Это означает, что чел псков знает? Ты нормально луки знаешь?

Давайте Карасёва забаним.За вынос мозга

Гы гы гы.

В тюрьме будешь гыгыкать

В Бош-сервисе мастер в отпуске,а на рынке(Карла Маркса) зовут Михаил,т. 911-361-39-46,второй живет за Писковичами(разборка авто,рядом) зовут Дима, т.911-351-77-73

День добрый всем форумчанам!
Пожалуйта помогите, может кто нибудь подскажет где во Пскове можно настроить карбюратор для двухтактника Ямаха 3. Буду Вам благодарен в рамерах разумного.

Что значит настроить?
В чём проблема?

Переливает и не набирает обороты, бензин кушает шайками, тролить вообще не хочет поработает и глохнет.

Изначально так было? Дело в том, что в карбе там особенно и нечего настраивать.
Попробуй слить весь бенз и заправь на проверенной заправке. Замени свечку. Про залипшую иглу в поплавковой камере догадаешься сам.?
Посмотри личку

а что такое кавитация, как она проявляется и чем она страшна? спасибо.

......подхват винтом воздуха, на винте образуются каверны и винт разрушается.... при подхвате воздуха резко увеличиваются обороты двигателя (начинает визжать) и падает скорость....
набери в поисковике и там все расскажут.

У меня до выхода на глисс частенько такое бывает - пару раз гырнет и пошёл дальше нормально... А иногда и при глиссировании воздуха хватанёт, но это иногда...

Снова ходил под мотором. Теперь уже часто выходил на глисс, делал бодрые маневры.

Возникло 3 засады:

1. Снова появились "прохваты" на глиссе (я на корме, напарник на передней банке, хлам равномерно по всей лодке, палки торчат вверх).

2. Медленно выходит на глисс (от разгазовки до "полета" секунд 15-20)

3. На холостых на включенной передней скорость 3,8-4,2 км/ч (по навику), что для тролля щуки явно многовато. Хочу 2,8 - 3,2

А мы думали ты джигит... Придётся против течения тролить... или против ветра...

Миш, я пытаюсь освоить все спиннинговые разновидности, и тролль и джиг в том числе.

На этих выхах джиговать было негде. Троллили. Против ветра и против течения - скорость ниже на 0,2-0,4 км/ч.

Не устраивает.

Ranger
Ром не заморачивайся, всё со временем придёт, и запомни, это не твой Ссанг-Йоновский дизель, тут мона тапку открывать сразу, главное держись за чё-нибудь, чтоб за борт не улететь.. и будет тебе не выход, а "выстрел" на глисс.

ага, пытался, лодка встает вертикально, несмотря на 100-кг Николаича на носу.

Румпелем дёрни влево вправо, заг-заг сделай, легче выскочит.

Ответ на пункт 2- Дай мотору обкататься!!!!!