Для спины вряд ли...он то же ни из лёгких,вроде 55 кг весит...Хочу поменьше, 300-ый...
Сегодня на техосмотр посудину возил, дык чё то больна щас... загружай, выгружай... за флуд.

Ну вот, всё таки велосипед...

20 -ка 4-х так.,тока не показалось ,что оч. быстро,может навик подвирает

2х тактник оборотистей

хрен редьки не легче для потаскать-попробовать будет мой 290-ый

меня бы ещё таскал...

Иван Федорович, вам не надоело? Мне - да.

Серёг! Не лишай нас "Смехопанорамы" в скучные вечерние будни...

[quote="Отмороженный"]Для спины вряд ли...он то же ни из лёгких,вроде 55 кг весит...Хочу поменьше, 300-ый...
Саня, для тебя Кайман 330N или Кайман 300S . Размер кокпита у них одинаков, отличаются только концевиками балонов, у 300S они закругленные.
Скорости больше, чем на этих лодках ( в этом размере) с 15л.с. мотором ты не получиш.

Сереж, для Патриота 360 15-ху не маловато будет?

Самый девке огурец .
Только есть 15ка Тоха, вес как у 18ки- 42кг
Самый лёгкий из 15шек МЕРК МЕ15М-34кг

SD

Серёг, ща приведу таблицу в которой ни бельмеса не понимаю.
Мне от тебя нужно знать конкретно в двух словах, какой винт стоит у меня щас, и какой будет "по-быстрее"? Назови мне диаметр - шаг - индекс винта "по-быстрее", шоб я не попутал при его заказе.

http://vint.emmoscow.ru/tohatsu.php

..попробовал сам, мне часом не этот нужен 3B2-W64518-0 ?

Саш. всё очень правильно. НО!
К каждой лодочке и к каждому моторчегу свой тах и всё будет правильно.
блин. когда там следующий слет? тах есть в наличии . желание помочь тоже. вот только со временем не очень

Саш, винт нужно подбирать, контролируя обороты двигателя. У твоего двиг. макс обороты 5000-6000 об/мин. Так вот, самый максимум скорости можно ожидать если двигатель будет крутить где то в районе 5750 об/мин. Только учти, что при разной загрузке будут разные обороты и ,естественно. скорость.

Как определить какой шаг у винта если он не написан на нём?
У меня на винте написано только 8.5, это диаметр, с таким диаметром у Тох и Ниссана есть только два винта, грузовой (причём ооочень грузовой) и стандартный для длинной ноги. Выходит не на том винте я катался два сезона...

вот вы заморочились. "У Тох и Ниссана есть только два винта" - это верно, "грузовой (причём ооочень грузовой) и стандартный для длинной ноги" - а это полный бред. Если винт стоит с завода оригинал, то шаг у него (ИМХО) 8.5 , а размеры 3х8.9х8.3

оригинал на 9.8S - 3В2-64517-1

Почему же бред?
ну ещё раз показываю...http://vint.emmoscow.ru/tohatsu.php
а у меня стоит штамп 8.5, так какой винт у меня стоит?

САШ, не ипи моск про длинную ногу и винт для неё. Тебе Сергей ответил.
А ещё задай вопрос: Куда ставят моторы 9.8 коней 2т. с длинной ногой? Правильно, Саня, КАК ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ и где нужна тяга, а тягу при этой мощи можно получить на грузовом винтике.
Саш, тебе всё это нах?????

Сергей мне НИЧЕГО не ответил.
Данные разные.
Я вам про Фому вы мне про Ерёму.
Вопрос закрыт.