Miha
ну запрещены то они запрещены. а техосмотр ведь проходить как-то надо )))

А кто из вас последний раз в это время плавал ? и если плавал, то зачем ?

Такое осчущение что у нашего государства больше нет проблем только иметь свой народ во все дырки

Вся проблема в том-что любой человек,имеющий хоть какую власть-пытается заработать как может...
Поэтому-обман \обмер,обвес .надувательство\-стало-модным и называется-развести лохов...

Никто не смотрит на абсуджность требований..Главное-поймать на нарушении и заработать...

И так-по кругу...
А что еще можно ожидать,раз этому-учат по ТВ -каждый день..
Государство-как может-обкладывает различными налогами,поборами..т.к.-главное-не люди а -получить деньги на свое существование \а-иначе-зачем они нужны !?\.
\а потом-опять их вернуть гражданам,но-победнее\.

Полностью согласен но последняя строчка я так понял шутка

К огням покупаем аккумулятор,так как, они все 12в и будем это все приклеивать ,привинчиварь и прибивать гвоздями

Видно, что народ немного не врубается в суть происходящего..., дело не во времени суток, а ... - начнём с начала...

1. При ТОсм. могут потребовать...
2. На луже тоже могут потребовать предъявить, не зависимо от времени суток...

В некоторых регионах это правило давно уважают, а народ выходит из низкого положения по разному, например: фонарик на лоб, а лампочки на плечи прищепками... И ещё, возить надо, раз власти требуют, но это не говорит о том, что этим будешь постоянно пользоваться - так же как и жилеткой...

в питере за огни уже давно порят..

белым или ярко желтым.. и не обязательно несмывающимся..

Миха, "Казнить нельзя помиловать"


Я читаю так - днем и на ТО огни не нужны, если вышел ночью или в тумане без них "ходи сюда, получи от 500 до 1000"
Если человек ночью по судовому ходу идет без навигационных огней то... может он и на машине ночью без света ездит.

смысл огней в том что бы вас не переехал какой нибудь лихой гидроциклист или быстроходный катер, которых с каждым днем становиться больше и больше..

Сергей, мы с тобой можем считать как угодно, а в ГИМсе свой калькулятор..

на следующей неделе узнаю, что думает по этому поводу наш ГИМС.

Для тех. осмотра нужно:
Лодка с рег. номерами, двигатель
Спасательный жилет оранжевого цвета
Конец "александрова", черпак, кошма
Свисток, две ракеты бедствия красного цвета
Сигнальные огни!!!!
Проще сделать так:
Покупаем три фонарика: один налобный белый и два простых. Их красим маркером в зеленый и красный.
Квитанция на 60 руб. И судовой билет с паспортом(своим)

кстати, если у вас прописка изменилась и не соответствует той что в билете, заплатите еще 100 руб. за внесение изменений, что бы вам в билете прописку поменяли..

Реквизиты для оплаты ТО
УФК по Псковской обл. (Центр ГИМС МЧС России по Псковкой обл.)
Л/С 04571533550 КПП 602701001 ИНН 6027088959
БИК 045805001 Код ОКАТО 58401000000
Счет № 40101810400001010002 ГРКЦ ГУ Банка России по Псковской обл., г. Псков
Код бюджетной классификации 17710807070011000110
Наименование платежа : Г/пошлина за регистрац. действия и ТО

оплатить можно в сберкассе или через терминал

А как насчет ТО в районах? Очень неудобно лодку/мотор в Псков возить...

Пока по районам неизвестно, будет известно ближе к весне..

Как и обещал информация от первого лица.
А то у нас тут много писателей...
Выбирайте свой "размер" и комплектуйте корабль.

На основании письма начальника Управления Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России от 27 января 2011 года устанавливаются новые нормы оснащения маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России.
При проведении государственного технического и административного надзора за маломерными судами государственные инспектора ГИМС МЧС России будут строго руководствоваться установленными условиями и нормами.
Данная информация размещена на стендах в подразделениях ГИМС; при необходимости владельцы маломерных судов могут получить дополнительную информацию и разъяснения по интересующим вопросам, обратившись в подразделения ГИМС МЧС России по месту жительства.
http://photo.qip.ru/photo/sergvl/2219263/xlarge/126977025.jpg

* для несамоходных судов, используемых в качестве буксируемых судов и дебаркадеров.
** обязательное оснащение.
*** данное оборудование не является обязательным.
1 суда, эксплуатируемые в бассейнах 5 разряда, могут снабжаться спасательными нагрудниками, на гребных лодках прокатных станций допускается вместо жилетов иметь один спасательный круг;
2 специальное весло по числу гребцов;
3 согласно требованиям ГОСТ Р 51722-2001;
4 моторное маломерное судно длиной до 6 метров снабжаются огнетушителем, если на его борту установлен стационарный двигатель с фиксированным топливным баком любого размера или прибор для приготовления пищи, обогрева и т. п. работающий на сжигаемом топливе;
5 моторное маломерное судно длиной свыше 12 метров снабжаются 1 огнетушителем, а также еще одним огнетушителем, если на его борту установлен прибор для приготовления пищи, обогрева и т. п. работающий на сжигаемом топливе;
6 несамоходные маломерные суда вместимостью до 10 тонн снабжаются 1 огнетушителем, свыше 10 тонн – 2 огнетушителями;
7 при отсутствии оборудования для откачки воды;
8 несамоходные маломерные суда вместимостью до 10 тонн снабжаются ручным насосом, свыше 10 тонн – оборудованием для откачки воды из трюма;
9 согласно требованиям пункта 108 Правил плавания по внутренним водным путям Российской Федерации (ППВВП), допускается использование электрического звукового сигнала автомобильного типа;
10 допускается замена на свисток спасательного жилета;
11 наличие пиротехнических сигналов бедствия не обязательно, если навигация осуществляется по реке, каналу или озеру, в котором судно не может находиться более чем в двух километрах от берега.
Маломерные суда, не оборудованные сигнально-отличительными огнями, соответствующими требованиям ППВВП, в условиях ограниченной видимости и от захода до восхода солнца к пользованию запрещены.