Где то читал, что для глиссера расчет 25-30 кг на одну лошадиную силу

этот расчет (кг/лс) везде приводят когда о глиссе заходит разговор. пока никак не удлинял - троллю обычно, но если пересаживаюсь - все на кончиках пальцев, скорее всего возьму обрезок трубы... а жена правильно сидела - на палубе на носу (больше ж негде )
мотор стоит на заводской позиции, надо бы поэкспериментировать с настройками будет

PDV
На форуме Motolodka.ru народ рекомендует кроме регулирования угла наклона ноги мотора пробовать поднимать мотор так, чтобы между низом транца и антикавитационной плитой на ноге было 2-3см (это, кстати, должно быть нарисовано в мануале на мотор).
Я на своем корабле (Патриот 280+Тоха 5лс) пробовал - помогает. Брал бруски шириной в доску транца и высотой 1-2-3см и подкладывал под мотор. При этом при загрузке в одну или две тушки мотор поднимать надо по разному. Max достигнутая скорость на глиссе - 24км/час с одним телом и 16км/час - с двумя (практически без шмурдяка).
Однако упражнения с перемещениями тел для достижения глисса вдвоем сильно задалбывают (пассажир в переходном режиме должен лечь на нос, рулевой - сместиться вперед, а потом (на глиссе) найти точку равновесия тел.
Сейчас на глисс выходить не стараюсь - во первых, пойманных рыб катаю на кукуне за бортом, а во-вторых - стремно (вот она - старость )

tol
Поддерживаю предыдущего оратора Стремно , да и старость

tol



Придется экспериментировать Раз на глис выходит, надо этим пользоваться , остается добиться устойчивости глиссирования А то на дорожку если уплывешь далеко, есть вариант побыстрее вернуться назад

У меня был комплект Кайман N 360 + ЯМ15FMHS винт 11 дюймов. Решил эксперемент провести. В лодке четыре матроса- все весом каждый в сотню с запасом. Полный бак бенза, эхолот с аккумулятором (щелочным на 32А 12В), якорь на 3.5 кг, прочий рыбацкий скарб. Общий вес около 560кг. Был приятно удивлён выходом на глисс, без игры в тетрис,и оборотами двигателя на максималке 5000об/мин. Скорость померять не удалось( аккумы в навигаторе сели). а датчик скорости на MATRIX 47 3D да и сам прибор показывают скорость, в которую верить нельзя.
Получилось , что 1л/с подняла на глисс в районе 37ми кг. Вот такая физика.
Да, под мотор, на транец подкладывал брусок толщиной в 40мм( нога у ЯМ15 FMHS 440мм)

Вчера только со знакомым разговаривал, вроде говорил, что на одного водного коня приходится 35 кг.
У него Ям 2-ка, у меня 3-ка....а что могли обсуждать....выход на глисс - чего ж еще!

А тебя чо на глис не ставит

Дим, писал уже где то...
Условия, легкий бриз, лучше полный штиль, одни в лодке, даже ребенок не катит. Газ до упора, сам на нос и толкательным движением вниз ловишь момент, когда лодка поймает тему. Вот тогда - глисс.
Если одно из условий не соблюдено - швах.
Другое дело - нужен ли мне глисс вообще? На моей памяти нужен был только раз, когда мы в Путьково больно далеко забрались и тут, неожиданно, как это всегда с русским человеком и бывает! - нагрянула волна пол пол метра. Ребята на 6-ках быстро улетели, а я долго скакал с волны на волну до стоянки.

Интересно, неужто 0.5л.с. так влияет , но у тя вроде и лодка поменьше на 10см, должно вроде без проблем ставить Может у тя вес большой очень , хотя судя по тому как ты постоянно ныряешь и купаешься на рыбалках, вроде жилистым должен быть, иначе не выплял бы

Да это понятно, но всеравно интересно Я когда был на Черной, на глисе за 20 минут от Лудвы до Исаковщины долетел

Эти самые 0,5 л.с. сил эквивалентны 17,5 кг. живого веса.

Зато тяжелее твоей на 19 кг. Вот и считай, включая верхний ответ - 36,5 кг.

Кг. 78-80, думаю, давно не мерял.

Я ж писал, без малого КМС по плаванью. Спортивная школа №1, советского еще разливу, где посещение спортивных секций - строго обязательно, дает о себе знать.
А я в том году на Желче лодку при развороте резком колом поднял и над водой в таком положении летел - мне хватило за глаза!

Дык поэтому тебя и тянет все время нырнуть на рыбалке, профессиональная болезнь

Не-е, плаванье у нас было второстепенно, основное - гребля, класс - байдарка. Но плавать заставляли-и-и-и, бассейн бел не в радость!

деньги я считаю и экономлю по мере сил и возможностей. это лизинг ) люди имевшие эту машину не смогли выплачивать свои платежи... как не взять такое по старым ценам? ттт пока это возможно. да и машины эти все для производственных нужд участвуют....

Ну тогда буксуй на здоровье,лопату привезём.

[quote="Кастмастер":[/quote]
я в опеле фискарс держал, переложу в ваген )))

Я больше с тобой не поеду, кроме как по асфальту Не понравилось мне в грязи копаться, там где на Ниве даже не заметил бы лужи

Много букв , но дельный отчет http://fishband.ru/register_html/c6ce61 ... 2250b.html

Посоветуте пож-та , что выбрать nissamaran T-360 или profmarine PM-360 уже извелся весь
з.ы. в основном планируется рыбалка в 2 лица

Нисамаран лодки говно! Точно говорю! Почитай о них отзывы в нете!