Ещё толком не ездил, а хронический насморк заработал Ну и наверное Райда получше будет, т.к. уже 5 лет выпускается.

Отвечаю по порядку

Знаю. Не мну. Нормальный импортный снегоход.


Вопрос был конкретный-в обоснованности применения техники (по сравнению со снегоходом), которая на картинке.


Сомневаюсь, что такой буксировщик в кузов УАЗа влезет, да еще с санками

Она по воздуху летает

Как ты уже убедился сам, чудес не бывает, не потому Райда дороже Рекса, то производители Райды жадные Мы с Алексеем ездим на "райдах", а ты, сэкономив 7-8 тыс. при покупке теперь все ходовую переделываешь в "рексе"
Если честно, мы покупали "Райду около 5 лет назад-ее еще около года, как начали выпускать на тот момент, пришлось устранять все огрехи наших гениальных конструкторов и российского распиз.......
В этом году я выдал Алексею целый перечень, что нужно сделать с новым буксировщиком после покупки и был очень удивлен, что, оказывается, почти все косяки уже на заводе испралены. А в "Рексе" за три года ни одного косяка не устранено-про то, что катки переворачиваются, слышал еще три года назад и т.д. Как говорится, no comments...

У меня такое же впечатение от всего российского автопрома. Интересно, почему ты на свой УАЗ не жалуешься, что он не так надежен, как "Тойота" и собран криво. Почему-то здесь понимаешь, что по деньгам и автомобиль, а вот к буксировщику аналогию провести не хочешь Простите, ну не может техника за 60тыр быть такой же, как за 200-300, к этому надо быть готовым, а не жаловаться на кривые ручки производителей. Получается, у тебя ник как у технаря с руками, а рассуждаешь как гуманитарий
Буквально несколько дней назад слышал, что кто-то начал делать буксировщик с коробкой от квадрика, говорят, стоит столько же примерно. Вот и тема для поиска. Хотя какие-либо конструктивные огрехи будут и там.

1. Значительно меньше габариты.
2. Все сезонное использование.
3. Ниже стоимость и ниже эксплуатационные расходы.
4. Разносторонние использование.



Верхняя должна влезть, а нижняя под вопросом. Да главное не в этом, а в том, что мотобуксировщики занимают свою нишу и пользуются спросом.



Дело не в этом. Просто маленько поторопились и лохонулись. Иногда так бывает.



Потому, что он меня устраивал и никогда не подводил. И сейчас мне "Тойотов" не надо. Машина мне нужна не яйца ей лизать, а возила меня и моё барахло. И голову не ломать как бы чего в ней не запачкать и т.п. Вот Ниву двухдверную - хочу.



Я не жалуюсь, а делюсь впечатлениями.



Интересно! Надо взять это на вооружение. Когда я своему клиенту сделаю полуавтомат сварочный и он будет плохо варить. Я ему отвечу: "За такие деньги и хочешь чтоб он хорошо варил?" Интересно, что он мне ответит?



Рэкса мы до ума доведём - без проблем! И, скорее всего, ещё одного сделаем, но это летом.

Подводил к ответу, так и не получил его. Спрошу прямо-можно ссылочку на прайс с т.х. , чтобы подтвердить первые три тезиса. (Четвертый, на мой взгляд-дело сугубо личное, зависит от индивидуальных пристрастий и потребностей.)
По нашим дырчикам информация везде есть-тут и обсуждать особо нечего. А вот по импортным-пока толькоголословные утверждения и все.
Насчет размеров санок-не проблема, сейчас волокуши на любой вкус и размер, а вот по буксировщику большие сомнения в плане небольших габаритов, по крайней мере визуально

"Плохо"-это понятие относительное. Где взять критерий для объективной оценки? Вот если бы он совсем не варил, тогда и лицо могли бы набить
На самом деле можно долго дискуссировать по этому вопросу-это собенность рынка, когда небогатые потребители вынуждены покупать недобуксировщики, недоавтомобили и т.д. Есть очень хорошая басня, когда купец из маленькой шкуры попросил десять шапок сшить-результат все знают. Когда у тебя заказывают аппарат, ты конкретно говоришь, сколько он будет стоить, чтобы нормально работал. А если захочет клиент сэкономить-тут и начинутся косяки. Надеюсь, аналогия понятна.
А так полстраны ездит на нашем автопроме и понимают, чтобы хорошо ездить-надо доплатить.

Если бы у меня была бы ссылочка, то я бы уже давно дал. Эти девайсы фирма производитель уже не выпускает, хотя выпускала довольно продолжительное время, более 10 лет. А мои тезисы это чисто моё субъективное мнение основанное на моих знаниях.



У сварщиков это внешней вид сварного шва, глубина проплавления, отсутствие наружных дефектов и т.п. Аппарат должен варить, а не гадить.



То уменьшается его производительность (меньше работает, а больше курит), но при этом качество аппарат должен обеспечивать.
Так и снежники. Хочешь летать - покупай снегоход, хочешь ползать - покупай мотособаку. Но в любом случае всё это должно ездить и возить, а не гадить (по аналогии со сварочным аппаратом). Или например. Машинка для стрижки волос, неважно сколько она стоит, должна стричь качественно, а вот её производительность и ресурс должны быть на прямую связаны с ценой.

а я думал, что варит сварщик . моим аппаратом товарищ варил очень даже не плохо. я им же еле сковырял себе мангал и коптилку


я покупал филипс какой то с аккумом- вааааще не стрижет. стоила больше штуки. у товарища машинка за 350рэ и ей уже лет 5, если не семь .


