Надеюсь, что через пару недель не растает.

Бегают... Видовичи, Молгово, Каменка...

Не должен, морозы на подходе.

Это хорошо. Лишь бы не плавали.

Вчера гулял с барбосом под мостом у Спара. У гаражей несколько лунок насверлено было. Кто-то наверное лёд проверял. Подошёл, запустил руку в лунку. Сантиметров 8, может 10. Но это метрах в 5 от берега примерно.

Открыл как обычно зимний сезон в Молочково. Состояние льда радует, народ перемещается свободно по заливу и за него. Рыбу нашел не сразу, ну а далее по стандартному сценарию - мелочь сразу обратно в лунку, покрупнее забрал с собой

COBR@
Снега много на льду?

Да нет, ходить было не напряжно

Не расстраивайся... Сами поедем...сами и напишем. Иного пока не дано..
Спасибо Володе ( пост выше ), хоть немного написал. Но судя по Вовиной комплекции, он пожалуй и по незамёрзшей воде пройдёт... Шутка конечно...
А так да... Судя по чтению в профильных форумах...ловят рыбку. И что удивительно...как то нынче непонятно. Чудское и Псковское замёрзло и лёд нормальный. Чего не скажешь о наших местных озёрах. Всё печально... Особенно для меня, весом более центнера... Снега много на льду...очень много. А под снегом...и вода и лёд никакой.. Вчера ребята писали про одно озеро,где они ловили щуку на живца... Возле берега и 10 см...дальше чуть...5...а ещё дальше...может и просто снег... Вот и у нас так. Вот оттепель сейчас...может съест этот снег... Ну и потом уже проморозит как надо... Вот тогда и откроем сезон...надеюсь... А пока только читать где то урывками... Ну ничего...я ещё от летней не отошёл, так пока не критично...
Тут ребята несколько дней назад поехали на Гороховое... Как и писал выше, под снегом вода...лёд тонкий и даже двойной.. кое как немного посидели... В общем без удовольствия, через боюсь... Оно надо... Смелые посещают...
Ещё товарищ, пару дней взад, ездил на Чёрное...возле Уситвы... Тоже самое... Не походить...боязно.. Немного прошёл по уже хоженым тропкам...ну и так на тропочке и ловил.
Поймал голов дцать...окуньки и плоточки... Вот только размер... Хорошо если грамм по 50...
Вот такой пока расклад...

Всем привет! В преддверии чемпионата области по мормышке совершил вылазку на Елизаровское озеро. Никогда там не был, поэтому и решил провести разведку. Озеро своеобразное, как чаша, глубина по всему озеру практически одинаковая. Утром заехал в магазин, купил пакет готовой прикормки на леща (плотвиной не было). Мотыля кормового тоже не брал, как и кормушку. Кормил с руки. Рыба отозвалась только на четвертой лунке. Это была плотва. За пару часов удалось поймать десятка 3 рыбин. Уже после обеда, когда все рыболовы разъехались по домам, начал проклевываться некрупный подлещик. Удалось поймать десяток. Озеро разведал, представление имею, но рыбалка сложная. Рыбу надо найти, не везде она есть. А на таком ровном рельефе где ее искать, непонятно. Рыбалка состоялась, выездом доволен, но ветер... даже тут продувал неслабо. Всем НХНЧ

Государственный инспектор по маломерным судам Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Псковской области Леонов Ф.А. разъясняет правила поведения на льду водного объекта.
Связи с резким изменением климатических условий таяния льда ускорилось и пренебрежение правилами поведения на льду может привести к трагическим последствиям.
1. Ни в коем случае нельзя выходить на лед в темное время суток и при плохой видимости (туман, снегопад, дождь).
2. Нельзя проверять прочность льда ударом ноги. Если после первого сильного удара поленом или лыжной палкой покажется хоть немного воды – это означает, что лед тонкий, по нему ходить нельзя. В этом случае следует отойти по своему же следу к берегу скользящими шагами, не отрывая ног ото льда и расставив их на ширину плеч, чтобы нагрузка распределилась на большую площадь. Точно так же поступают при предостерегающем потрескивании льда и образовании в нем трещин.
3. При вынужденном переходе водоема безопаснее всего придерживаться проторенных троп или идти по уже проложенной лыжне. Но если их нет, надо перед тем, как спуститься на лед, очень внимательно осмотреть и наметить маршрут.
4. При переходе водоёма группой необходимо соблюдать расстояние друг от друга 5 метров.
5. Замерзшую реку (озеро) лучше перейти на лыжах, при этом крепления лыж расстегните, чтобы при необходимости быстро их сбросить; лыжные палки держите в руках, не накидывая петли на кисти рук, чтобы в случае опасности сразу их отбросить.
6. Если есть рюкзак, повесьте его на плечо, это позволит легко освободиться от груза в случае, если лед под вами провалится.
7. На замерзший водоем необходимо брать с собой прочный шнур длиной 20-25 метров с большой глухой петлей на конце и грузом. Груз поможет забросить шнур провалившемуся в воде товарищу, петля нужна для того, чтобы пострадавший мог надежнее держаться, продев ее под мышки.
8. Убедительная просьба родителям: не отпускайте детей на лёд без присмотра.
9. Одна из самых частых причин трагедий на водоёмах – алкогольное опьянение. Алкоголь притупляет бдительность, в чрезвычайной ситуации делает людей беспомощными.
Люди, будьте благоразумны не выходите на тонкий и опасный лёд и с Вами ничего не случится!

