Мне Сергей так же по телефону объяснял, но объясняю ему по своим ощущениям, вроде как и глисс. Он говорит, это скорее всего ближе к переходному моменту ближе.
Я и говорю, не догоню по русски, каков тогда глисс в принципе. Нах ощущения - буду тестить приборами космическими на воде!

Ну вот, это я и хотел сказать про грузоподъемность, но корявенько получилось.
Поэтому и писал, что в контексте выбора лодки+мотора Newselen-ом это непринципиальный момент, он одного то брать на борт не желает коллегу, куда уж там десяток!

Сереж, чую - иду на рекорд!

кстати с такой температурой воды как сейчас на глисс легче выходить водичка то плотнее и чуть больший вес выводит проверено мною

на 250 грамм???

Дэн - это научный факт или твое личное умозаключение.
Это я к тому, что каталки на Желче были не так давно, и мороз присутствовал и снег. И каталки реально меня радовали, не зависимо от направления течения. И от стоянки мы в сторону точки убывали с Витей Бородой вместе, он был удивлен моей скоростью, да и я себя ущербным по сравнению с его 5-кой не чувствовал.
Может и этот фактор влияет, любопытно было бы знать.

Серега...
Да не распечатывай ты лодку, никому ничего доказывать не надо. Выход на глис при минимальных мощностях мотора очень сильно зависит от обводов лодки, формы киля и.п. поэтому одна лодка на глис выйдет, другая нет (при одинаковой длинне и загрузке) Кто тут Ямаран продавал ? Ямаран это не единичный случай - это тенденция

SD
Про грабли... - это сильно, только зачем
Все уже давно придумано, проверено - "умом Россию не понять"

насчет плотности воды научно доказанный факт разница в потери мощьности до 20 % в сравнении движения по воде с температурой в 5 градусов и 28, температура разная и плотность тож разная, та-же фигня и с воздухом,

а доказательства какие нить есть? или ссылка? чет сильно до..много короче
я б даже сказал больше- нереальная цифра

Дык это же физика.. и сопромат

какая то мифическая физика получается

К двигателям небольшой мощности - реальная вполне..

http://www.calc.ru/611.html
где ж там большая разница???
на сколько трение скольжения изменится?
физика, физика. учить ее надо было в школе

Сергей
Сереж, да я не доказательств ради.
Во первых, самому интересно, чего там в цифирках будет? Никогда сильно не парился этим, главное, чтоб не руками грести. Теперь заинтересовало.
Во вторых, с этой гребанной зимой что то действительно маху дал, собрав баркас на зимнюю спячку.
Миш, у меня с физикой траблы.... Чего там эта наука говорит?

http://fishercity.narod.ru/naduv/moshn.htm
интересная табличка там. да и почитать есть что

на небольших движках скорость падает значительно при загрузке. так может меньше барахла надо возить с собой, или лодку больше с мощным мотором покупать

Леш, у меня вместо таблицы все цифирки в кучу свалены.
Посмотри плиз, лодка 270, мотор 3, какая скорость должна быть?
И вопрос в догонку, это надо думать цифры усредненные, т.к. грузонапо лнение может быть разным, соответс твенно и разница в скорости то же.

длина лодки 3м мотор 5 сил- при загрузке 100 кг-15 км.ч, а при загрузке 250 кг- 10 кмч.
само собой цифры усредненные.
там и показана разница скорости при разных загрузках

Сергей.
С цифрами сложнее - не было надобности точно фиксировать.
По комплекту Ф350 +Т18 - минимальная скорость глиссирования около 18-20 км/ч (при хорошей загрузке) если один водитель - меньше. Переходный режим на 18 моторе вещь неустойчивая, поймать сложно
Макс. скорость (1 чел.) 43-44 км/ч.
вот вам задачка: лодка Ф350, загрузка приличная (2чел.+ вещи) и три разных мотора 2-х такные: Мерк 15, Тоха 18, Яма 25 .Вопрос : у кого расход максимальный, а у кого минимальный ? Скорость движения и условия у всех одинаковые - глис на "грани сваливания" + водоизмещающий режим.

Есть еще комплект Ф300+Тоха 6 4такт.
макс скорость с одним водителем 27-28 км/ч, выход на глис без проблем.

[quote="Сергей"]Сергей.
По комплекту Ф350 +Т18 Макс. скорость (1 чел.) 43-44 км/ч.
Ну, Серега,хватанул ты слегка, насчет скорости.Сразу видно-настоящий рыбак. Чей-тоне видал я ни разу у тебя 44км, я такой скорости на 25 с трудом по ветру достигал, аты от меня отставал чуток в этот момент