это по моему не у нас в РоссЕи

KARAS_OFF
у меня бритва Браун 2500р 4 года простых хватало на год
Чем измеряется психологическая полезность того или иного товара для человека? Маркетинговые исследования показали, что, осуществляя покупку, большинство покупателей ориентируется на критерий «цена/качество». Понимание, что такое «хорошее качество,» у разных людей сильно отличается: для одних – это надежность, для других – красота, для третьих – экстравагантность и т.п. Но алгоритм выбора в большинстве случаев одинаков: человек взвешивает, «достаточно ли качества» ему предлагают за данную цену. Не случайно описывая удачную покупку, люди обычно подчеркивают, что им удалось всего лишь за столько-то рублей купить товар с такими-то качествами. Смысл этого типичного подхода состоит в том, что потребитель считает, что за названную вещь вообще-то не жалко отдать и большую сумму, но благодаря везению она досталась дешевле (цена ниже потребительской стоимости). Это и сделало покупку привлекательной.

Виталий wood
Согласен на все сто, именно это и пытался объяснить. Иначе не было бы тех же сварочных аппаратов с разбросом в цене от 3 до 30 тыс, а промышленные и значительно дороже (имею в виду не полуавтоматы, а обычные инверторы. При этом не знаю как за 3 тыр., а за 6 тыр. родственник варит очень даже недурственно. При этом один сварщик и неплохим аппаратом сможет подгадить, а другой и дешевым шов вытянет как положено. Соответственно, и их оценки того или иного аппарата будут разные-это к слову о необъективности критериев.
А насчет ссылки я не зря спросил, мне интересно было, как при отсутствии т.х. и цены можно оценить по фотографии "влезет-не влезет" или "хороший-нехороший" или "дорогой-недорогой". Нашел всего пару ссылок на англоязычные сайты, но нигде не увидел подробной информации-только фото и видео.

Леш, просто мы привыкли к тому, что из нас делают помойку-в начале 90-х радиоактивные отходы, потом "ножки Буша", затем геномодифицированные продукты, сейчас, скорее всего, мясо из Германии. Просто при среднем уровне зарплат в России и нашем уровне цен люди не готовы купить нормальные вещи, приходится довольствоваться некоторыми полуизделиями, в основном, низкосортного китайского или отечественного производства. Но при этом рынок предлагает и вполне качественные изделия-вот и оценивай, что тебе по карману и запросам. А у каждого в зависимости от дохода и оценки разные.
Как в анекдоте-"Это не товар дорогой, это ты, сынок, мало зарабатываешь..."

Да это субъективный критерий каждого. А объективные критерии прописаны в ГОСТ, ОСТ, ТУ, регламентах, правилах и т.п. С наличием Интернета можно добыть любую информацию и сделать объективную оценку конкретного товара.

А мы не делаем помойку самому себе и своим окружающим и потомкам? Посмотрите на лес, на берега озёр и рек, зайдите в любой двор и т.д., и т.п.

Все вещи должны быть нормальными и соответствовать своему назначению и уровню качества для данной ценовой категории. Любая рубашка дорогая или дешёвая прежде всего должна быть рубашкой, качественно сшитой и качественно окрашена, а вот материал, нитки и пуговицы должны быть разные.

думаю имелось ввиду немного не это

Я имел ввиду, что мы не привыкли, а это имидж наш.
"Бытие определяет сознание".

Все-таки согласен только с этой частью утверждения.

Не совсем понимаю, как поведение отдельных невоспитанных личностей может влиять на то, о чем писал. Все-таки не нужно, на мой взгдяд, всех под одну гребенку. Подавляющее большинство моих друзей-культурные люди, которые умеют себя вести как в обществе, так и за городом на рыбалке, однако это никак не отражается на ассортименте продукции на прилавках магазинов.

Потому что такие же культурные и воспитанные люди навязывают тем же китайцам поставлять продукцию не надлежащего качества в Россию, чтобы получать большую моржу. А потом мы обсираем китайцев.
На амереканском рынке в рознице свамый дешёвый сварочный полуавтомат стоит 130...140$. На нашем рынке такого же класса импортный полуавтомат - 300...400$. Вот это косяк!!! Т.е. наш потребитель с низшей покупательной способностью платит значительно больше, чем амереканец и т.п. А Вы выдвигате тезис: "Хочешь иметь качество - плати больше", т.е. плати больше моржу.
И последне. Если мы хотим не получать, а зарабатывать больше, то мы должны работать лучше и производительнее и технология дожна быть на высоте и моржу рассовывать по карманам толька тогда, когда выпускаемый продукт будет соответствовть нормотивно-технической документации и заявленному качеству. И будет нам счастье - мотособаки, снегоходы и т.д.

Полностью согласен с этим, а что касается сложившихся цен-этот "косяк" полностью от государства, равно как и дорожающий бензин. Не надо забывать про безумные таможенные тарифы, уж поверьте мне на слово, розничные торговые наценки и в Европе, и у америкосов не меньше, чем у нас. В рождественские распродажи делаются скидки -30, -40 %, причем это не в убыток для себя.

Вот такую картину вчера наблюдали в Стороженце. " Любишь кататься, люби и саночки возить"

Сдаётся мне, я знаю этих людей

только чо с чуда. и этот двухдневный заезд наши 2 собачки отъездили достойно . все водители и пассажиры довольны

ГИдето мы разминулись с тобою