330 флагман рулит...

Пользую Касатку 365 + "Легендарный мультирумпельный" мерк 15 2т, будущий сезон - 6-й
(Сергей SD, еще раз за совет большое тебе человеческое аригатО )
Полет нормальный. Транцевые колеса после первого сезона валяются в гараже. В одно рыло пайольную 365 трудно собрать-перенести, но все лодки поменьше - это для одного рыбака, а для одного есть Хантер 280 и два весла вес 18 кило по-моему, носится на плече.
Вдвоем (мы с напарником хуенькие, по 100 кг ) на 15 мерке на глисс и 35 км/ч без надрыва (быстрее - страшно). ПВХ как шкура мамонта, за все время только 1 заплатка - кильсон пайолами сдури прищемил
В прошлом году в моторный запрет ходил на Касатке под веслами втроем на плотву в дельте (я+жена+ 10-летний отрок), 3 коротких фидера с лодки закидывались без проблем. Километр-два под веслами - невеликий труд.

Резюме: спин с лодки вдвоем - 360 - это минимум. По такую лодку 15 сил - тоже минимум, лучше 20.

300 - тоже...

сам имею 330 флагман, покататься с женой и ребенком достаточно, а вот ловить маловата, правильно пишут минимум 360, ну только если не на поплавок ловите

У Ф-330 мне дно нравится.Киля почти нет,при движухи нос не задирает так ....Жаль,когда покупал 320-й, 330-го и в проекте не было...

Сейчас принимают заказы с отгрузкой на июнь..
обычно очередь 1,5 месяца..
перед новым годом, говорят, меньше))))

Не жалей ...В прошлом году сравнивали : 330 плоскодонка и по волне,даже небольшой,бьёт её ужасно...чел сидящий на передней банке попросил развернуться через 15 мин., почки не казённые
Из плюсов ..более быстрый выход на глисс и скорость на 1 км/ч

пляжный матрас

Отпишусь для истории - может кому то поможет в выборе..

В итоге купил Флагман 380...купил попользованный -5 раз (типа).
Но и правда в отличном состоянии, еще полтора года гарантии, с транцевыми колёсами, плавниками, доп. ручками, накладками на банки и якорем...не побоялся съездить за 250км за ним)

Теперь первые впечатления (пока на земле)...хозяин на зиму не сдувал..так в тёплом гараже и стояла, поэтому накачивать не пришлось - вобщем не такая уж она и большая...я представлял что это будет почти яхта...нифига - в магазине вертикально стоящая 3.60 казалась раза в три больше чем 3.80 есть на самом деле...для двоих со спиннингами - самое то.
Теперь про вес и логистические особенности..даже при моих 188 роста и 95 веса - транцевые колёса - must have..т.е полюбому надо...без них - "видал я под землёй" её таскать в накачанном состоянии...и причем уверен, что Ф360 из более тонкого ПВХ жизнь мне бы не облегчили... Ну и про собранное состояние.. я не знаю как в стандарный чехол можно упаковать еще и весла с сидениями.. но только сама лодка еле влезла..может плохо сдували....по весу...ну метров 10 я пронесу этот тюк..а дальше желание заканчивается... такое ощущения что невеста моя полегче будет Итого: слово кантовать не зря придумали....это про мой вариант
Ну и еще раньше я думал что у меня вместительный авто.... начал присматриваться к пикапам...



А вообще доволен

тоже типа того три для провел в лодке Ф-350....так кратенько все уже писанано-переписано....

достаточно легкая....собирается легко....большие баллоны...на ходу не забрызгивает( по крайней мере меньше в разы с кайманом 330)...легкая на ход...между лавками и полом достаточное расстояние...все нормально если ловить сидя....
но я ловлю в основном стоя...стоять я в ней не могу( больная коленка...возможно рост и вес )...для меня однозначно нет...

Виталий wood
Да нормально в них стоять))) Немного непривычно просто. В 380 полегче бы показалось. Да ты же катался))) Надо было и постоять и попрыгать)))

Во-во, прибавь моторчик 9-15 и места для чайника не будет Самое главное, что

так, для поддержки.
когда то лодку возил в жигулях , хвотало
потом лодка + мотор но уазка, вроде хватало с натяжкой
сейчас все тоже, только лодка по более и в Патрике с прицепом и места иногда МАЛо.
Естественно выезды с ночевкой.

Я помню времена , когда рюкзачок , фуфаечка , спининг и маленькая надувнушка - и вперед ! Теперь прицеп , на нем лодка 3,85 , полный багажник ( бак , мотор , якорь ) , в лодке тент , шмурдяк . И очень часто начинаю вспоминать стихи Эдуарда Успенского , про то как рыбак собрался на рыбалку. И никак не получается лишнего не взять . Аж бесит !

ВО-во и все НАдо. Чем больше машина, тем меньше в нее влезает нужных вещей.

Новые якоря изваял . Как то совсем не хотелось мне в прошлую субботу места менять. А всё потому, что кроме 9 килограммового якоря ничего с собой и не было. А тягать его с 10 метров - то ещё удовольствие . Теперь выплавил "блины" для разного ветра - 3, 5.5 и 9 кг. Хотел 6кг сделать - чуть материала не хватило. Завтра испытаю...

ucus

Удерживающая сила якоря = груза- зависит в первую очеред от длины фала = угла его наклона по отношению ко дну...= если груз- отпускать ВЕРТИКАЛЬНО - то- то его удерживающая сила будет очень мала...несмотря на его значительный вес ....
Правильное соотношение- длиня якорного каната должна быть в 5- 7 раз больше глубины...

[url][URL=http://radikal.ru/big/6bd71d46363347c7a5e79e81db2e4036][/url][/url]

Особенно для мелководных луж и без ветра прикурить нагнулся - крутануло на 180 гр. поплавки за спиной

Если подразумевается стоять долго (например при ловле леща на подкормленном месте), я становлюсь на два (нос и корма). При сильном ветре всё равно покручивает, но не 180
Если частые переезды (щука на спин и т.д) - то на один...

а видя что за окном березы гнет, 2 якоря брать не пробовали? ...

в первую очередь это касается поплавочников-доношников-бортовуШников...

в свое время с собой всегда была авоська и запас веревки...
если нужно было закрепиться - мастерил с их помощью из камней второй якорь...... и стоял на воде как влитой....