SD писал(а):
Для обкатки 1:25 и для работы 1:50 независимо от фирмы. и НЕЧИТАЙТЕ, ЧТО НАПИСАНО НА КОЛПАКАХ И МАНУАЛАХ. эТО ВСЕ ДЛЯ ЗЕЛЕНЫХ....
Alex
У меня по паспорту на сузуку 1:100 уже 4 года, только так.

Я бы хорошо подумал покупая мотор, который 4 года работал на смеси 1:100. Хотя на грабли все наступают, ну практически все... А 10т.р. . вроде бы как и не деньги .. хотя...
.. а смесь 1:100 -это коктейль для зелёных...
.. Без обид...

asavl
Серега , во , ну очень доходчиво Теперь все дилеры Сузук будут
знать тебя в лицо


Дим , а по-конкретней можно Мерк МЕ 30 Е - 93 тысячи Это у официалов или из Выборга от фиников / ОАЭ /
Или ты имеешь ввиду МЕ 30 М - тогда он стоит 86 тыров , но он без дистанции
и электрозапуска .

[quote="владимир"]asavl
Серега , во , ну очень доходчиво Теперь все дилеры Сузук будут
знать тебя в лицо
Да уж, возможно они так , а может даже вот так . Гораздо хуже, если так
А мне по барабану , как обстоят дела, так и обрисовал

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... 1&t=697801

..это так, на десерт
думаю, надеюсь, что модеры не потрут.. всем будет полезно.

Если в мануале японец написал 100:1 - стало быть он за "базар"
> отвечает!?

Сергей, мораль из этого сайта - Но может всё таки в темах о моторных лодках...

Мих, без вопросов...
Сам то своего ДЖОНИКА на какой смеси катаеш???

50:1, Серёж..., потому, как только что дорожил, а тут уже впёк по самое и лишний кокс вылетел

А без дорожки как бодяжишь смесь? пропорция???

50:1, Серёж..., потому, как ловлю на всяко разно..., да и воще - это усреднённое значение, вроде как более менее оптимальное

Советую 1:100 если предполагается ловля троллингом целый день, нюхать выхлоп на смеси 1:50 очень неприятно-дымит нещадно, если комбинированная ловля-троллинг+ значительные переезды-бодяжил примерно 1:70-1:80-кстати, так чаще всего и поступал, такую пропорцию считаю оптимальной, если на покатушки на максимальный оборотах, да с ватрушкой-бананом и т.д., лучше 1:50.
Что касается двигателя, он на холостых оборотах будет работать даже на чистом бензине (в нем хватает смазывающих свойств для х.х.-конечно,будет повышенный износ, но не заклинит-проводился такой экспиримент, мотор отработал на х.х. 5 часов без масла (правда, четырехтактный), потом его заглушили-именно заглушили, не заклинил. Попробую поискать ссылку, если найду-попозже выложу, интересно было читать.

соглашусь в этом с Сергеем, для своего Джоника готовил смесь раньше по рекомендациям производителя 1:50, но так как в основном(90%) использую мотор для троллинга - опытным путём подобрал на мой взгляд для моего мотора наиболее сбалансированную смесь на 1л бензина добавляю 17мл масла(сейчас пользуюсь Квиксильвер), а если руководствоваться "мануалом" то надо на 1л бензина 20мл масла. Но думаю для каждого отдельно взятого мотора необходимо подбирать "свою оптимальную" смесь. Кстати кто пользуется или пользовался маслом Ямалюб 2Т - как по качеству А то мой Квиксильвер заканчивается, а у нас в продаже только Лукойл, Кастрюль и Тохатсу. Склоняюсь в пользу последнего, но может у кого есть свои мнения на эти брэнды.

Миш, каждое масло, если оно разлито не в подвале, и даже если в подвале,но из фирменной бочки, отвечает тем требованиям, которые предъявляются к лодочным моторам-ты в предыдущем посте сам сказал, что эти требования одинаковые, и я с тобой полностью согласен в этом. Что касается Кастрола, мы возим его, поскольку на 100% уверены в поставщике, соответственно в качестве масла. Далее относительно брендов-например, Мерк рекомендует квиксилвер не потому, что он лучше именно для мерка, в 90% малые моторы мерк-это тоха внутри,только редуктора другие, а потому, что он владеет акциями этого завода. Чтобы было понятнее, например, если ты покупал свечи на автомобиль тойота в оригинале, должен был видеть,что в красной тойотовской коробке лежат свечи фирмы Денсо, ну и т.д., примеров масса.
Подвожу итог-нет принципиально лучшего масла, предназначенного для того или иного двигателя, наши двигатели не форсированы для гонок, а серийные, для них нетрубуется специальных высокооборотистых присадок, и мизерную разницу между составом того или иного масла они просто не чувствуют, ЛЮБОЕ ИМПОРТНОЕ масло класса TCW3 (это класс вязкости минеральных масел для 2тдвигателей, синтетика-это отдельный разговор, ЛУКОЙЛ тоже не рассматриваем), если оно не подделка, можно лить в ЛЮБОЙ двухтактный двигатель.
Все остальное- умелая реклама, маркетинговые ходы и т.д. Кстати,это не только мое мнение,но и мнение механиков дилерский сервисных центров Тохатсу (естественно, неофициальное).

