Ranger
А набор головок забыли положить?

И молоток еще

тел или рюкзак

как пожелаешь, только без дивана

Гы , седня очень пригодился , апельсины с гранатами с дерева сбивать , c фоном без витаминов остался бы , завтра глядишь демакратизатором для басса пригодится

Первые сутки эксплуатации. Немного непривычный андроид, но в целом всё понятно.

Сутки 4G, умеренно Интернет (веб), в машине постоянно блюпуп, десятка 2 звонков, пару часов GPS. Батарейка упала
со 100 до 60 %. Счас заряжаю - завтра в Питер, хотя автозарядку тож прикупил. Поделюсь потом впечатлениями.

Новую батарею рекомендуется пару раз полностью разрядить до нуля и зарядить до полной, подзаряжать нельзя.

если ты насчет навигации то какие могут быть в ней изменения из за смены аппарата? навител есть навител и дороги рисует на любом устройстве одинаково
другой вопрос если сам аппарат спутники по пол часа с холодного старта ищет то это плохо..

Vitek
Эпоха никель-кадмиевых и никель-металлогидридных батарей минула лет этак... 10 назад
Литий-ионные и литий-полимерные эффекта памяти не имеют.
Но русские люди инертны, и по-прежнему гоняют новую батарейку полными зарядами-разрядами
а также греют движок автомобиля по 5-10 минут зимой, несмотря на то, что впрысковые двигатели
это не очень любят

Ром, в инструкции новых аппаратов написана рекомендация выполнить несколько циклов полных зарядок-разрядок. Мне то как бы всё равно

ну мне то дизель можно вообще с вечера греть начинать..

Салон в основном, потому как на холостых при минус 30 он до рабочих температур вообще вряд ли нагреется
Помню, -32, на Кайроне ездил по городу, на длинном светофоре встал - стрелка температуры движка на глазах вниз поползла за 2 минуты до 50 гр. упала

Счас бензинка, всё по-другому.

А меня дизель на все 100 радует, на бензинку теперь пересяду только при крайней необходимости. А зимой не проблема, на кнопку ткнул, через пять минут попе тепло. А с доп.отопителем у меня салон в дизеле быстрее чем в бензинке прогревается а при желании можно по таймеру авто прогреть и утром садиться уже в теплый салон... но это уже совсем другая история..

1 - водостойкие смарты- уверенно лидируют т.к - есть же - выностной акб
Ну а хто- любит- ронять..бить- тем канешна- брать - неубиваемые
2- машину греют не только ради темп.масла..еще и блок- должен прогрецца а иначе- будет повышенный износ...
На больших двигателях \ даже на огромных\..Там- даже летом- поднимают обороты не сразу а по ступеням...

дизель дизелю рознь, а неееекоторые дизели ваще не дизели по современным меркам, у меня уже 20 лет дизельного стажа, помню ещё те:) смешно даже, тепереча не то что давеча, мерсовские последние дт технологии ващщщщще огонь

у меня тоже стаж есть по дт-75(а-41).....это не огонь....это просто страшная быль

ну если оттудава считать, то я ваще родной брат дизеля тогда освоил я такого ещё в школе самостоятельно, методом тыка, пока бухой тракторист отдыхал в канаве, весело было...........

поясните мысль: где лидируют? а если в водостойком смарте не выносной акб-он уже не лидирует?

не парься

Надо тестировать например НАВИТЕЛ и СИТИ ГИД
в Псковской обл.например НАВИТЕЛ тупо ведет по платным дорогам а СИТИ ГИД их объезжает.

alex09041972
В настройках же вроде это все выбирается, по каким дорогам вести. Или я что то путаю?

Виталий woodДа я и не парюсь, думаю вдруг я чего пропустил нового важного в гаджетостроении