Запуск всегда идет на подсосе т.к.-испарение в холодном цилиндре-слабее и обьемной топливной смеси - недостаточно.



Окрывая заслонку-Вы-даете больше струю воздуха а она-в свою очередь-выдувает больше топлива из трубки..Возможно в связи с забитостью жиклеров и малыми оборотами при запуске \ = дергать надо- сильней\- у Вас - топливо при закрытой заслонке-савсем не идет а как откроете-забрасывает свечу - сразу после пуска..


Из-за заброса холодной свечи..Может и свечку-чистить пора..



Пока-не нагреется ..


Как всегда-стоит мотору "проср..ться " и он- опять - работает..\вспомните как раньше -с толкача-заводили мотоциклы и Жигули с толкача..\Свечи-нагреваются и топливо -больше их не забрасывает а сразу- испаряется\= превращается из жидкого в парообразное.и на свечах и при попадании в цилиндр на разогретый поршень...\

Раньше на старых Вихрях- тоже были серьезные проблемы с пуском..А потом-как часы..
И все дело-в малых оборотах при пуске ..слабой искре и холодном моторе..

На кораблях-когда холодный вспомогательный матор от генератора-не хочет запускаться-яго - делают "наркоманом "..= дают вдохнуть эфира...
А дольше-как часы...

homer20296
Василич, только ты когда будешь

из лодки не вывались, ты нам еще пригодишься

То, что не сгорело в камере... И даже если поршень совершит ещё несколько движений, масляную плёнку это не удалит...

Польза в отсутствии запаха бенза в кабине... Хотя некоторым может и нравиться..., мне - нет...

Валер, это ты про Мерк...

ты даже прочитать, что тебе пишут не можешь


сам придумал?

Миха, такая хрень была на мерке, сейчас на Ниссамарине.

Видать у них одна болезня...

Miha
Мих, я не замарачиваюсь.
Бывалый-И.Ф дал дельный совет
Теперь я не чего не боюсь!!!!!

а
А человеку так толком и не ответили.Мой маленький совет, если масло отстояло в бутылке и воды там нет, то это остатки эмульсии, залей новое / только не машинное, как у тебя было залито.обороты разные, а нормальное, преднозноченное/ и покотайся И потом слей в чистую емкость, и я думаю что все хорошо будет,
Цвет кофе, масло быстрей всего сгорело, оно не прдназначено на такие обороты/ т.к залито наверное дешовое, простое.\
И.Ф. только не впихивай мне, что масло не сгорает.

очень зря. бойся... что веревку стартера оторвешь

астанислав михеев

возможно вымыло остатки, если была прокладка пробита, залей новое и прверь еще разок,
И.Ф проверка и регулеровка мотора со смазками стоит от 1000 до 1300р 2х т.к. а не 3000р.
Ответьте человеку разумно,А то И.Ф развел дескуссию, не хрена не будет двешку, если бензин из краба выжигать.

сержs, а поговорить...

Легко, кстати окунь и щуко ху..... только кидай, но нужен исправный мотор что бы до туда добраться.А окунь добротный, я был в ... не давно.

Я - правильно понял , что за энти деньги Вы -homer20296- сделаете профилактику и мотор-будет заводиться -как новый ?\ну и тому парню у которого на малых-глохнет\..

Иван Федорович
Жадный я. Я по старинке, где стукну, где брякну, где ДЁРНУ!!!!!

homer20296

Поддерживаю....
Я-б тоже-не повелся а промыл карбюратор.+.Проверил искру и свечи...И - все дела...

Можно еще - купить новые свечи а перед пуском-старые разогреть и поставить..

Ну-раз НОВЫЕ - есть..То старые - можно и не беречь а использовать с пользой... \ну-чтоб не напрягаться..\

Иван Федорович
Моторчик у меня новый!!!!
Такая хрень была и на Мерке тоже новом не чеши себе затылок.
Порассуждай с пацанами лучше за фидер

НЕ не я , а в сервисе на Карлухе, заходил 3 недели назад и узнавал ценник на профилактику Хонды 5 , которую чел уже купил. И свой я туда на профилактику привозил , и с тех пор бензин заливаю через капроновый насок и без проблем, тоже прблемки были с заводкий на холодную.