Посмотри локу бояджер! Могу даже свести и показать её! У знакомого стоит в яхтклубе!

Я бы сменил только на более большую, 270 для двоих конечно маловата. Ну и мотор по мощнее. Но нет ни средств, ни возможностей.
С ув.

поменял мнев краб 310 на ниссам.360,не жалею,если есть возможность добавить ещё тысяч двадцать ,возми Зодиак,
буквально недавно катали 360 +20-у мотор ниссан на Чуде , четыре рыла при приличной волнен и ветре ,без проблем,мне можешь и не верить ,но есть не заинтересованные свидетили ,как в это же время ,на одной пвх-ке , не буду её называть,при попытке выхода,пол собрался домиком

Шуля ,что значит "швы по старой технологии" ?

да что тут, долго чтоль? сча и артем после школы подтянется- поможет

Если обратить внимание и сравнить клейку других лодок,то на последних меньше швов чем на нисамаране (я прав?) И склеины они по другому!

Серег, по другому - это как?
Я свою лодку не берегу нифига, в одну харю по земле волоку за переднюю ручку - только в путь! И хоть бы где косяк какой велез!
А некоторые товарищи свои лодки втроем на руках носят, мало ли где стекло какое валяется и в руках они у них прямо и рассыпаются!

Серёг, ПВХ бывают разные по плотности! Моя насколько больше твоей,а бежит как?!

На Ниссамаране пятислойный ПВХ. У меня мотор 3-ка, а у тебя 18 лошадей. Ты считаешь, имеет смысл сравнивать, какая лодка как бегает? Серег, ну ты даешь!

NISSAMARAN

"Швы клеятся "внахлест" методом "сварки" (1) с дополнительной наружной проклейкой (2) из того же материала, что обеспечивает, практически, монолитную конструкцию лодки."

ты про бильярд?

Что за лодки такие?

Отмазался,ты вспомни Дедовичи у нас тоже тоха маленькая была,но где был ты?

Баджер наверно?

Наверно.Или Боджер!

про ттх и производителя раскажет арни и Саня отмор.

И тем не менее мотор то у вас был мощнее чутка. Хотя, не спорю, это сравнение более адекватное.
Но, с другой стороны, на той лодке, которая была у вас в Дедовичах, вы водички то как раз и нахлебаетесь в волну, а я на своих баллонах буду мимо вас проходить неспешно и в ус не дуть, пока вы в две черпалки будете воду вычерпывать. К вашей лодке нужна еще помпа водяная, а это лишние затраты + место в лодке - ход понизится сразу.

Давай попробуем твою трёху поставить на мою лодку и там посмотрим кто прав?!

вот начали пиписьками меряться, а у меня быстрей, а у меня ДЛИННЕЙ
думаю у большинства лодки- на какую бабла хватило, и лишь у некоторых- то чего на самом деле хочется.
я бы вообще наверно мнев какой нить тыщ за 20 купил бы, тк не могу себе позволить лодку за 50 ( оч надеюсь- временно ).
пс кстати пока вообще никакую не могу себе позволить.
и вообще на каждую быструю надувашку есть более быстрый катер . наверно всем есть к чему стремиться

Шуля,давай только без обид,но пока я вижу,что дискуссию ты ведёшь на уровне понтового дилетанта.
И это выражение

тому подтверждение. Когда 5-6 человек тебе противоставляют обратное,я бы призадумался.

Скажу в заключении так, и дальнейшие дебаты прекращаю:
Лодочная индустрия ПВХ сейчас вышла на высокий уровень,все лодки эконом класса имеют нормальные характеристики и надёжность,и изготовление лодок в Стремутке тому подтверждение. Откровенно провального модельного ряда сейчас нет ни у одного производителя ,и ничего нового в конструкции уже не придумать,уже все друг у друга всё позаимствовали и учли ошибки конкурентов.
Больше упор сейчас пошёл в дизайн,тут тебе и карты в руки,выбирай что душе угодно, не забывая про цели и условия водоёмов на которых собираешься плавать,отсюда сила мотора и вместимость лодки. Чтобы рассуждать,что лучше а что хуже,нужно сначала опробовать в личной эксплуотации с десяток моделей разных брендов,и только потом пускаться в рассуждения,без оглядки на мнения продавцов и отзывов в сети.

не поленился,нашел,используемое пвх и там и там от одного производителя у Баджера 1100 + дно 1300,у ниссамарана 1100 +дно 1400,ну и как теперь быть по поводу г......?,и по поводу цены?
Шуля ,и чей навоз более дорогой получаеться.