Как всем известно коллекторы медные и после использования наждачки, в меди остаются абразивные вкрапления, отсюда искрения и прочая бяка. Меня этим просвятили наши электрики на ПЛ, которым частенько приходится чистить коллекторы от простейших насосов до ГГЭДа (главный гребной эл. двигатель), дык у них целый арсенал всяких шкрябалок, от обломков ножовочного полотна до настоящих шаберов, а наждачку низяя . Да и вообще нечего лезть в механизм с наждачкой, не так страшна металлическая пыль, сколько абразив с наждачки которая может попасть куда угодно, вплоть до подшипников. Вот как-то так.

Valovik
наверно так и есть....я после нулевки хорошо мыл бензом.....все работает до сих пор

Виталий wood
И слава Богу, только мыть надо спиртом, он удаляет ко всему влагу.

уже был выпит шутка .... ну нет под рукой спирта

Кстати об аккумуляторе Вот такой катал два сезона. 75ка. Легкий,удобно носить,габаритный,дешевый. После продажи мотора до сих пор стоит на машине...2 года.
После рыбалки сразу на зарядку ставил.За день рыбалки проходил в среднем по 7км.Меньше чем 12 вольт ,в нем не оставалось.
Мотор был Фловер 45.

Так это тяговый или обыкновенный кислотный, стартерный?

Обыкновенный,стартерный. Просто объём 75ач,дальше уже слишком громоздкие и тяжелые идут...
В АстЕ он около двух рублей стоил...

ANDRYXA
Готовьтесь в один прекрасный день просто не завестись...
Вам еще реально повезло, что он так долго живет!!!
Это СТАРТЕРНАЯ батарея! Она рассчитана на моментальную выдачу, хотите "импульсную" большого тока! То есть прокрутить и крутить стартер в течении не длительного времени!!!!
В случае длительного расхода небольшого тока 10-20-30 ампер-все будет работать, он происходит сульфитация!!! что УБИВАЕТ стартерную батарею...
Что потом приводит к ее выходу из строя, и чаще всего -резкому и нежданному!!!!
Недавно имел очередной, собственный опыт с настоящей ВАРТОЙ в 72А/час.
Стояла на НИВЕ. в прошлую зиму долго (на заведенной машине!!!) часа 3-4 таскал спиленный лес, подтаскивал концы на место распиловки на чурки (трактор сломался).
И как то уже по весне, Отец поехал в город. Поставил машину, сходил по делам и просто не смог ее завести. АККУМ СДОХ в оду секунду!!!!

Посему только тяговые (гелевые) аккумы, рассчитанные на ровную и длительную отдачу небольшого тока и на большое количество циклов полного(не полного) разряда/заряда.

Пы.Сы. У меня было две 120-ки уже далеко не новых (со станций сотовой связи из перебойного питания) гелевых.
Сейчас они уже в виде грузов
Реально советую не тратить деньги и купить тяговый аккум! Новый и на несколько лет(лет 5-7-9)...

в чем прикол не понял....нужно таскать не на заведенной

Два сезона на лодке
ДВА ГОДА На авто,и стоит до сих пор
Цена 1900 р,была....
В среднем ,автоакум живет 4 года.
П.С а внезапно умереть,у них судьба такая

Как давний пользователь электромотора внесу некоторую ясность. Утверждение "тяговый=гелевый" неверно. Тяговый аккум, в подавляющем количестве, это тот же самый кислотный аккум, но имеющий более толстые пластины, сульфатация на которых оказывает меньший эффект на продолжительность "жизни" и работоспособность аккумулятора. Гель же, применяемый в аккумуляторах для ИБП, в основном используется для исключения возможности "пролива" рабочей среды из аккумулятора при применении его не в вертикальном положении, что зачастую бывает необходимо в случае размещения ИБП в разных "позах"...

А вообще, рекомендую почитать ветку про электромоторы на русфишинге... Она, правда, весьма глобальна, но при желании зерна от плевел в ней отделить можно...

Ну и я малость, АК -72 стоял на машине пяток лет, и после этого уже три года хожу на нем на электро моторе, км. пять за рыбалку и раз восемь в году и нормально для меня.Приехал под зарядил и усе.

Вот вот,и если часто оставлять,любую,гелевую,не гелевую батарею в разряженном состоянии на продолжительное время то,ей быстро придет А если после каждой разрядки подзарежать и приглядовать за ней(не разрежать в ноль ) то дружить с ней можно очень долго..
п.с На авто акумы могут быстрее загнуться по причине бонального недосмотра(перезаряда с последующим выкипанием и тд...)

Тоже вмешаюсь, как давно эксплуатирующий ЭМ.

Как раз неразумная трата денег - это тяговые фирменные акумы. У друга было 2 Миннкоты дорогущих фирмовых. Одна загнулась через 3 года, другая через 2. И это при относительно нечастых рыбалках и бережном отношении.
Сам же всегда эксплуатировал обычные автомобильные батареи. Раньше, когда машина "без мозгов" была, так просто снимал с машины и ставил на лодку. Тот акум у меня 10,5 лет проходил. Удачный попался, чисто немецкий Baren. Сейчас вожу для лодки отдельный 65 а/ч. На полноценную рыбалку вполне хватает. Ничего не выходит из строя. Последний покупал чисто для лодки, нигде больше не эксплуатировал. Служит 5-й год. Какой-либо потери емкости не наблюдается.

Как-то так. С уважением...

А почему - неразумная трата денег?
У меня вот такой: Marine Deep Cycle AGM 12V 75Ah
Брал на Баджере - 3.797р. Хороший автомобильный 75-й что меньше стоит?
Заряжаю через 3 рыбалки. Сразу после зарядки 13,8в - 13,7в.
После трёх рыбалок остаётся 12,3в - 12,2в

Ну это очень даже демократичный ценник. Друган Миннкоту брал около 9 т.р. лет 7 назад. Вот это и есть неразумная трата. А если Маринка
за 3800 отходит даже 4-5 лет - то в принципе очень даже гуд. И запас емкости приличный.

что ценник сомнительный.На сколько я знаю , то 3-4 год. и каюк им.
для моей рыбалке мне хватает и автомобильного.

Мож помнишь, в прошлом году я звонил тебе по поводу оснастки на окуня. Ты был на озере, зашёл разговор о моторе и я говорил тебе, что купил на Баджере акк. и мотор за смешные деньги. Андрей (Ucus) может подтвердить, заказ делал он....
Что там произошло, мы так и не поняли (но подохуели цуть-цуть)

Да.вспомнил. возможно там продаваны были значит тебе тогда повезло.
посмотри по чем они сейчас. за 4 шт. естественно я бы то же возможно приобрел.

Они и тогда по прайсу были толи без скольки-то восемь, толи восемь с копейками, сейчас уже точно не помню. Я и готовился брать по той цене, а получилось вот так....
Завтра дома могу точно посмотреть, сколько акк стоил и сколько мотор, где то записано...