уронить можно тогда уж точно

Miha
то же вариант...

olegbl
Олегыч, к шее привязывать верёвкой надо...

не удобно мотор снимать надо .... а так и уронить можно... не достанешь я плавал к берегу если не далеко....на Велье помнишь и так обходилось...
поак буковки искал...вот сколько ... сооб.

ТУТ читает МНОГО читатателей, и мозг у них от прочтения то-же "пухнет" - поверьте мне, и это касается не только этой темы, я результаты частенько вижу... А "немногословного специалиста" спросите, как выполнить его советы если у нас кругом сети, трава и песок.
Дмитрий правильно сказал -

я снимал на воде, только инструмент нужен с собой, а так - без проблем!

Сергей

мда....
я вот ногой в песок никогда не ставлю, чё я дурак чтоль? И тем не менее прижимная шлицевая шайба оооочень с трудом сошла, песчинки и следы абразива на валу. Как буд то я по мелководью с водой цвета кофе два сезона отходил.

вот и ещё его совет вспомнился. После закрытия сезона неплохо будет снять винт, редуктор, эту шайбу, (дело 2-ух мин) прочистить и погонять эту шайбу на свежей смазке.
В воде ведь абразива дохера, со временем он в этом узле накапливается а так вал целее будет.

Я спросил потому, что интересно , кто что напишет. Я снимал недавно на воде не снимая мотора. Уронить конечно можно, но ' умеючи' и на берегу можно профукать какую-нибудь запчасть, вплоть до винта.

ОТМ
, забей на вал, тебе его хватит на всю жизнь, если разбирать не будешь больше... его заказать можно, в конце концов.

underwater
Лёх, как там Джон после 7 сезонов с родным сальником и винтом...

а что с ним будет?

я надеюсь ты все-таки ошибся с этим словом. Иначе твой мастер без работы точно не останется.
Все эти действия я делаю при замене масла. если почитать инструкцию, то там есть карта ТО , но у нас народ инструкцию читает ПОСЛЕ того как мотор ушатает...

а вот смазка в этом месте точно не нужна - она весь песок на себя "соберет" и получится очень неплохой "наждак"

Вчера после работы подъехал к дому.Вышел из машины - пахнет бензином от Нивы.Смотрю - лужа.Оказалось от солнца разорвала грушу на бензобаке и в салон вылилось литров десять бензина.Шланг от бензобака отсоеденен не был.Все-равно не понимаю,какого хрена бензин пер.Слава богу не загорелась.Даже шумоизоляция начала растворятся.
Вывод:где раз...звиздяй,там и несчастье.

Miha, я ТО ещё не делал, тока свечи поменял и колпак обесшумил, но Жека когда масло менял в ноге, сказал, что всё в порядке. а не верить ему у меня оснований нет никаких.

underwater
а что значит колпак обесшумил ?

а это руки шаловливые у кого-то будем скоро посмотреть каков эффект

А нафига свечи менял? предыдущие сколько отходили?

получилось вот так... слой достаточно толстый, но я ещё не проверял на результат. делают такую шумку обычно для того, чтобы в холодное время года мот не так быстро остывал, не так сильно шумел... хотя были прецеденты, когда шумка впитывала пары бензина и в итоге загоралась под колпаком я свою проверил на горючесть - неохотно, но горит.
а в целом - припарки всё это, я так думаю, весь шум, в основном идёт через выхлоп.

Ranger, предыдущие были сильно уставшие и подобраны не правильно.... у Джона по каталогу идут очень редкие свечки, пиндосы вечно придумывают свои стандарты.