Государственный инспектор по маломерным судам Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Псковской области Леонов Ф.А. разъясняет правила поведения на льду водного объекта.
Погода на Псковских водоёмах стала теплой, этот фактор притягивает любителей зимнего лова рыбы на водоём, но нужно помнить, во время рыбалки думать не только об улове, но и быть готовому оказать помощь человеку, попавшему в беду.
Помощь провалившемуся под лёд:
1. Подходите к полынье очень осторожно, лучше подползти по-пластунски.
2. Сообщите пострадавшему криком, что идете к нему на помощь, это придаст ему силы, уверенность.
3. За 3-4 метра протяните ему веревку, ветку, доску, шарф или любое другое подручное средство.
4. Подавать пострадавшему руку небезопасно, так как, приближаясь к полынье, вы увеличите нагрузку на лед и не только не поможете, но и сами рискуете провалиться.

Государственный инспектор по маломерным судам Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Псковской области Леонов Ф.А. разъясняет правила поведения на льду водного объекта.
Если человек вынужденно оказался на замерзшем водоёме и провалился под лёд, то нужно знать элементарные меры самоспасения:
1. Не поддавайтесь панике.
2. Широко раскиньте руки, чтобы не погрузиться с головой в воду.
3. Обопритесь локтями об лёд и, приведя тело в горизонтальное положение, постарайтесь забросить на лед ту ногу, которая ближе всего к его кромке, поворотом корпуса вытащите вторую ногу и быстро выкатывайтесь на лёд.
4. Без резких движений отползайте как можно дальше от опасного места в том направлении, откуда пришли.
5. Зовите на помощь.
6. Удерживая себя на поверхности воды, стараться затрачивать на это минимум физических усилий.
7. Находясь на плаву, следует голову держать как можно выше над водой.
8. Активно плыть к берегу, плоту или шлюпке, можно, если они находятся на расстоянии, преодоление которого потребует не более 40 мин.
9. Добравшись до плавсредства, надо немедленно раздеться, выжать намокшую одежду и снова надеть.
Выходя на замерзший водоём человек должен понимать, что его подстерегают много неприятных неожиданностей, поэтому неплохо было бы, чтобы в кармане куртки находилась, хотя бы два ржавых гвоздя размером 150 мм, с помощью которых цепляясь за лёд человек выберется из полыньи и спасёт себе жизнь.

Государственный инспектор Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Псковской области Старыш И.И. напоминает, что согласно разделу 2 пункту 10 приказа № 487 от 06.07.2020 года «Об утверждении Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации». Применяемые на маломерных судах индивидуальные спасательные средства должны соответствовать размеру и массе лиц, их использующих и при применении должны быть застегнуты и обеспечивать закрепления на теле пользователя, исключающих самопроизвольные снятия при падении в воду.
При плавании должны быть одеты в индивидуальные спасательные средства:
• Лица, находящиеся на водных мотоциклах (гидроциклах) либо на буксируемых на маломерных судами устройствах (водные лыжи, вейборды, подъемно буксировочных системах, а также надувных буксируемых и иных устройствах)
• Лица, находящиеся во время движения на беспалубных маломерных судах длинной до 4 метров включительно
• Лица, находящиеся на открытой палубе маломерного судна либо на беспалубных маломерных судах во время шлюзирования или прохождения акваторий порта
• Дети до 12-летнего возраста находящиеся вне судовых помещений
За несоблюдение данных правил наступает ответственность по статье 11.10 (нарушение правил обеспечения безопасности пассажиров на судах водного транспорта, а также на маломерных судах) влечёт наложения административного штрафа на граждан в размере от 300 до 500 рублей; на должностных лиц от 500 до 1000 рублей.
Инспекторский состав Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Псковской области просит судовладельцев и судоводителей дополнительно ознакомиться с вышеуказанной информацией посредством интернета дабы на воде не возникали конфликтные ситуации и недоразумения при составление административного протокола и вынесение штрафных санкций.

