Так вот теперь знай,что если раздаётся "три зелёных свистка"-это я

Вячеслав ,к сожалению не могу внятно ответить ,что за закон,т.к. знакомый уже"отошёл от дел",надо в протаколах смотреть,если уже кто попадался.

русские своих в беде не бросают

srw, если бы это действительно было так, мы бы жили совсем по другому...

Miha
Как ни печально, но верно.

Предположительно к концу года появятся все подзаконные акты на ФЗ 36. Тогда и будет какая то конкретика..

Желательно создать отдельную ветку "ГИМС" где можно будет выложить все документы..

freeman60
Немного перефразирую. Может самому ГИМСу создать соответствующую страничку?

Андрей ВДВ
если они все расскажут.. и все будут соблюдать, то не будет протоколов... и значит они плохо работают...

Соблюдать все равно будут не все, так что ГИМС без работы не останется..

В соответствии с подпунктом 7 пункта 5 Положения «О государственной инспекции по маломерным судам Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий», утверждённого Постановлением Правительства РФ от «23» декабря 2004 года №835, Государственная инспекция по маломерным судам устанавливает в зависимости от конструкции судна и вносит в судовой билет обязательные условия, нормы и технические требования по пассажировместимости, грузоподъемности, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов, району плавания, высоте волны, при которой маломерное судно может плавать, осадке, минимальному надводному борту, оснащению спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационным и другим оборудованием.
Письмом Управления ГИМС МЧС России от «27» января 2011 года № 29/2-3-62 установлены «Нормы оснащения маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, эксплуатируемых во внутренних водах, минимальным набором средств безопасности».
Согласно данных Норм:
Пункт 2. Гребные надувные лодки, вместимостью до 3-х человек, не имеющие жёсткой слани, должны иметь:
• Индивидуальные средства безопасности по числу находящихся на борту людей (суда, эксплуатируемые в бассейнах 5 разряда, могут снабжаться спасательными нагрудниками, на гребных лодках прокатных станций допускается вместо жилетов иметь один спасательный круг) Конец Александрова (спасательный линь) длиной не менее 15 метров или спасательный круг (кольцо) с линем длиной не менее 15 метров;
• Конец Александрова (спасательный линь) длиной не менее 15 метров или спасательный круг (кольцо) с линем длиной не менее 15 метров;
• Гребное устройство (весла, весло гребок или багор-весло) – 2 шт.;
• Звуковой сигнал (допускается замена на свисток спасательного жилета).

Пункт 3. Гребные лодки; гребные надувные лодки, имеющие жёсткие слани; надувные лодки вместимостью более 3-х человек, не имеющие жёсткой слани, должны иметь:
• Индивидуальные средства безопасности по числу находящихся на борту людей (суда, эксплуатируемые в бассейнах 5 разряда, могут снабжаться спасательными нагрудниками, на гребных лодках прокатных станций допускается вместо жилетов иметь один спасательный круг);
• Конец Александрова (спасательный линь) длиной не менее 15 метров или спасательный круг (кольцо) с линем длиной не менее 15 метров;
• Гребное устройство (весла, весло гребок или багор-весло) – 2 шт.; Один черпак или ручной насос;
• Звуковой сигнал (допускается замена на свисток спасательного жилета);
• Один электрический фонарь белого света или две ракеты сигнала бедствия красного цвета (наличие пиротехнических сигналов бедствия не обязательно, если навигация осуществляется по реке, каналу или озеру, в котором судно не может находиться более чем в двух километрах от берега).

Пункт 4. Моторные маломерные суда длиной до 6-ти метров, должны иметь:
• Индивидуальные средства безопасности по числу находящихся на борту людей (суда, эксплуатируемые в бассейнах 5 разряда, могут снабжаться спасательными нагрудниками, на гребных лодках прокатных станций допускается вместо жилетов иметь один спасательный круг);
• Конец Александрова (спасательный линь) длиной не менее 15 метров или спасательный круг (кольцо) с линем длиной не менее 15 метров;
• Гребное устройство (весла, весло гребок или багор-весло) – 2 шт.; Один черпак или ручной насос;
• Один черпак или ручной насос (при отсутствии оборудования для откачки воды);
• Огнетушитель (моторное маломерное судно длиной до 6 метров снабжаются огнетушителем, если на его борту установлен стационарный двигатель с фиксированным топливным баком любого размера или прибор для приготовления пищи, обогрева и т. п. работающий на сжигаемом топливе);
• Звуковой сигнал (допускается замена на свисток спасательного жилета);
• Один электрический фонарь белого света или две ракеты сигнала бедствия красного цвета (наличие пиротехнических сигналов бедствия не обязательно, если навигация осуществляется по по реке, каналу или озеру, в котором судно не может находиться более чем в двух километрах от берега).

В конце июня я посещал ГИМС с целю техосмотра своего корабля, и оказалось, что теперь этого не нужно. Написал об этом в "Псковской правде. Вече" от 04.07.12. Возможно кто то найдет ответы на некоторые вопросы...

Демократия на воде

В июне 2012 года в редакцию газеты «Псковская правда» поступили сотни звонков и писем от псковских рыболовов, владельцев самых различных лодок и лодочных моторов. Все спорят меж собой и задают один и тот же вопрос: «Нужен ли теперь для их водной техники технический осмотр и государственная регистрация?»

