underwater
Так, ёкарный бабай, хоть бы ручной режим какой-нибудь был!!! А то фигвам. Точнее ручные режимы есть, но уж сильно шустро дворники бегать начинают. Очень быстро и очень-очень быстро. А в "автомате" просто никак. Вообще не шевеляться.

У, мля.., лягушатники...

А регулировка паузы есть? Может пауза на максимуме.

И что с того? Хоть на максимуме, хоть на минимуме. НЕ РАБОТАЮТ.

Ну может на максимуме тебе не дождаться, начинаешь дергать ручку. А вообще электроника у Рено слабое место, многие приятели постаянно мучаются.

Андрей, какого ты паникуешь..? Ведь есть в городе сервис по Рено.., на Ипподромной умельцы французов делают.., проблем то особых нет...

Студенты нарисовали АвтоВАЗу новую Lada http://auto.mail.ru/article.html?id=42063



Ну теперь немцы-ипонцы в заднице...

Поменял топливный фильтр на своей Нюрке - какой идиот засунул его под днище и кроме того соединяется не на хомутах или защёлках, а на резьбе. Неужели, б..дь, другого места на нашлось - ключ не повернуть, бензин аж подмышки затёк (жжётся сволочь). Удавил-бы этих абгрейдистов

Андрей ВДВ
У меня в одиннадцатой такая же фигня была. Поматерился от души.

Андрей ВДВ
Надо было сначала снять шланги с бензонасоса, что бы давление спустить с топливной системы, а потом откручивать фильтр-так бы только до локтей дотекло!
Андрей
на 12-шке у меня было все на защелках, но хер его знает что надежнее...
Хотя все до сих пор функционирует (у Отца уже только)..

Давление стравлено, просто фильтр под баком стоит и самотёком ого-го как прёт! А бензонасос, он в баке и чтоб скинуть с него шланги, пол салона разобрать надо - ну его нах. Хотя один плюс был - комары отвалили .

Андрей ВДВ
Да че там разбиарть, сидение поднял "пол" открутил-вотон насос!
Может на рыпалке бензом мазаться от гнуса!?

Через неделю у сына днюха. Хочу ему в авто ( ХОНДА-ЦИВИК ) подарок сделать. Антирадар или видеорегистратор. Кто что пользует, желательно с полной фамилией модели и кратким отзывом. Заранее признателен

Канешна - видеорегистратор..., а про то, как выбрать, лучче в паутине поищи - там отзывов и советов толковых гораздо больше... Одно скажу..., дешёвый сразу откидывай...

Хотел ещё раз поблагодарить за советы и рекомендации всех откликнувшихся на мою просьбу о помощи с машиной. Все ваши советы к сожалению были не в "яблочко", а причиной явилось банальная окись- пока машина стояла в ремонте-целый месяц, по видимому образовался конденсат на электро соединениях, а потом когда я выехал всё это превратилось в окись и вот "панфуша" начал глючить. Теперяча всё в порядке, тфу-тфу-тфу, нашёл сообразительного мальчика, который не избалован славой. С этой задачей справился ,да и про другие чудеса, которые он вытворял, рассказывали знакомые ребята. Кому нужен телефон, энтого мастерового, пишите. Всем

если год на улице стояла..тогда понятно..а так не понятно что то было накосячено при ремонте 100%

За что купил.........

Золотой
Все же больше согласен я с Виталий wood.
Хотя все может быть, но маловероятно за месяц то! Либо проводка уже перекладывалась и была сделана на "любительских" скрутках!
Либо просто недоторнут разъем был гденить...
Но в основных 99% случаев причны глюков были перечислены выше. Но всегда остается 1%...
Я раз так сам перерыл полпроводки на 12-шке, не заметил "мертвого" предохранителя, когда пошел по второму кругу "Ц-шка" вычислила предателя! А уже и не знал на что грешить!!!

samorodovu
Я не готов спорить на эту тему ,но всё, что мне рекомендовалось на форуме и не только я сделал............

Какие задние аморизаторы лучше ставить на ШНГ?