Борис63
Да не продаю я мот, не в этом сезоне точно...
С ув.

Когда у меня утонул в заведенном состоянии Мерк-10 двухтактник, после того как достали, занесли в дом, выкрутили свечи и раз 20 дернули веревкой стартер.Слили бензин из карбюратора и фильтра. После чего поставили вертикально к горячо натопленной печи. Свечи прокалили на газу. Утром все собрали, накачали бенза в карб, завели и поехали.Мотор работает до сих пор.

Карла Маркса 3, ремонт бензомототехники. Слева от входа на Центральный рынок со стороны ул Воровского.

ОТМ
Я ему уже скинул в личку

еще на алмазной есть.

Случилась проблемка с 15 Ямахой. После прогрева и прохождения около 1км на полном ходу сбрасываю газ и мотор глохнет . Пытаюсь заводить , не-а, вытаскиваю подсос на всю не-а, да ёптыть , вытягиваю на половину , еле еле завёл, но холостые не держит. Ну ули делать, повёз мотор на Карлуху к Михаилу, объяснил что к чему.
Вечером Миша звонит , всё Ок. Говорит что забило жиклёр холостого хода, а так полный порядок. На всякий случай меняю свечи. Я радостный. Как раз в ту среду, еду на Чудо с Саней (был отчёт, но забыл написать про проблемы мотора). Завел, едем всё Ок, сбрасываю газ и мотор глохнет , мне уже грустно Хорошо хоть пойманые Окуни подымали настроение, а на полном газе идёт . Везу опять к Мише , мол так и так... Мотор в бочку, еле, еле завели, обороты не держит... Говорит Миша буду смотреть , а сам думаю что за напасть, ведь мотору то 5й сезон и мало ходил, и не напрягал его ,любил и делал ТО. В обед звонит Миша , приезжай.. И мол так и так забило опять жиклёр холостого хода. Млять ,откуда срань в жиклёра думаю я. А ещё Миха спросил на каком бензине езжу, я ему мол на 95, он говорит не надо 95, 92 чище и без присадок. И тут вспоминаю , что на 95 катаюсь всего один год, до этого только 92 и горя не знал. Ладно думаю, мотор привёз в гараж, снял фильтр-отстойник, продул-промыл, слил из бака бензин, открутил заборник, промыл-продул и слил остатки топлива из бака . В баке обнаружил маленько разных частиц мусора, виде песка и мельчайшего пластика . От куда ето там , Х.З. Далее залил 92, снял шлаг подачи на фильтр и прокачал грушей около 1 литра, ( а вдруг и в шланге шняга). Сегодня мотор на воду, глажу его по голове и прошу не баловаться . Завожу, жужжит, еду тихо, все Ок, газ на всю поёт , сброс газа всё Ок, и т.д и т.п.

Ура, работает. И весь день всё Ок.
Что это было, , но 95 больше лить не буду.
Может мой отчет кому то пригодится
Удачи всем

присадки есть и в 92 наверно их просто меньше
92 есть резервный в бочке 200л....сначала я думал что коричневый осадок это ржавчина....но потом дошло что это присадки.....

капитан Н

Валера,производитель рекомендует 92.не нем и езжу.Компания Ямаха не рекомендует использовать полусинтетические и синтетические масла для двухтактных моторов малой и средней мощности.Я лью минералку ЯМОЛЮБЕ,езжу на Полисто,Ильмень,не знаю ни моточасов (много),ни проблем.

Так и я лью масло Ямолюбе, и никаког другого.

а как же народ в европе гоняет? у них 92 вообще нету

вованыч
Они за ним в Россию ездят

не путай наш "95" и их 95

Поменяйте поставщика бензина, у меня даже старый Уаз на бензине ТНК хреново работал почему то.

у нас та же хрень, с тнк на тохе вдвоем на глисс не выйти нормально, а с сургута-пулей.

у меня джонсон на 80-м должон работать, но его у нас нет, поэтому 92-й... в красной зоне никогда не хожу, иначе на таком бензе и перегреть можно, учитывая мой перекрут.
ямы, кстати, тоже могут ходить на меньшем октановом...

Товагищи!!! Заправляйтесь на проверенных АЗС и будет Вам счастье!
В Луках, по возможности и в основном, заправляюсь только на СНГ на Холмской-полет нормальный и НИВА и мотор Яма3. Как то раз заправился напротив райбольницы-хорошо что домой доехал! На статойле бывает лью на Октябрьском, тоже ниче.
Так то бензин ТНК если с Рязанского НПЗ-вообще отличный, тут вопрос в том, что до Посковской области доходит с РНПК, и на сколько любит пободяжить та или иная АЗС! Посто объезжайте сторой таких товарисчей!

.
исправлюсь П Т К

х.з. На счет Сургуча.
Самое оно на мой взгляд - Neste и statoil

Хочу публично поблагодарить Михаила (мастерская по ремонту мотобензотехники К Маркса, 3 - Псков). Быстро решил мою проблему с мотором Mercury, да ещё и выполнил весь регламент по обслуживанию. У дилера я бы заплатил в 10 раз дороже. Рекомендую всем эту мастерскую. Отдельное спасибо этому форуму за возможность быстро находить нужные услуги и обмениваться опытом!!!

Собрался масло в редукторе поменять ну и вобщем обнаружил износ прокладки в верхнем винте. В магазинах в наличии ненашёл, да и ценник сказали что-то около 100руб. . Из какого материала лучше сделать прокладку, например, фторопласт или резиновая надёжна будет?