samorodovu
Спасибо. Медленно и долго - это не про меня, я не троллю.
Нагар.... вряд ли. Я его хоть и б/у брал, но с магазина, гарантия на весь сезон, хоть обкатайся. Плюс, сервисом у них занимается знакомых моего товарища, сказал: вскрывал перед тем, как в магазине выставить - мот практически не ходил, в идеале.
Я соответственно тоже еще не успел, с чего нагар?
С ув.

Свежая смесь, Сань, свежая, недельной давности...
Ямалуб + 95 "ПТК"

во первых ямалуб - ацтой (вечный спор) , но не это главное, главное -если твоему моту прописан 92 то лить 95 не надо, потому что на высоких оборотах он будет "рычать", а не везти, зажигание то под 92 прошито. Тоха на 95 летала, а мерк только на 92 летит. И ещё возможно шаловливыми ручками накручен болт качества смеси.

А еще, мне вот подумалось, на "холодную" он хреново заводится.
Могу полчаса дрюкать и его и себе мозг. Потом заведется и дальше в течении дня с полтыка всю дорогу, вообще без проблем. Причем на точке могу и задержаться дольше, все равно заводится без проблем. Херово именно первый пуск.
ЗЫ. Пробовал и внешний бак и внутренний, одна херня.
ЗЫ.2. Топливом за заливаю 100%. (До этого просто было дело. )

Сань, я не знаю, хреновый Ямалуб или нет, но это фирменное Ямаховское масло, смысл от добра добра искать.
И не знаю, какой бенз прописан конкретно этому моту, но "3" моей прежней был по паспорту прописан 95. Ездил я при этом на 92-м. Не думаю, что в обратной ситуации стало бы хуже, тем более, зная каКчество того самого бенза.
И, к слову, до этого, повторюсь, писал с самого начала, три выезда все было просто отлично. Косяки выросли только вчера. Поэтому и связываю с переливом нормы масла в бенз.

я бы всё таки карбёр покрутил винт качества на горячую. Потому что было такое то же, иправил самостоятельно данным винтом.
количеством чуть повышаешь обороты, потом качеством выставляешь наибольшие и ровные, потом количество убираешь до нужного.

Дык это ж надо с тахометром делать, я так разумею?

все это нужно с умом делать..... особенно винт качества....смесь будет неправильная...до свидания Хром

psyho

Посоветую масло Статойл, бенз Лукойл, и будет у тебя сразу гонка

Статойл специально под двухтакты или тупо Статоил, а то я в такие иры не склонен играть, как некоторые здесь озвучивали, типа, спец масло для моторов - это развод, лейте тупо любое! Я столько не зарабатываю...
С Лукойлом у меня тоже дружбы нет, несколько раз машину заправлял и дальше только на фале в сервис...
Но за мнение спасибо.
С ув.

А можно подробнее про Статойл? Именно это масло и использовалось в процессе эксплуатации. Почему бы тупо не лить любое 10w30? 4 такта.

Бульбаш
У меня два такта, если что...
Лейте, что в голову взбредет, ваша движка... потом продаете на з/п.

psyho



http://www.mnevka.ru/oil/statoil/aquawa ... iter.shtml

Масло вот такое, мне нравилось, наименее вонючее. А по Лукойлу не знаю что у вас бодяжут, но у нас самое лучшее топливо, динамика возрастает ощутимо.

Вот и у меня такие
банки, и результат Альтернатива же есть?

Бульбаш

Так это для 2Т похоже ты движок сам и запорол.

В 4Т лью Motul рекомендованное производителем, для Судзы тоже подходит.
http://www.aqua-moto.ru/ru/parts/sendvalues/139/172/

Гляну завтра, может быть и такое, хоть газонокосилка и пила в другом месте лежат.

Вот, то есть масло таки специализированное, а не тупо Статойл.

Глянул на банки, четырёхтактное. Извечный спор про масло разводить не буду, есть и у нас Motul в наличии, буду пробовать. Кстати, к нам из Великих Лук и Питера за моторами едут новыми, но по Тохам. Во, а мы в Питер за Сузуками

Всем привет.
Ситуация такова - мотор yamaha 3 amh (треха двухтактник) оторвалсо на ходу и заглох в воде, встав горизонтально. На дно не упал, но под водой был весь.
После этого был высушен на солнце. Сейчас так вскрытый и стоит.

Мои действия?
с Ув.