Ром, усилить не плохо бы те места, которые контачат с песком и камнями береговой линии при спуске на воду и швартовке - ПВХ очень хорошо об них царапается... В моём случае, это киль, но пока делать ничего не буду - лодка гарантийная...

Miha
Там щас по какимтоскидкам усе вместе усиление тянет на 2598 рэ. + какийто проклейки между кильсоном и пайолами в местах стыков пайол 440рэ. Я лично видел кайман330 с заплатками на кильсоне образовавшимися от сжатия паиолом.
Вот тока долго это все тянутся буит, моно в этом сезоне и не обмыть как положенно

Ranger, да брось ты так рассуждать - об камень и мотору пушзверек придет и транец можно оторвать... это только по пьяни такие вещи происходят...

Ramon, да просто повторюсь - если лодка больше 330 - есть смысл в рибе, там как бы цены практически сопоставимые... у нас за риб Велес-360 45 тысяч просят.

Ром, забей и просто бережно старайся эксплуатировать, а там видно будет..., я тебе потом шепну как нить про эту тему...

Брат двоюродный на "Немане" топляк поймал на глиссе, никакой пьяни. Еле до мели добрался, лодку переклепывал потом. Мотор слава Богу, цел, да и сам не пострадал.

underwater
Да ну нах... какие рибы, мааленькая лёгонькая лодочка и маааленький лёгонький моторчг (хотя уже хочется большой моторчег)

Даже думаю может и киль тож нах... узять 3.10 плоскодон

Ну тогда надо забыть про большой моторчег...

Ramon, не наступай на мои грабли... у самого плоское дно, мотор прохватывает на волне, если идти побыстрее. с килем таких фокусов нет.

Да может и к лучшему, не надо буит таскать тяжести туда обратно

Может и так...

вот где то так

Воздух прохватывает не из-за плоского днища, а из-за неправильной установки мотора.

SD
А подскажите плиз из-за чего прохватывает воздух-мотор высоко сидит??? У меня тоже на "плоскодонке" на 2/3 газа мотор прохватывает! Что делать!!!???!!!

Вот...http://mnevshop.alltrades.ru/images/items/86335.jpeg

Ramon
Ром, Миха правильно написал

В твоём случае клеить киль и два баллона (можно на 2/3 длины). Усилители покупал, клеил сам, но тебе самому делать этого не стоит запорешь

да уже и правильно вешал и неправильно, а только чуть волна и скорость побыстрее - начинаются прохваты и сильные. это на 2.2 моторе, который уже продал. вешал 4Т 5л.с. и опытным путем добился более менее стабильной работы комплекта. опыт заключался в распределении груза по лодке - выяснил, что весь скарб включая якорь и бензин нужно класть назад к транцу, а сам сидушку подвинул максимально ближе к центру - на глисс выходит подольше (чем с нагруженной спереди лодкой), но зато прохватов не было вообще, хоть и волна была разная. кстати, велес-300 скорость на полном газу на 5силах показал 22-23 км.ч.
2.2 если подобным макаром пытался развесовать - он просто из водоизмещайки не выходил, слабоват.
читал на форумах, что транец подпиливают и чуть глубже висит мотор и проблема решается. сам не пробовал.

Прохваты воздуха на плоскодонках думаю связанны с конкретным отдельно взятым моторчегом и данной лодкой, Мой моторчег тож начинал прохватывать на 3/4 газа на лодке Краб 275, а моторчег моего отца на этой лодке Джоник 3.5 ни чего не прохватывает и валит аццки.

underwater
" транец подпиливают и чуть глубже висит мотор и проблема решается. сам не пробовал.underwater
Думаю что это мягко говоря авантюра, у моторчега суза 2,5 нога не 381мм, а 44см с какимито милиметрами,
следовательно висит винт ниже (собственно на Крабе отцовом так висел), а прохваты вовсю.

Вот другая байка, что на антикавитационную плиту прикручивают чото типа лопатки от весла,и вроде как выход на глисс лучше, раньше, и на менее мощных моторчегах я бы попробывал, да антикавитац.плиту сверлить на новом моторчиге ненее на каком стареньком точняк прикрутил бы .

Ramon, 5-ка 4Т прохватывала не хуже 2.2 сузы, ноги у них одинаковые 381. от погоды зависит - у меня всё тип топ было в штиль, а как только волна - увы. гидрокрыло тоже думал поставить, но мотор уже продал.