А я теперь вообще одинр раз залил и усё

Вот, посмотрел в гараже...
Лью TOTAL DELFINA 2T BIO-JET Full syntetic T-SW 3 в маг "Мотор" 620р/литр

а в ногу GL-5 (вязкостные показатели выше, что актуально по холодной воде.)

Информация заинтриговала как раз сейчас подыскиваю на какое масло в дальнейшем перейти.
Может и правда на Статойл перейти? Ценник совсем смешной по сравнению с прочими Тохацу, Ямалюб, Кастрол. главное чтобы хуже не было

это запоздалая правка к моему посту выше...
http://www.total-spb.ru/engine.phtml?id=90

Главное в использовании масла для 2т. двигунов это!!!!! Смазка ЦПГ и его зольность.

ты пугаешь народ или как? чем плохО масло статойл?

В синтетических маслах беззольные присадки рекламировать незачем. Образование нагара исключено по той простой причине, что в этих маслах отсутствует сера, которая при сгорании и образует нагар, он же кокс.
А в любой, даже навороченной марке минералке серы ипанутся скоко много. И эти присадки не очень эффективны.Достаточно да же не разобрать двигло, а просто свечку вывернуть и посмотреть.
А статойл - действительно путное масло, потому что изготавливается из нефти северо0скандинавского шельфа. Эта нефть лучшая в мире по качеству. В ней серы меньше чем в остальных брендах.

Леш, ниграмма не пугаю. Ничего плохого сказать о статойле не могу. Конец сезона покажет. Сам докатываю квиксильвер, но ещё весной взял по акции две четырёх литровые по цене 750.рэ и на каждую из этих канистр по 1литру презента. Литр получился 150р.
Леш, про зольность. В 2т движках, в отличии от 4т, масло сгорает в цилиндрах, оставляя нагар. Дальше излагать мысль?

Серёж, изложи, плиззз...
По идее, в 2т движках на максимальных оборотах должно происходить самоочищение цилиндра...

двиг не дымит, свечки чистые, что мне еще надо . вобщем меня устраивает, и никому навязывать это масло не собираюсь

Тоже по первой лил ямалюб, дымища от мотора жуткая стояла, думал пока мотор новый потом после обкатки притрётся, так и не притёрся
теперь купил MOTUL полусинт. outboard tech 2t tc-w3 5л за 1500руб, буду пробывать.

Леш. но я же не сказал . что оно хрено..е

ну и отлично

Предыдущие масла Yamalube, Tohatsu для приготовления бензиновой смеси в двухтактный мотор закончилоь, перешел на Statoil . Откатал одну рыбалку на Статаойле, вроде ничего мотор заводится и работает как обычно.
Единственное, что может вполне мне и показалось, так это то, что холодный мотор получше стал заводится. Ну и выхлопного дыма с обильным запахом стало точно меньше.

А с маслом Tohatsu что, дымит разве, пахнет? Я такое использую, все хорошо, ни запаха, ни дыма.

А я лью - Yamalube и мне пох что вы тут на него наговариваете - не дымит он ни разу...

Ну если учитывать, что оно ещё чуть не в два раза дороже, то конечно оно и дымить не должно и выхлоп ароматный

Ну и правильно, все эти сравнения далеко относительны. Да и каждый мотор себя наверняка индивидуально ведёт с разными маслами. У каждого по разному всё это воспринимается

Я лью Тоху. Холодный - дымит. Горячий - на низких оборотах поддымливает, на высоких - не дымит. (или на высоких я просто от дыма уезжаю? )

В этом году купил Ямаху 15. Масло и бензин мешаю как в инструкции 1 к 50. Масло ямалубе. Сегодня в магазине Удачная поклевка смотрю на моторах яма написано 1к100. Заговорил с продавцом, он показал сайт ямахи, да так и есть 1 к100. Кому верить инструкции или сайту? Подскажите кто чего знает по этому вопросу !

Лучше-не рисковать...Мало ли что и почему - на сайте написано..

Ухудшите смазки-ПОЙДЕТ ИЗНОС....Дороже выйдет...