Пользовал Квиксильвер и Ямалюб- разницы не заметил. Но смешивать не рискнул. Открыл для себя Шеврон- америкосовское. Тоже неплохое.
О пропорции: для хода и покатушек 1:50 , для трола 1:75 (1к100 не решался). Этот сезон мотор NMHOS (впрыск масла, бенз с маслом бодяжить вручную не нужно), смешаный режим работы двигателя. Могу только сказать , что на какое то количество бенза ушло сколько то масла ( говорить цифры не буду, что бы не вызывать спор). Но когда масла в бачке остаётся приблизительно 200гр.- срабатыват автоматика и обороты падают до 1900-2000 и их не поднять пока не дольешь масла.

А что бы не нюхать при троле выхлоп 2т. мотора, без его замены на 4х тактный . Советую на ноге закрывать выхлопные отверствия холостого хода, при этом придется добавить (хотя я не добавлял) обороты ХХ. С тряпки скручивал пробочки и вставлял их в выхлопные отв., находящиеся ввехней части дейдвуда (сапога она же нога ). При этом выхлоп происходит через винт. Сам выхлоп становиться тише. И заметно тише общий звук от мотора. Когда идешь на полном ходу пробки эти можно и убрать.

Очень рекомендую внимательно прочитать В Т О Р О Й пост из ссылки.

asavl

Серёж в общем смысле этой цитаты я стобой опять согласен, но по большому счёту... , я не хочу быть голословным и приведу пример: прошлый сезон(ноябрь месяц), немного не подрасчитал количество топлива т.к. рыбачили два дня, в итоге на второй день горючки не хватает. Обращаюсь к товарищу подстраховать с топливной смесью(у него тоже Джоник), сливаем из бака N-ое количество и тут я обращаю внимание на цвет смеси, он бледно-бледно-розовый, про себя думаю похож на "Кастрюлю". На озере вырабатываю свою смесь(с Квиксильвером), даю мотору немножко просраться и заливаю позаимствованную смесь. Перед этим позвонил товарищу и поинтересовался:.... чевойто у твоей смеси цвет бледноват, наверное 1:100 забодяжил? Нет отвечает как в мануале написано 1:50. А что за масло? (к сожалению производителя он не помнил, но заказывает он его в сервисном центре Эвенруд/Джонсон г.С-Петербург, рекомендовано специально для моторов Джонсон)
Так вот отходил я на этой смеси до конца дня, подвёл итог: - холостой ход стабилен(не наблюдалось перебоев в течении всего дня), это учитывая температуру воды 5 - 7 гр., ввиду этого не было необходимости "прожигать" переодически свечи(ты как тролингист представляешь о чём речь); - отверстия сапуна были чисты(эмульсии не наблюдал), в отличии от тех масел которыми пользовался раньше - а это Квиксильвер, Кастрол, Мотул. В общем "тестирование" этого продукта меня порадовало, жаль вот только брэнд не знаю. В инете нашёл рекомендации по Джоникам - из масел рекомендуют Total "Neptuna - 2T Bio Jet" либо BRP(что за бренд, думал Бритиш Петролиум, так там BP ) "XD 100" И "XD 50".

Читали бы нас японцы, уж действительно, "голь на выдумки хитра". За что наши и вызывают недоумение у иностранцев, что умеют мыслить нестандартно. Правда, есть другая сторона медали http://www.pskovfishing.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=38&p=47657#p47657 А если серьезно, пробовал то же самое,но дым-то все равно пузырями из воды поднимается, и вверх-честно говоря серьезного эффекта не заметил, особенно когда ветер по направлению движения. Все-таки чтобы почувствовать разницу, надо пересесть на 4т движок

Миш, жалко, что не знаешь производителя. Могу предположить, что масло было СИНТЕТИЧЕСКОЕ, как, например, Castrol Aqua Rase-сами производители в аннотациях пишут,что синтетическое масло сгораетпрактически полностью, не образуя эмульсии. Я сам давно применял Castrol-замечена очень большая разница между Outboard(минералка) и Aquarase (синтетика)- именно в том плане, как ты описал. Только не подумай,что я рекламирую именно кастрол, я говорю о том, что очень понравилась синтетика-дыма намного меньше,эмульсии нет.

Забыл, бледный цвет или насыщенный, на мой взгляд,это как много красителя в масло набодяжили

Таким маслицем кормим Джоника