Подхват воздуха на прямой?
Не понял, что сложности в получении скорости в 2.8-3.2?

Дык, уже 10 моточасов




Да



Якорь что-ли волочь за собой?

У меня на холостом идет меньше 2км/ч. Замеряю спецом для тебя. Обкатку мотор пройдет, наработав 50-100м/ч.
У тебя похоже обороты ХХ завышены.
У меня немного прохватыват воздух. но только в поворотах и только на полном газу.
У Жени Невселена на транец ставили накладку в 10мм и никакого подхвата воздуха. Иногда в повороте хватал винт. но самую малость.

Серёг, учитывая общий вес Ромкиного экипажа и пива на борту там надо прокладку в 50 мм ставить...

На ХХ тарахтит еле-еле, чуть не срываясь в "неустойчиый режим" (по опыту общения с мопедами знаю, когда двухтактный движок идет на грани срыва). А скорость при этом

Может, у меня винт скоростной стоИт?

У тебя должен стоять винт 9*9, если никто не подменил из добрых менеджеров.

На винте написано какой там шаг с диаметром.

транцевые колеса не снимай

Пробовал. Недостаток один: на глисс не выйти

В субботу поимел счастье общения с инспектором ГИМС.

Его первый вопрос нас озадачил: "Мужики, а вам в жилетах не жарко?"
Мы: "Жарко, но так положено".
Он:"ни хрена не положено. При переходах на волне - да, положено, а при стоянке на якоре - должен лежать в легкодоступном месте. Вдруг где кто тонуть будет - жилет человеку кините."

Короче, удивились мы и сняли эту шнягу. На переходах, правда, одевали.

Спросил про техосмотр, сказали что пройден, он проверять не стал. Правда, в разговоре я упомянул, что и регистрацию, и обучение, и получение прав прошел в 10-11 году, да и рожа моя в Центре ГИМС примелькалась.

Ты вроде Ром,учиться ходил

Да, нет же.Они, как гаишники ,у них тоже план выставляют и не е..............,как ты его выполнишь ( очень хороший знакомый там работает,расказывал) , принеси десять протоколов и всё тут!!!И про спа-жилеты яко бы только оранжевого цвета,всё это фуйня(не могу сакзать от кель така информация ),короче-ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ В ЛОДКЕ СПАЖИЛЕТ,НЕ ВАЖНО КАКОГО ЦВЕТА,ВЫПИСАТЬ ВАМ ШТРАФ НЕ ИМЕЮТ ПРАВО,НУ ЕСЛИ ТОЛЬКО РАЗВЕСТИ ВАС НА БАБОСИКИ!!! Хотя в Питере,говорят токи оранжевый,ай наче у "Тюрма "посадять.(по последнему пункту утверждать не буду" за что купил,за то продал)

Не ходил. Записан был только

Полистал паутину - там тоже много непоняток на этот счёт, но кое что всплыло...http://club.velhod.ru/forums/techniks/boats-engines.html?thread=15541

Если полистать Правила плавания..., то можно найти Выписку из Временных Правил классификации и технических требований к прогулочным и иным судам, поднадзорным ГИМС, МЧС РФ. Приказ МЧС от 28.06.2001, №42. И прочитать в пункте 6.3.4.Снабжение подпункт 5. Цитирую: Индивидуальные спасательные средства, находящиеся на борту судна, должны быть окрашены в оранжевый цвет с нанесённым на них бортовым номером (названием) судна и соответствовать требованием стандартов.

Яркий цвет жилетки нужен, прежде всего, самому забортнику - его быстрее увидят и возможно быстрее вытащат...

Этот момент уже где-то тут обсуждаля. В том году и я виновато перед ними извинялся что без спас жилета нахожусь в лодке, мол жарко мне стало и я его снял. На что получил внятный успокаивающий ответ: -" Но ты же на якоре стоишь, можешь его и не одевать"

Вчера покатушки на озере устраивал. В один прекрасный момент, так уж получилось, выпустил румпель из рук. Газ до упора, скорость максимум. Мотор в сторону, лодка резко вправо, ну а я прямо... Пару раз отскочил "блинчиком" от воды, потом занырнул. В руке спиннинг. Не выпустил и не сломал . Вынырнул, лодка рядом на волне качается (метров 10-15). А ведь не всегда раньше чеку предохранительную к себе пристёгивал, теперь уж такого разгильдяйства больше точно не допущу. Где бы я лодку искал... (если конечно она кружась мне винтом по башке не наездила бы). И время 4.30, на воде никого...
ПС. Забираться в лодку из воды тот ещё геморрой. Давно собирался петлю верёвочную на леер повесить, теперь точно сделаю.
ППС. Обычно не к одежде, а к руке эту фигню пристёгиваю.



ПППС. Фотика жалко, в кармане был...

Надо было на видео снять - про блинчики...

Прикольно наверное было бы . Только некому снимать было . Один на воде был.

Это как он сам по себе повернулся?

У мну специальная рукоятка есть, регулирует усилие поворота мотора, стоит на серединке, мотор поворачивается с легким усилием. Можно совсем свободно сделать, а можно и так, чтобы мотор двумя руками поворачивать

Угол наклона мотора был отрегулирован "под одного". То есть загнут к транцу (на первую дырку). Так нос лодки на ходу не поднимается, скорость растёт, но вёрткая лодка становится просто жуть. А вчера , так получилось, не прибрал чехол от спина, ну и ветром его подняло. Инстинктивно дёрнул ближайшей рукой, чтобы поймать. Ну и рука оказалась та, что на румпеле была. Хоть и раннее утро, а ветер и волна приличные уже были. Шёл под углом к волне, ну и завернуло мотор в одну секунду... Чехол от Динамика кстати не поймал, так и утонул он.