Это из разряда, когда с дуру х... ломают тут не в муфте дело, а в голове....

точнее ..и в муфте ..и в голове...

Миш я про Дуст. Его реальная "отпускная" цена в самой убогой коплектации 640 рублей.

Виктор C
Получается что севши в сугроб я на гашетку давить не должен, ведь нельзя вискомуфту насиловать, а если и должен то так, для вида....тогда возникает закономерный вопрос - а нах мне воще такая машина с вискомуфтой? Я на ей как бы ездить хочу, а несмотреть на неё, как она в сугробе зарыта....
Так что думаю дело не в голове, а втом что андерватер уже сказал.
До тебя было у твоего тачана два-три владельца-полудурка, ну а тебе и осталось что в первом сугробе сдохнуть.

Да, именно так, если зарылся, надо откапываться, или выдергивать при чем и с автоматом и на мешалке. В принципе это меня не напрягало, когда ездил на Honde CRV, просто лишний раз надо смотреть куды едешь, как-то так....

Ну а как же тогда проверка тормозов на станции ТО при техосмотре...

Если долго буксовать, вискомуфта перегревается и горит, а при проверке тормозов чего с ней будет-то....

Ну когда одна пара колёс на роликах и их разгоняют, а другая на полу...

Миш, да хрен его знает, не вникал....

Вот, вот... Я тож до сих пор не понимаю, на сколько полезно это для полноприводного машина у которого он постоянный...
Ром, ты хоть раз сталкивался с палёной муфтой..., как она себя ведёт, ну там симптомы и т.д.

В более свежих машинах стоит температурный датчик, при перегреве не даст включить задний мост, в старых такого нет, когда сгорит, не будет подключаться, могу у мастера спросить про симптомы позже.

Так оно и есть...

Ожидаемая реакция... Но сразу отмечу, что это было написано конкретно в адрес 2.5 WRX STI Turbo (280 Hp). Я не про все субарики вцелом, просто у импрезы другое назначение, это машина для выстебонов, а не для городской езды

Ром, у меня не подключаемый привод, а постоянный...
А симптомы, дык первый из них - изменение цвета масла, а так же его запаха - я так думаю...

DEN, это реакция на сравнение ипонского и российского качества...

Да не купит никогда Саня такую тачку..., нет у него шумахерского темперамента..., ну а если всё таки она у него появиться, то будет кататься на обычных режимах..., а по сему она переживёт мноооого шнивов...

Спасибо что просветил...

Всё. Я передумал свой ШНГ-аппарат продавать. Пока передумал. Потому шта нАчата тотальная тюнингизация. Ну не тотальная.....обувку только что сменил, что бы правильные пацаны на районе заценили ......... дальше будем смотреть чо делать....(кроме тупотонировки конечно)

Мля, я это предвидел..., нагнал тут бузу... А душа опять обделённой осталась...
Чей то не понравилось мне как твой мотор работает - звучок какой то не эротишный...

да это пара поршней прогорела, ты не смотри что дым валит, а так ничего машинка, едет....

Главное чтоб душа пела...

на новых кедах она фальцетом воет...

Да в том то всё и дело, что качество японское, а проблем как с жигулями... Я если честно сам в шоке был сначала, а потом разобрался что, да почему!