Не чё! А что к чему.

Валер, ну как ты не поймёшь, что при такой мощности двигателя и такой загруженности лодки скоростной винт нах не пойдёт...

Валер, для начала запасаешься тахометром, на крайний случай одолжи у кого нибудь. И если у тебя мерк 5 лысов, то обороты на максималке у него должны быть 4000-5000 об/мин. А в идеале 4750+/-. Вот где то так.

Можешь одолжить ( покупать самому накладно для подбора) несколько винтов с разным шагом и начинаешь секас по их подгонке. Увеличение или уменьшение шага виннта на 1дюйм дает уменьшение или увеличение оборотов двигателя на 200об/мин.

. Ну ка советик, какой грузовой.\ на бумагу не записал, а с фото списал \так
3-7 1\2*7 или

7 1\2 *7-8

Отложим вопрос до чистой воды, а то все по льду стродают.

я думаю, что просто мало кто в этом понимает

сержs
3-кол-во лопастей
7 1/2 диаметр винта
Ну и 7 и 7-8 это шаг
7-8 такой маркировки на одном винте не должно быть

Но хоть малость, но знают, но молчат, все мысли о зимней.

сержs
так,что по поводу 7-8

сержs
наверное в гугле зарылся

.
не так и стоит 7 1\2 *7-8
и 3-7 1/2*7 приеду в деревеньку перепишу с лупой.

Наименьший по шагу от штатного - грузовой.

В хождениях под мотором я новичок. Почитал тему, ничего не понял.
Сабж таков: Имеется лодка 3,6. и мотор яма 9,9 FHMS 2т. переделывается на 15 л.с. вопрос: какой нужен винт чтобы быстро бысто ездить.

Dem0nZ, всё зависит от лодки и загрузки

underwater
yamaran 360b. для двоих без груза. или 1+ 1 на ватрухе. нужно максимум скорости из этого комплита

Dem0nZ, а сейчас какой стоит? оригинал 12-й шаг или меньше?

ватруха - это уже другой винт скоростной не подойдет.

Без тахометра сложновато будет подобрать винтик.

SD, я ему одолжу, как до дела дойдет... всё равно за баннерами к нему надо как-то выехать!