Пишут, что это корейский аналог Тохи. Даже запчасти все подходят. Привлекателен ценой и тем, что в отличии от Тохи газ находится на румпеле.
Если кто знаком с этим чудом, прошу отписаться о надежности, качестве сборки и соответствуют ли в реальности характеристики Тоховским.

Заранее благодарен

Вероятность 100% что аналог всё же таки китайский. Это не хорошо и не плохо - просто заказчик моторов под этой маркой пытается как то уйти от того чтобы его товар ассоциировался с Китаем.

Почему-то Mikatsu позиционируют, как подразделение корпорации HYUNDAI
http://motori.sib-drive.mojno-vse.ru/

а может все же б/у ямаху 3л.с

там тоже.

а это как
может ямаху. А.