И рядом раздалбаев криворуких...

Мои глаза легко переносят ксенон, светящий из любой оптики и легко и зрение восстанавливается моментально, чего не скажу о галогене...
Jablenet, думаю и твои очи такие же себя ведут , не слушай лжепроповедников...

Miha
позволю не согласиться.ксенон не в линзованных фарах это пиздец полный для встречек.
Ты можешь привести еще 200 цитат из умных источников но факт есть факт.

Олег, ты можешь не соглашаться, но я всегда за объективность + личный опыт, а не за предвзятое отношение...

Чего ж тогда его запретили, Если все так хорошо?

я никого не слушаю Мих,просто говорю как есть...(сам ездил с правильным и не правильным ксеноном,)+ там свет от температуры зависит(4300,5000,6000, и т.д.( переход от жёлтого к фиолетовому...))

Лёх, у нас проще запретить, нежели урегулировать или ты в не в России живёшь...

Дык и я про тоже... Нормальная ксеноновая лампа выдаёт положенный спектр... А то, что у нас с молчаливого согласия гибдд ставят мощный галоген чуть ли не на капот, это в порядке вещей, главное что это не ксенон...

Мих, да не в спектрах дело... дело в том, что если взять фонарик и светить им в глаз - то сетчатке похственно, ксенон там у вас или "желтизна" галогена. Глаза устают от того, что им постоянно приходится перенастраиваться с темноты на яркость и обратно. Правильно отрегулированные фары (будь то и ксенон и галоген) бьют в глаза встречникам гораздо меньше, чем колхозный ксенон или пуляющий в небо галоген.
в европе, где пацаны шарят не меньше нашего - на каждой тачке с ксеноном стоит в обязательном порядке омыватель фар, а всё для того, чтобы супер-ярким светом через мутное стекло не расстреливать встречек... они и не подумали о спектре свечения.

как говорится, не спора ради, просто привел свой довод, который возможно не изложил в ходе личной беседы

Лёх, а я ведь тебе излагал, да ты наверное не о том думал...

Дык вот, после ксенона это происходит мгновенно, а после галогена через секунду... Я на первом Форе катался с ксеноном - был поставлен у предыдущего хозяина, дык на меня встречки ни разу не ругались, а комплект до сих пор лежит в гараже на полке... Лёх, не надо меня уговаривать, то, что спектр у ксенона более щадящий для глаза - научный факт..., да это и так чувствуется...

Тоже хочет быть УАЗом...

Miha, да конечно спектр лушше, просто каждому спектру лучше с правильной настройкой!

100пудово, но вместо того, что бы оснастить станции техосмотра некоторыми приборами, взяли и запретили его для всех нах..., нормальный совковый подход...
И воще, ты почему сачкуешь, чё не на рыбалке...

Miha
на всех машинах с ксеноном(родным) фары линзованные, плюс автоматический корректор с кучей датчиков положения кузова, плюс в обязательном порядке омыватели фар. Я думаю что не просто так это все сделано.

может,конечно у меня глаза и кривые, но невооруженным глазом могу отличить колхозксенон от заводского, ибо светят они кардинально разно.

Вот-вот...

Главное, чтоб не червивые...

не сделаешь нормальный ксенон в гаражных условиях.

правильно сделали.
сколько человек из 1000 проходят техосмотр честно???

Ну и что, у меня сейчас на машине галоген, но также есть корректор и омыватель... Эти опции нужны не зависимо от того, какая лампочка светит...
Ага...

у меня тоже есть и то и то и тоже галоген.
но корректоры у нас с тобой ручные(колесико на приборке)
автоматический корректор это абсолютно другая вещь и ставиться он на ксенон.


в данном случае единственно верный- сначала победить распиздяйство, а потом ставить приборы на станции.

Тупая штука, постоянно думаешь что тебе моргают, а это кочки...


А можно ведь и одновременно...

очень полезная штука: во первых не слепит встречки на кочках,во вторых когда ты сам за рулем твои фары на кочках всегда светят на дорогу, а не в небо.