Было такое дело.

Может так, а может какой глюк компьютерный у них был. Но факт остаётся фактом - мотор с аккумом достался за полцены...

я ему тогда так и говорил, повезло.

Да, мало того, ещё и доставку ТК оплатил сам Баджер...
А на счёт повезло - дак это Андрейка такой счастливый, он же делал заказ. А мне никогда ни в чём не везёт, всегда наоборот попадаю в какую-нить _опу...

Полностью с Вами согласен, про физику процессов в аккуме, но я про гель написал именно из-за удобства, ставь куда хочешь, в каком хочешь положении что в лодку . что в багажник.
Всем остальным ораторам со стартерными батареями либо повезло (сам начинал плавать именно на стартерных батареях) либо что то недоговаривают.

По всей видимости зависит от режима эксплуатации.
Кто-то проплывет за рыбалку пару-тройку километров и дома сразу на зарядку (у меня обычно так и получается на небольших рыбалках).
А кто-то троллит целый день и заряжает только когда полностью высадит.
Думаю в первом случае и обычный аккум долго прослужит, ничего удивительного в этом не будет.

я именно так и делаю, целый день на нем не дорожу.

Я попробовал на своём (на 1-ой), и мне чота кажется, что для дорожки он идёт быстровато... или нет?

винт подрешь
2,5 км. разве много

Ну, я не замерял, но мне кажется (да не кажется, а так и есть), когда я дорожу на вёслах - гребу тише.....
Когда потише тащишь, щука лучше клюёт /имхо конечно/

брал такой же этой весной там же, но за 9600
и второй, запасной, AGM
оба по 75 А*ч

Проплыл ок 7км (озеро, штиль), Лодка Адмирал 300
Индикатор на моторе показал остаток заряда аккумулятора 80%
врет наверное
слишком уж хорошо

Я не знаю, сколько проезжаю по расстоянию: плыву до места, потом с места на место переплываю и т.д...
Заряжаю через три рыбалки (ну за три то, в общей сложности, наверное 7км, а то и поболее наматываю)
Последний раз были в Мешокле, проплыл 5-ть км битых и ветерюга был и почти против ветра и это была уже вторая рыбалка после зарядки. Сразу после зарядки было 14,8v - после второй рыбалки померил 12,7v оставалось, так что и на третью бы хватило
Замеряю правда эхолотом - не знаю на сколько это точно (на моторе индикатора нет).
И ещё заметил, что со временем акк стал лучше заряжаться - на одном и том же зарядном, при одном и том же выставленном токе, за одно и тоже время: раньше заряжался до 13,7-13,8 а сейчас до 14,5-14,8
Лодка Хантер 280

Огорчу тебя Володь, это ёмкость аккума стала уменьшаться, вот он быстрее и заряжается... Я так думаю.

Андрейка, это у тебя получилось....

Это нормальное напряжение холостого хода (х.х.) - все автоматич. зарядные ус-ва в мире настраиваются на это U.



12,7в на х.х.- это почти разряженный аккум - на третью не хватило БЫ

Я другого не пойму, Володь, а почему раньше он заряжался только до 13,7-13,8 в



врятли - бывает потренируешь ("раскатаешь" ) и он радует тебя лучше нового.

Я не знаю... Может быть (как ты выразился ниже: был не тренирован ("не раскатан").... В инструкции написано, что полную зарядку он как бы и должен брать не сразу, а со временем

Я вот тож был как бы такого мнения...

поверь старому электрику (одно время эл.- аккумуляторщику) - УСЁ ОК