Серёг, дык это навесное. Давно уже сам подклеил и не жужжу. Зато качество материала и основных швов
Да и в штормах проверено корыто. Верю в неё как в себя.
А то что на воде как корова на льду - это да. Гидродинамика отстой. На неё 15-шку вешать нада. Тохи 9.8 мало.
Вот и присутствует мысля, либо лодку на более лёгкую поменять, либо двигло на помощней...

Саня лодку свою даже менять не думай, нормальное у тебя судно, а вот пятнашку на неё влупить самое то будет, если тебе конечно побыстрей перемещаться хочется.

То же к этому варианту склоняюсь. Тоха одного легко катает, а вот С Ренджером уже тяжко...

за борт не думал его?

А домой с воды на чём я поеду?

Тут не малую роль играет и расположение груза и пассажиров, я вот недавно пришёл к такому варианту, когда переезжаю на длительные расстояния второго пассжира сажаю рядом с собой на заднюю банку, при старте он только нос лодки помогает осадить к воде, а потом уже на глиссе лодка идёт идеально и быстро без брызг.

На моём корыте куда не сажай, а воз и ныне там, корыто ведь тяжёлое и КВАДРАТНОЕ...
На прошлой рыбалке по волне еле на глисс выходил. Да и скорость никакая. Посчитали с Ромкой вес. Получилось 30 кг на одну л/с. А надо 5. Многовато для Тохи.

Я же упираться буду...

Вот щеЦ! Точно!

Сейчас представил себе подобную картину.....

Если вдруг будет принято решение о покупке ЯМ25, то будет правильным Покупать ЯМ30.
Объясню. Оба мотора идут в одном корпусе. Только вот разная степень сжатия. У ЯМ25- меньше.
И ещё , разница в настроенном выхлопе, а он тут играет определённую роль в мощности мотора. После обкатки ЯМ25 сразу возникнут мысли о переделке 25ки в 30ку. Для этого нужно точить головку, и делать другой выхлоп. Первое- слетаешь с гарантии. Второе- попадаешь на ден. знаки. Затраты на переделку очень даже превышают разницу в стоимости на новые моторы. А потом ещё нужно иметь руки и знания.

С регистрацией проблемы нарисуются, лодка же до 25 лошадей присмотрена... Тогда уж и лодку 420.

Сань, поставь винт по грузовее.

его надо:возить,хранить,разбирать-собирать,о этом вспоминают многие на воде,понтово грить,у меня 18 тоха и 4метра лодка,волны ни почем, а как это в авто грузить? и пионеры не помогут ее до воды дотянуть и мотор подвесить.

у меня тоже пионер есть,места занимает чутьчуть.



и яму в выхи таскал,не самая тяжелая, а пиарит для продажи наверно


не тащусь ,но и особо свиста ветра в ушах нет,покупал именно для соревнований,мне переходы далекие ни к чему,рыба везьде клют,хоть и на белов ходил,но вешали его на прогрес

Я думаю . что есть очень много способов зарегить( замечу-законных способов) 30ку под лодку 360. Озвучивать на форуме будет не правильным.

Андрей, привет! Я в ...ты и наследник без спасиков!!! наверное и чека не на руке. Вода таких вещей не прощает.. не дай бог....
В этом варианте лодка 340 с аэрдэк и мотор хонда 2.3. Но спасики всегда!!!!

покатушки в промежицах у берега, ему надо мимо мамы плавать,чтоб она рукой махала. а так все при жилетах.

Распи....во

у велеса 330 сильно выступает киль в носовой части .при движке тоха 9.8 приходится действовать по методу Кастмастера ,пересаживать напарника с носа на корму

Зачем же, можно ведь угол дифферента изменить. А ярко выраженный киль это то что надо. И по волне лучше идёт, да и вообще гидродинамика...
Вон, на Шулином Велесе полетал, дык всеми четырьмя конечностями, включая зубы, держался, шоб за борт не сдуло..