ОТМ

это как выбор спина регуляр....фаст..смотря что хочешь

Каябы глянь у меня масло сзади... мягко было три года назад еще от Паджеро подходят...№ не знаю...

Андрей
для начала сними в салоне нижнюю защиту с салонного зеркала, посмотри подключены ли провода датчика и есть ли он там вообще.
возможен вариант, что меняли лобовое стекло и в целях экономии купили дешевое, без возможности установки датчика.
ломаться там нечему. либо не подключен, либо его нет вообще.

Может и мне кто подскажет.
На Пыжике утром показывает неисправность датчик АБС.
км 5 проедешь, заглушишь, снова заведешь, после этого датчик выключается и АБС работает нормально.

Николай 10, диагностика рулит

underwater
Два раза был у них.
Если бы постоянно неисправность показывал, то
может быть, что и нашли. А так то работает, то нет....

Николай 10
контакты на всех четырех датчиках проверь (зачисти от окиси и т.д)
если не поможет, тогда только диагностика у нормальных мастеров.

Николай 10, бывают релюшки глючат в гидроблоке, но это всё кофейная гуща. АБС должен как и все остальные системы записывать коды неисправностей в память блока управления, поэтому ошибку нужно увидеть.

underwater
Наверное должны ошибку увидеть, но.........
olegbl
......у нормальных мастеров

где их нормальных найти Подскажите пожалуйста

Николай 10, начинаем с зубчатых колец...

Miha
АВС только утром глючит, потом все в норме.
Электроника растуды ее.........

По любому - на диагностику...

Попробуй на Ипподромную 102., это за 7 училищем..., там парни на французах специализируются...

Так бывает еще при слабо заряженном аккумуляторе.у меня на шкоде было пару раз такое.

Присоединяюсь. Я вылечил заменой разъема на правом заднем.
Еще есть предположегние, что сам датчик глючит. Попробуйте включить зажигание секунд на 10, не заводя машину, потом выключить, потом завести машину - посмотреть, как отреагирует.

Сань, не вижу связи, если честно

Где-то на форумах читал, что такое бывает. В момент включения зажигания не хватает акума на полноценное тестирование всех устройств. Потом, когда проехал немного и акум подзарядился - все ОК.

Аккумулятор новый.
Завтра проверю все. Все и концы зачищу
Если нет придется на Ипподромную, к спецам

NALEYMAN
Scorp
Мужики! Если акум крутит стартер, то его заряда предостаточно для того что бы протестить все системы авто (и соседнего в том числе! ).
Темболее акумм новый! Это электроника или контактеное явление!!!

Леш,я это на форуме шкодников вычитал и действительно,когда аккум подсажен,то стартер он будет крутить но на все системы его не хватает,если бы ссыль сохранил то кинул бы чтоб почитали.У меня действительно был подсажен аккум,так как за ночь конденсатор на музыке перезаряжался при разряде.Лечил зарядкой аккума.

Не о тесте идет речь,а о том что его не хватает для полноценной работы всех систем,в том числе абс,которая берет на себя достаточно энергии.

NALEYMAN
Физику в школе учили? Что самое мощное в машине из электропотребителей по току!? Правильно стартер!
Вся остальная электроника и 1/10 от этого тока не потребляеи!
Не хочу обидеть, но не бредте! Если стартер крутит-то емкости акума(тока, напряжения) хватит на все остальное с гаком!