раньше Баджер был официалом.

Это в Питере?

да

Очень интересные тесты среди 15-шек на одной и той же лодке. Посмотрите http://motorka.org/motory/podvesnie_lod ... uzuki.html

Саня .добавь в таблицу цену на все эти аппараты

Я цену не знаю. тем более на сайтах-продавцах одна а в реалии на десять косарей выше. Добавь лучше ты. Ты ж непосредственно с продаванами этих погремушек общаешься.

Твой мот ЯМА я это понял

плюс N -330

Дык вроде у моей Ямы родной винт стоял шагом 11 дюймов, а не 10,5 как в этом тесте... Или путаю чего?... Тогда и перекрут меньше был бы

Штатно идет 9.25*11 дюймов

Именно так

Сейчас Леха вам задаст

В смысле?????

SD
Куда-то он пропал Я про Яму 3 и Кайман 330 -тест

в общей теме смотрите

попробывали сегодня мой кайман с жениным мерком 15. все конечно зашибись, но вот положитьт его на заднее сиденье нивы , да и поставить на транец- не так уж и легко. это конечно не неподъемная вещь, но по сравнению с серегиным мотором- гораздо тяжелее. шли мы на нем 34 км, что всего лишь на 4 больше.
короче для себя решил, что не нужен мне 15. хочу 10. 15 даже на моейм лодке смотриться как не родной. какой то он грамоздкий для нее.
вобщем остановлю свой выбор на тох 9.8. жаль только денег пока на него нема, но хоть определился для себя. и уже есть конкретная цель- это тоже хорошо

Ну слава тебе яйцы! Определился наконец таки...
И праильна. На Кайман 10-ки за глаза.
Меня смущает скорость Каймана под Мерком.
Моя ямарановатрушкокалоша под Тохой идёт 30.8 км/ч, диферент на третьей дырке а я коленями на полу. Загрузка лодки штатная для одного рыбака. Шуля не даст соврать.

Мы вдвоем шли, дифферент на второй дырке, мотор на транце- ничего не подкладывали- даже визуально стоял очееень низко,, подкладывать надо минимум 2 см, а так максимальная скорость 34,5 км, нагрузка два человека плюс шмотки.

На моей Касатке 365 нагрузка 2 человека скорость 37,5 км под Мерком 15.

под этот мотор нуно подкладку делать, мож чего и поменялось бы. да и не в скорости дело. я прежде всего смотрел на вес. думал разница будет меньше ощущаться. а с такой разницей- есть смысл потерять немного в скорости, но потом не ездить на рыбалку как на каторгу.