Государственный инспектор Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Псковской области Старыш И.И. напоминает, о правилах пользования маломерными судами. Пользование маломерными судами разрешается:
• После их гос. регистрации в реестре маломерных судов, нанесения идентификационных номеров, освидетельствование, кроме судов не подлежащих гос. регистрации.
• При соблюдении установленных производителем судна или указанных в судовом билете условий, норм и технических требований по пассажировместимости, грузоподъемности, предельной мощности и количество двигателей, допустимой площади парусов, району плавания, высоте волны, при которой судно может эксплуатироваться, осадки, надводному борту, оснащению специальными и противопожарными средствами, бортовыми огнями, навигационным и другим оборудованием.
К управлению маломерными судами подлежащим гос. регистрации в реестре маломерных судов, допускаются лица имеющие удостоверения на право управления маломерным судном.
Для управления маломерным судном не подлежащим гос. регистрации, наличие удостоверения на правоуправления маломерным судном не требуется, но судно поднадзорно ГИМС и должно соблюдать все правила плавания ВВП, ВП.
Государственная инспекция по маломерным судам просит судовладельцев и судоводителей еще раз повторить или ознакомиться с вышеуказанными правилами посредством интернета, дабы исключить недопонимание при проверках. За несоблюдение вышеуказанных правил КоАП РФ предусматривается определенная статья и административное наказание.

Государственный инспектор Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Псковской области Старыш И.И. напоминает, что:
При осуществление буксировки маломерным судном буксируемых устройств (водных лыж, вейкбордов, подъемно-буксировочных систем, а также надувных буксируемых и иных устройств), кроме судоводителя на судне должно быть лицо осуществляющее наблюдение за буксируемым устройством и находящимися на нём людьми.
Лицо осуществляющее наблюдение за буксируемым устройством и находящимися на нём людьми должно информировать судоводителя либо лицо, управляющее маломерным судном, о возникновении опасного сближения, которое может привезти к столкновению буксируемого устройства с берегом, гидротехническими сооружениями, другими судами и плавучими объектами, либо о падении людей с буксируемого устройства, запутывание или обрыве буксирного троса (линя) в целях принятии судоводителя либо лицом управляющим маломерным судном, соответствующих решений, дабы обеспечить безопасность людей находящихся на буксируемых устройствах.
Обязанности судоводителей и лиц управляющих маломерными судами.
Согласно разделу 3 приказа МЧС №487 от 06.07.2020 года судоводители и лица управляющие маломерными судами должны иметь при себе во время плавания следующие документы:
• Удостоверение на право управления маломерным судном (либо удостоверение в электронном виде)
• Судовой билет маломерного судна или его заверенную копию в установленном порядке (либо судовой билет в электронном виде)
• Документы подтверждающие право владения, пользования или распоряжение управляемым им судном при отсутствии на борту судна, его владельца
Судоводитель или лицо управляющее маломерным судном обязаны выполнять требования настоящих Правил, ППВВП, МППСС-72, обязательных постановлений в морском порту, правил пропуска судов через шлюзы ВВП, утвержденных приказом министерства транспорта РФ.
Инспекторский состав Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Псковской области просит судовладельцев и судоводителей дополнительно ознакомиться с вышеуказанной информацией посредством интернета дабы на воде не возникали конфликтные ситуации и недоразумения при составление административного протокола и вынесение штрафных санкций.

Старший государственный инспектор по маломерным судам Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Псковской области Полевой С.М. разъясняет правила государственной регистрации маломерных судов в реестре маломерных судов.
Государственная регистрация маломерных судов в реестре маломерных судов осуществляется Государственной инспекцией по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидаций последствий стихийных бедствий, на которую возложено предоставление государственной услуги по гос. регистрации маломерных судов.
Государственная регистрация маломерных судов осуществляется по заявлению гражданина РФ, юр. Лица зарегистрированного на территории РФ, либо уполномоченного представителя гражданина РФ или юридического лица в соответствии с документом, подтверждающим право уполномоченного лица действовать от имени заявителя, при наличии оснований возникновения право собственности на маломерное судно, предусмотренных законодательством РФ.
Заявление о гос. регистрации может быть подано в письменном виде по месту нахождения подразделения ГИМС МЧС России, а так же в электронном виде через информационно-телекоммуникационную сеть «Интернет» с использованием федеральной государственной информационной системой «Единый портал государственных и муниципальных услуг».
Государственная регистрация осуществляется подразделением ГИМС МЧС России вне зависимости от адреса регистрации по месту жительства (пребывания) физического лица, либо адреса в пределах места нахождения юридического лица и (или) его обособленного подразделения.
При наличии оснований возникновения право собственности на маломерное судно собственник обязан обратиться в подразделение ГИМС МЧС России с заявлением о регистрации маломерного судна, в течении месяца со дня оформления документов подтверждающих возникновения, переход прав на маломерное судно. Невыполнение указанного правила в последнем абзаце влечет за собой административную ответственность по статье 19.22 ч.2 КоАП.