За ответом я направился в отделение ГИМС (государственная инспекция по маломерным судам), расположенное в г. Пскове на берегу реки Великой, где исполняющий обязанности руководителя отделения центра ГИМС по Псковской области Василий Степанов развеял все сомнения и ответил на наши вопросы.
- Василий Васильевич, я, рыболов с 10-летним стажем и тысячи моих земляков уже привыкли к требованиям государственной инспекции предъявляемых к лодкам, моторам и снаряжению, направленных на повышение безопасности. Спасательный жилет для большинства плавающих на лодках стал нормой, регистрационные номера помогли упорядочить взаимоотношения между многотысячной армией владельцев лодок и государством. И что теперь, все отменяется?
- С 25 мая сего года вступил в силу Федеральный закон Российской федерации № 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна». С этого дня для маломерных судов весом до 200 кг (не путать с водоизмещением) и лодочных моторов до 11 л.с. (до 8 КВт) государственная регистрация не требуется и ежегодный технический осмотр упраздняется. Под эти стандарты подпадают практически все резиновые и ПВХ лодки, а это 40% всего водного транспорта Псковской области
- И как теперь ваши подчиненные будут обеспечивать безопасность на воде, следить за техническим состоянием лодок и комплектностью принадлежностей? Получается, что теперь и спасательный жилет не нужен, сигнальные ракеты, свистки и все прочее?
- Контроль и ответственность за технической исправностью и выполнение вопросов безопасности законом возлагается на хозяина маломерного судна. Дано понятие маломерного судна – «под маломерным судном в настоящем Кодексе понимается судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать». Укомплектованность лодок, подпадающих под действия Закона № 36-ФЗ, спасательными и сигнальными средствами, теперь инспекция проверять не в праве, соответственно и составлять протоколы об административных нарушениях нет оснований. С инспекции не снимаются вопросы обеспечения безопасности в местах массового отдыха граждан на воде, так же мы продолжим следить за правилами движения и маневрирования на воде, за нарушениями прохождения на судовом ходу, выявлять и наказывать нетрезвых водителей лодок, катеров, яхт и т. д.
- Лодки и моторы – не дешевое удовольствие. Как теперь ГИМС будет защищать частную собственность, ведь случаи воровства имущества на воде были и до этого. А теперь, когда не будет номеров на лодках, лодки и моторы не будут включены в единый государственный реестр, не вырастит ли воровство в разы?
- К сожалению, вопрос возможности контроля за сохранностью частной собственности в законе не предусмотрен. В случае воровства на воде, пострадавшие должны обращаться в органы УВД по месту происшествия.
- Может ли владелец маломерного судна снять его с регистрации?
- Да, можно, при том бесплатно.. Для этого необходимо написать заявление и принести (прислать) его к нам. Можно не снимать, разницы не будет никакой.
- Спасибо. Вы дали исчерпывающие ответы.

P.S. Если у читателей и после публикации этого интервью, появятся вопросы, то Василий Васильевич Степанов попросил довести до вашего сведения, что инспекторское отделение ГИМС МЧС России по Псковской области, расположенное по адресу г. Псков, Завеличенская набережная, д. 1-а, в первую пятницу каждого месяца проводит День открытых дверей и приглашает всех желающих для ознакомления с их работой и для решения и разъяснения всех спорных вопросов.
Николай Бесклевный

Как всегда, закон приняли, а подумать забыли! Вот какой вопрос: если моя лодка не подлежит регистрации, то является ли она маломерным судном, поднадзорным ГИМС МЧС России? По логике вещей нет! По разумению сотрудников ГИМС безусловно да! Ведь иначе попросту не нужна армия этих самых сотрудников! Несколько рыболовных ботов, 2 прогулочных корабля и пару десятков катеров проверить сможет и один представитель ГИМС! Исходя из этого, мы с вами понимаем, для чего государству эти сотрудники - чтобы штрафовать нас с вами! А для чего нам с вами они - вряд ли кто сможет ответить! У кого какие мысли? Какова судьба этих ГИМСовцев в дальнейшем? Неминуемо ли сокращение численности этих товарищей? Или мздаимцы будут процветать?

СтасГр
На лодках рыбачу лет так 15-17. Были и казанка, и уфимка, и куча ПВХашек, и за всё это время с ГИМСОМ встречался пару раз. А уж о штрафах и не думал. Да и при регистрации проблем не когда небыло.
И когда Вам эти товаоищи успели так насолить что по сути они самые злейшие враги для Вас.
Хочу заметить что родствеников и друзей в ГИМСЕ не имею!!!

homer20296
они мне не враги, но сталкиваюсь периодически
просто понять не могу предназначения этой организации
но и собственно речь не о личной неприязни

Смею заметить, что лодка ваша ходит под мотором, а значит подлежит таки регистрации... так что вы подтасовываете факты немного...

так вроде до 10лс регистрировать не надо или уже все поменялось

Правильно, добро пожаловать в стаю к нам -пиратам...

latgalia
Слушай, пират, а ты с жилетом ходишь или как?
Я вот непонял, если лодку регить не надо то может и жилеты не надо? (положенный баласт в виде флажка - носового платка, духового инструмента, новогодних петард, пожарной каски, конца какого то Александра я давно с борта выкинул нах)

Жилет, петарды, флаги - это же твоя безопасность..., причём здесь штемпель в билете...