я рад так и продолжай...

Виталий wood
Досрочная замена шаровых, сайлет-блоков и рулевых наконечников, наверное дешевле...

(тоже балансирую каждый раз при сезонной смене. Мало того, что диск меняет-таки геометрию после ударов и прочего, пусть даже и литой, но вот снашивается резина всегда непредсказуемо - а это уже причина для балансировки. Мне балансирует хороший товарищ, зазря с меня денег не берет, бывало - проколы за пиво заделывал - но показывает разбалансировку на своей шайтан-машинке каждый раз)

ну вы шайтаны я говорю что два комплекта лучше чем один...а вы мне про баланс.. расказываете балансировать колеса нужно но бортировать их при этом не обязательно

не понимаю твоего сарказма,Виталь.
при каждой балансировке я присутствую и своими глазами вижу, что все колеса разбалансированы.
хотя с другой стороны, я тебя понимаю, на УАЗе я бы вообще не балансировал-один хер трясти его меньше не будет, лучше на эти деньги воблер купить.

вот это ты про что здесь имел ввиду?или ты балансируешь не в шиномонтаже?

olegbl у меня два комплекта резины с дисками и на уазе и на ниве....и меняю ее когда нужно не стоя в очередях...и все все гениальное просто и конечно она отбалансирована даже на уазе

Виталий wood

Так, на всякий случай (вдруг мы говорим на разных языках)

Два комплекта. Оба на литье. Оба перед установкой в сезон балансирую на сервисе. Ставят там же - деньги за снять-поставить невеликие (флакон приличной водки стОит не дешевле). 15-20 минут, приезжаю в приличной одежде, колеса снятые - в мешки, скинул в гараж - и адью

ты после каждой грязи балансируешь?сомневаюсь, а надо, грузики теряются часто. да и колеса надо тщательно мыть, тоже не все заморачиваются. поэтому в идеале много чего делать надо, а в жизни- не стоит все усложнять.
а шаровым , наконечникам и тд если время пришло, то балансировкой их не спасешь, а если они норм, то той же балансировкой их врятли ушатаешь прям наааамного быстрее, у тебя ж грузики не по 150 гр на колесах???

отдал зимние диски в покраску, а тут снег идет за окном... що делать?

underwater
Лёх,подскажи кто красит и цена вопроса и времени? Тож задумался красоту сделать...

KARAS_OFF
Лех, а ты как считаешь по поводу балансировки? как часто ее надо делать?

я после грязи по лужам езжу - комкИ отваливаются



Я, наверное, грязи толковой не видел, но грузики не терял (мне правда их не на пластилин прилепляют они лучше держатся на штатном крепеже )



Сосед зимой и летом на всесезонке, колеса не менял и не балансировал ни разу. У него тоже Кайрон, пробег схожий. Замены в среднем на 30-50% чаще. Пока по гарантии - пох, сейчас он начал задумываться о регулярном уходе.

и вот это тоже. я на газели вообще не парюсь. дискомфорта не ощущаю

olegbl
Извиняюсь что влезаю, но я балансируюсь перед каждой поездкой в Питер, или после где-то 1500-2000 км, т.к. на высоких скоростях при небольшом дисбалансе болтает как надо и поездка может привести к дурке..
Тем более не та процедура,на которой стоит экономить...

latgalia

С твоим стилем езды - надо

с моими 90-100 хватает раз в полгода

Ranger
И после грязи в полях или грибов в лесах обязательно по приезду в город Керхером тщательно смыть грязь....

у каждого свой график балансировки..у меня в год 10 тыс. скорость 80-90...а кому раз в неделю надо делать..скорость и пробег

на легковой делаю при возможности- пробил колесо, на монтаже сделали и отбалансировали. но я езжу не 60 на ней. на ниве я вообще не парился- там скорости до 90 , часто по грязи и потом с грязными колесами. ну и на газели тоже не загоняюсь. нах не стоит того.

а Роман вот не парится на грязь. по луже проехал и все. он же отбалансировал колеса в марте !!!


значит он быстро ездит и кочек не боится, а ты тошнишь и каждую ямку объезжаешь. у т аких подвеска по 10 лет служит


ну полный привод же включаешь иногда, значит видел ( наверное )


я с такими данными даже не загоняюсь