Старший государственный инспектор по маломерным судам Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Псковской области Полевой С.М. напоминает, при плавании на маломерных судах запрещается:
• Управлять маломерным судном не зарегистрированным в реестре маломерных судов (если оно подлежит регистрации) не прошедшим освидетельствование (если подлежит регистрации), не несущем идентификационных номеров, либо с нарушением правил их нанесения (подлежащим регистрации), переоборудованным без соответствующего разрешения (подлежащего регистрации)
За вышеуказанные нарушения административная ответственность по статье 11.8 ч.1 КоАП штраф от 5000 – 10000 рублей.
• Управлять соответствующим типом маломерного судна лицу не имеющего права управление этим судном.
Административная ответственность по статье 11.8 ч.2 КоАП штраф от 10000-15000 рублей.
• Запрещается управлять судном не имея при себе удостоверение на право управления, судового билета (либо его копии), документов подтверждающих право владения, пользования или распоряжение управляемым судном в отсутствии владельца (доверенность).
Административная ответственность по статье 11.8 ч.1 КоАП предупреждение либо штраф 100 рублей.
• Запрещается управление судном находясь в состоянии алкогольного опьянения, а равно передачу управления судна лицу находящемуся в состоянии алкогольного опьянения .
Административная ответственность по статье 11.9 ч.1 КоАП.
• Запрещается эксплуатировать судно с нарушением норм загрузки, пассажировместимости, ограничения по району плавания и условиям плавания.
Административная ответственность по статье 11.8 ч.1 КоАП от 5000 – 10000 рублей.
• Запрещается превышать скорость движения установленную правилами пользования водными объектами для плавания на маломерных судах.
Административная ответственность по статье 11.7 ч.2 КоАП предупреждение либо штраф в размере от 500-1000 рублей, либо лишение право управления до 6 месяцев.
• Запрещается нарушать правила маневрирование, подачу звуковых сигналов, несение огней и знаков установленных требованиями МППСС-72, ППВВВП и правилами пользования маломерными судами
Административная ответственность по статье 11.7 ч.2 КоАП предупреждение либо штраф в размере от 500-1000 рублей, либо лишение право управления до 6 месяцев.
• Запрещается наносить повреждение гидротехническим сооружениям, знакам обеспечения судоходства, судоходной и навигационной обстановке.
Административная ответственность по статье 11.7 ч.2 КоАП предупреждение либо штраф в размере от 500-1000 рублей, либо лишение право управления до 6 месяцев.
• Запрещается заходить в запретные районы временно опасные для плавания или преднамеренно останавливаться в запрещенных местах. Заходить под мотором или парусом и маневрировать на акваториях пляжей и других мест массового отдыха населения на водных объектах. Запрещается останавливаться, становиться на якорь в пределах судового хода, у плавучих навигационных знаков, грузовых и пассажирских причалов, под мостами.
Административная ответственность по статье 11.7 ч.2 КоАП предупреждение либо штраф в размере от 500-1000 рублей, либо лишение право управления до 6 месяцев.
• Устанавливать моторы (ПЛМ) на лодки с превышением допустимой мощности установленной производителем судна.
Административная ответственность по статье 11.8 ч.1 КоАП штраф в размере от 5000-10000 рублей.

Государственный инспектор по маломерным судам Центра ГИМС Главного управления МЧС России по Псковской области Леонов Ф.А. напоминает, что при осуществлении буксировки маломерным судном буксируемых устройств (водных лыж, вейкбордов, подъемно-буксировочных систем, а также надувных буксируемых и иных устройств), кроме судоводителя на судне должно быть лицо, осуществляющее наблюдение за буксируемым устройством и находящимся на нём людьми.
Лицо, осуществляющее наблюдение за буксируемым устройством и находящимися на нём людьми, должно информировать судоводителя, либо лицо, управляющее маломерным судном, а возникновении опасного сближения, которое может привести к столкновению буксируемого устройства с берегом, гидротехническими сооружениями, другими судами и плавучими объектами, либо о падении людей с буксируемого устройства, запутывание и обрыве буксировочного троса (линя) в целях принятии судоводителем либо лицом управляющим маломерным судном соответствующего решения.
Всевозможные дополнительные разъяснения по вышесказанному оборудованию длине буксировочного троса можно найти в свободном доступе в интернете.
Несоблюдение вышеуказанных правил влечет за собой административное наказание.

[quote="ТимурГлобов"]Государственный инспектор по маломерным судам Центра ГИМС Главного управления МЧС

Полезное правило ... Меня в Советское время потеряли ( на водных лыжах катался ) и не увидели . Пол часа плавал , пока обратно вернулись ...