сержs
поясню...у меня тройка....и есть кроме Чуда еще 3432 озера мне не надо 30 кобыл 4т...

Виталий wood
А зря, взял бы на всякий случай!!!!

А у нас автобанов нет, зачем мне мерседес или бмв ихняя? я на УАЗике погоняю по русским просторам

что и делаем и от темы не отвлекайся а то так на флагман 320 Беху прилепить

Виталий wood, кроме чуда ещё есть ладога и онега, ну и пару-тройку морей и океанов ... почему бы и не тройка?!

Лёх, какие нах моря-океаны..? Южные болоты ещё не все облазаны...

есть еще Море Холода, Море Дождей, Залив Зноя ваши 30-ки 4т там будут курить, там другой транспорт нужен...

А серьезно человек спросил что на Флагман повесить....а дальше бред по океаны

я только за... все кроме голодовки

мне тоже хватает и на Чудо сходить. и тут походить.
Я не спешу, хотя иногда опаздываю домой в обещенное время приехать, как домой так самый клев
быстрей бы лед.

Привет всем форумчанам,прошу просветить в следующих вопросах по покупке мотора:1-кто пользует мотор 10 л.с. 2т,сколько будет скорость на х.х минимальная(предпочтительно яма или мерк ) и на какой лодке пользуете. 2-чему отдать предпочтение в покупке ,5л.с. 4т или 10л.с.2т,под лодку кайман380,использование в том числе и под тролинг и для переездов в заброс.Рыбалка по области ,возможно несколько раз в год псковско чудской водоем.Начитался нета голова вспухла , но так толком и не понял хотелось бы услышать практиков.Всем ни хвоста ни чехуи!

ямаха 2 15 кобыл .... ну ни как по другому....

Соглашусь. Под эту лодку меньше пятнашки - выкинутые деньги. Один хрен, к пятнашке придёшь.

Яма 15 2т. ;Мерк 15(мультирумпель) 2т.; Сузука 15 2т. Если не считать Сузуку 15 2т в новом кузове, то мерк 15 с мультирумпелем в классе 15шек, самый легкий 34.8 кг. Но у сузы 15 самый большой объем. Но для каймана 380N это минимальный край по мощности. Скорость на хх будет в районе 3км/ч.
Если вес мотора не принципиален , то посмотрел бы в сторону 18 Тохасика- Нисана .
Яму 9.9, Сузу 9.9 , Мерк 15 (42 кг) умышленно не указал.

+1 к ямахе... лучше 9.9 взбодренную до 15-и, чтоб без регистраций и прочего. хотя сейчас ТО раз в 5 лет проходить, в принципе ненапряжно.

Если Яму 9.9 новую раздушивать . то слетит с гарантии. Если б\у, то тогда другой вопрос. Но человек пока без опыта, потому я и пропустил эти моторы.

спасибо всем кто отозвался ,сам склонялся к яме9.9 +раздушка после гарантии,есть у меня 30-ка яма 2т(брал с новья в2006) использую на дюралевом катере днепр и по поводу гарантии как-то не глючился,один раз было пере"бздел когда по приезду в город увидел с винта вытекающую черную эмульсию,все в охапки и к дилеру в москау где брал,оказалось ,что просто выхлоп густой наверное масла перелил,ну он мне помазал масленки раз уж приехал и все и с тех пор я больше ничего не делал окромя контроля смазки,после зимы все заводится на раз.Почему волнует вопрос по скорости на х.х. ,позавчера закрыл сезон с другом ,у него мерк 5 4т,так счук был ленивый брал только при скорости2.2-2.5 кмч,на мерке то доходили до минимума в1.7 км в ч ,правда против ветра вот и дума одолевает как быть при таком клеве с ямой 10-15лс,будет ли она так ползать?Еще подскажите на ямах9.9 новых переключалка пидарач уже спереди?А то на тридцатке 2006г переключение на голове сбоку,как на мерке оценил -спереди то удобнее.И последнее по ценику -на авито нашел 9.9ямы2т новые по 77.5р,я понимаю что серые(кстати уже год как купил джипа тойоту новую и на гарантию забил,то делаю дома,потому как перед этим была ниссанка тож новая гонял на гарантийное то понял ,что обувалово,считаю что яма как и тойота при нормальной эксплуатации и обслуживании гарантию отходят )но цена у оффов почти на 10000р выше.так понимаю надо брать счас т.е. до нового года,пока не подорожало .P.S. может у кого есть инфа еще где подешевле?Прошу прощения за столь длинный опус ,но не хочется промазать.

вроде переключатель спереди стоит... у меня на тридцатке тоже спереди стоит

Я бы поступил проще: Смотришь на шильду и ищешь строчку мощностью максимальной мотора допустимого на твоем баркасе, топаешь и берешь ровно столько сколько написано. Все что меньше это уже компромисс. ИМХО

Я бы поступил проще: Смотришь на шильду и ищешь строчку мощностью максимальной мотора допустимого на твоем баркасе, топаешь и берешь ровно столько сколько написано. Все что меньше это уже компромисс. ИМХО
Оно конечно так только вот вес,да не везде к самой воде подъедешь,поэтому и хочется минимизировать ,оптимизировать ну и т.д.,и опять же минимальная скорость для трола какая будет,на шильде-мотор до 25лс