не забываем...генри форд... самая лучшая машина - новая машина

ОТМ
Только не Тайгер! При всем моем к тебе уважении! Их вроде бы и выпускать прекратили, как опасный для здоровья продукт))))

eloff
Как бы он не кочевряжился, один хрен, рано или поздно, но Дастера купит..

А я вот безмашинный теперь.





Кувыркнулся знатно. Переднее левое колесо разулось. Причем резина новая.
Хорошо еще, что все живы и здоровы. Пару синяков и легкое сотрясение лампочки.

самое главное...а машину починишь..

а причина ...колесо разулось или что другое

Икренне жаль.Главное цел,хотя железо жалко.Не отчаивайся,все наладится.

Колесо левое разулось. Резина нулевая стояла. Так что ваще не понятно, что за хрень.

Кстати, ремонтировать не хочу. Может кто возьмет за договорную цену?
По прикидкам там работы с запчастями тыров на 30-35.
Это если в мастерской делать, если кто сам занимается ремонтом еще дешевле выйдет.

Вадим, привет, рад, что с тобой всё в порядке, хватит на тебя уже приключений... А на какой скорости это случилось...

не знал что так бывает...а в чем причина...опасно

90 км/ч.

Вот и мне интересно.

Hunter может чем сосок сбило

Странно как-то это всё . Может резина слетела уже потом, после заноса и кувыркания?
Вот непер идёт у тебя по жизни в последнее время. Ничего, переживёшь и это. Главное, что живой, остальное приложится.

Странно, а я вот лично сегодня беседовал с ДВУМЯ пользователями сих агрегатов.
У обоих 4х4 2.3л 150 кобыл.
Один прошёл 30.т км, второй за сотку уже перевалил. Только маслА и ничего больше. Подвеска - иноинженерам надо поучиться такую делать (хотя тигр это бывший корадо, давно снятый кореями с производства), а Тайгер Таганрог делает и планирует дальше делать.
Оба балдеют от машины, грят сама простота и надёжность, оба раньше гоняли на ШН и ещё каком то 4х4 (не запонмил)
Разница существенна в пользу Тайгера.
Машина лифтуется на раз. Взад пружины уазовские. перед - дожимается торсион и машина подымается на 6 см. Подвеска получается ещё мускулистее. С коробками проблем у обоих не было (болезнь до 2010г летели синхры 3 передачи)
Расход великоват, в последний снегопат до 20-ки жрали в городе
Небольшой салон - минус. Но есть пятидверка.
На выхлопе имеем неприхотливый, надёжный безпонтовый рамник.
А вот про 3.2 литра на автомате в обе глотки кричали что это шмерть на колёсах. Не вздумай брать. Машина не слушается хозяина после 100км/ч.

Я вот только не могу нарыть инфы где делают эти старые мерсовские движки, оригиналы были очень надёжными, особенно 2.9л дизель.

такое часто бывает..а тогда почему машину повело ....
у меня заднее два раза улетало по началу и оба раза забыл затягивать гайки...а раз навстечу от газона переднее уехало мимо

Александр... если тебе нравится Тагер..почему тогда патриота не посмотреть

Сань, снег опять хреначит, вот что плохо...
А этого чуду купи канешна, нам потом разные смешные истории будешь писать...

На дизеле...

ОТМ
Ну я не знаю... То ли у меня знакомые прОклятые, то ли в Питер некондиция шла...Я не помню, чей клон Тайгер, оригинал, говорят, был не плох. Но по отзывам знакомых, Таганрогское детище требует неустанного внимания. Особенно коробка передач, По стенаниям владельцев, это чуть ли не расходник.
ЗЫ Все со слов знакомых. Я Вынужденный патриот отечественного автопрома(((