AlexE, посмотреть бы и пощупать, а про гарантию - это всё не важно, если он настоящий меркурий.

Верно, поэтому отправил коллегу проехаться по нашим магазинам и максимально запомнить как выглядит мерк. (где номер расположен, основное расположение узлов...)

Дело в том что коллеге лет 60, поэтому трудновато.

Из Финки нормальные мерки..есть пользователи..

Внешне могут отличаться, так как у нас в основном продают еще в старом корпусе.

Плиз, ссылочку на мерк в новом корпусе.... ... похоже. что я что то пропустил....

Может неправильно выразился, с разными колпаками. Но человеку ищущему подвох это будет существенной неожиданностью.

Судя по фото:мотор слева имеет только внешний топливный бак, а справа - встроенный и внешний баки. На нижнем корпусе колпака виден кран- переключатель баков....

Мотор справа випущен в пендосси (USA) для внутреннего рынка. Номера моторов начинаются с номера OR411838 (USA) и по настоящее время. Резьбы все дюймовые, это так для справки...

Мотор слева- бельгиец... Сравните колпаки. Официальные каталоги тому подтверждение.

Серег, слава Богу мой на пендосский не похож..

Миша, привет! Ты знаешь пиндосские моторы тоже нормальные, только в них резьбовые соединения дюймовые.
Один форумчанин как то спрашивал у меня совета брать ли ему МАРИНЕРА 15л.с.цена была вкусной. Я сказал. что брать, потому как разница от бельгийца Меркури 15л.с. мультирумпельного только в цвете "кузова" и резьбах. Лично мне нравится (цветом) Маринер.... как то так.
P.S. Ну и маринеры официально , по моему , к нам не завозятся. Это кому интересна гарантия.

Привет, Сереж
Хочу свой в пяти сильный перевесть.. Как я понял, начитавшись всячины, мне надо только карб другой ставить.. Скажи чей нить..

Может и пендоский, только че то в Европейских лавках только в таком кузове предоставлены.

Спорить не буду.

Миша. позвони завтра.

Окейоби...

на фото мотор Андрея ВДВ


он утверждает , что его собран в Бельгии ,



судя по фото , у него как раз по виду который с права

однако - " Мотор справа випущен в пендосси (USA) для внутреннего рынка. Номера моторов начинаются с номера OR411838 (USA) и по настоящее время "
не умя не понял , может слева - 2-х так. , а справа 4-х ???

Dmitry

Ну да, мой справа. Буду сегодня в гараже, гляну повнимательней.

Не сорьтесь "горячие финские парни", все проще...
Вот пару страничек из официального документа.
ссылка на весь документ (с картинками)
http://zalil.ru/34324888

Миш. Да ничего не получится У тя мот 2-х тактный.